SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO OŚWIADCZENIA W IMIENIU SPÓŁKI SKŁADA CZŁONEK ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU SKŁADAJĄCEGO SIĘ Z DWÓCH LUB WIĘKSZEJ LICZBY OSÓB DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST WYMAGANE WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Transport i spedycja krajowa oraz międzynarodowa|Usługi ekspresowe i przyspieszone dostawy|Ubezpieczenie przewożonych towarów|Realizacja transportów zgodnie z zasadą 'just in time'|Dostosowywanie rozwiązań do indywidualnych potrzeb klientów
LAMA GROUP TRANSPORT to rodzinna firma, która specjalizuje się w transporcie oraz spedycji krajowej i międzynarodowej, korzystając z ponad dwudziestoletniego doświadczenia w branży TSL. Zbudowana na solidnych fundamentach, firma z powodzeniem współpracuje z szerokim spektrum firm, od dużych po małe przedsiębiorstwa, świadcząc usługi transportowe na rynek europejski. Kluczowym elementem ich działalności jest osobiste zaangażowanie pracowników, którzy dokładają wszelkich starań, aby dostarczać usługi na najwyższym poziomie, co przyczynia się do zadowolenia klientów. LAMA GROUP TRANSPORT kładzie duży nacisk na zrozumienie indywidualnych potrzeb każdego klienta, co pozwala na dostosowywanie optymalnych rozwiązań transportowych. W ofercie firmy można znaleźć ekspresowe dostawy, transport „just in time”, a także ubezpieczenie przewożonych towarów, co świadczy o wysokiej jakości ich usług i dbałości o bezpieczeństwo. Dzięki nowoczesnej flocie, firma gwarantuje terminowość dostaw oraz satysfakcję z realizacji zleceń.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Lama Group Transport osiągnęła 45 035 799 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 45 034 986 zł. Pozostałe przychody to 813 zł.
Całkowite koszty wyniosły 44 487 019 zł.
Zysk netto wyniósł 548 780 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
16 331 774 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 45 035 799 zł w 2025 roku. • 39 690 247 zł w 2024 roku. • 12 372 251 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
13 283 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 548 780 zł w 2025 roku. • 2 192 480 zł w 2024 roku. • 522 213 zł w 2023 roku.
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Lama Group Transport wynosi 31 784 948 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2 188 807 zł a 103 423 945 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
10 773 863 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 31 784 948 zł w
2025 roku. • 34 965 104 zł w
2024 roku. • 10 237 223 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Lama Group Transport wynosi 731 tys. zł.
EBITDA Lama Group Transport wynosi 761 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
18 677 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 731 304 zł w
2025 roku. • 2 754 241 zł w
2024 roku. • 693 950 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
33 681 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 761 312 zł w
2025 roku. • 2 772 789 zł w
2024 roku. • 693 950 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Lama Group Transport wynosi 14 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 14 os. w 2025 roku. • 10 - 50 os. (szac.) w 2024 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 9 obwieszczeń
dotyczących organizacji Lama Group Transport.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 25 kwietnia 2025 (MSiG nr 80/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
9
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
9 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 305164. LAMA GROUP TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001034679. SYSTEM, wpis do rejestru: 08.05.2023.
[RDF/711134/25/53]
MSiG 80/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 305163. LAMA GROUP TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001034679. SYSTEM, wpis do rejestru: 08.05.2023.
[RDF/711134/25/652]
MSiG 80/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 305162. LAMA GROUP TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001034679. SYSTEM, wpis do rejestru: 08.05.2023.
[RDF/711133/25/940]
MSiG 80/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 11.04.2025 okres O
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 43889. LAMA GROUP TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001034679. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 08.05.2023.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/57629/24/403]
Rzuć okiemMSiG 15/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 15.01.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 29.10.2024 R., REP. A NR 6981/2024, NOTARIUSZ MARTA JANIK-BOŃCZAK, KANCELARIA
NOTARIALNA W PRUSZKOWIE, ZMIENIONO: § 5,
§ 6 UST. 1.
Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. AUGUSTYN 2. JULIA 3. [ukryto]) wykreślić: 5. 190
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 9.500,00 ZŁ
wpisać: 5. 200 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 10000,00 ZŁ 2 1. AUGUSTYN 2. ANDRZEJ
3. [ukryto] 5. 800 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 40000,00 ZŁ 6. NIE
Rub. 8. Kapitał spółki wykreślić: 1. 10000,00 ZŁ
sać: 1. 50000,00 ZŁ
Poz. 719775. LAMA GROUP TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001034679. SYSTEM, wpis do rejestru: 08.05.2023.
[RDF/631532/24/132]
MSiG 136/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 08.05.2023 DO 31.12.2023
Poz. 719774. LAMA GROUP TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001034679. SYSTEM, wpis do rejestru: 08.05.2023.
[RDF/631532/24/731]
MSiG 136/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 08.05.2023 DO 31.12.2023
Poz. 719773. LAMA GROUP TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001034679. SYSTEM, wpis do rejestru: 08.05.2023.
[RDF/631531/24/19]
MSiG 136/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 28.06.2024 okres OD
08.05.2023 DO 31.12.2023
Poz. 149684. LAMA GROUP TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001034679. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 08.05.2023.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/11495/24/390]
Rzuć okiemMSiG 50/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 01.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 22.02.2024 R., REP. A NR 1274/2024, NOTARIUSZ MARTA JANIK-BOŃCZAK, KANCELARIA
NOTARIALNA W PRUSZKOWIE, ZMIENIONO: § 1,
§ 6, § 9, § 13 UST. 2, § 13 UST. 3 UMOWY SPÓŁKI;
PO § 10 DODANO § 10A; SKREŚLONO § 15 UMOWY
SPÓŁKI; DOTYCHCZASOWY § 16 UMOWY SPÓŁKI
OZNACZA SIĘ JAKO § 15, DOTYCHCZASOWY
§ 17 UMOWY SPÓŁKI OZNACZA SIĘ JAKO
§ 16. UCHWALONO TEKST JEDNOLITY UMOWY
SPÓŁKI.
Rub. 7. Dane wspólników wykreślić: 1 1. AUGUSTYN 2. ANDRZEJ 3. [ukryto] 5. 190 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 9.500,00 PLN 6. NIE
wpisać: 2 1. AUGUSTYN 2. JULIA 3. [ukryto]
5. 190 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 9.500,00
ZŁ 6. NIE
Poz. 341200. LAMA GROUP TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001034679. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 08.05.2023.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/20607/23/438]
MSiG 93/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 08.05.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. LAMA GROUP
TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres
podmiotu 1. kraj POLSKA województwo MAZOWIECKIE powiat PRUSZKOWSKI gmina MICHAŁOWICE miejscowość KOMORÓW 2. miejscowość
KOMORÓW ulica UL. TURKUSOWA nr domu 5 kod
pocztowy 05-806 poczta KOMORÓW kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 05.05.2023
R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ
LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników
1 1. AUGUSTYN 2. ANDRZEJ 3. [ukryto] 5. 190
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 9.500,00 PLN
6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 10000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. W PRZYPADKU ZARZĄDU
JEDNOOSOBOWEGO OŚWIADCZENIA W IMIENIU
SPÓŁKI SKŁADA CZŁONEK ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU SKŁADAJĄCEGO SIĘ Z DWÓCH
LUB WIĘKSZEJ LICZBY OSÓB DO SKŁADANIA
OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST WYMAGANE WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW
ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU
ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. PRub. Dane osób
wchodzących w skład organu 1 1. AUGUSTYN
2. ANDRZEJ 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU
6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 52 29
C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH 1 2. 49 4 TRANSPORT DROGOWY
TOWARÓW ORAZ DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA
ZWIĄZANA Z PRZEPROWADZKAMI 2 2. 52 MAGAZYNOWANIE I DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT 3 2. 70 DZIAŁALNOŚĆ
FIRM CENTRALNYCH (HEAD OFFICES); DORADZTWO ZWIĄZANE Z ZARZĄDZANIEM 4 2. 74
POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ PROFESJONALNA,
NAUKOWA I TECHNICZNA 5 2. 77 WYNAJEM
I DZIERŻAWA 6 2. 78 DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA
Z ZATRUDNIENIEM 7 2. 85 5 POZASZKOLNE
FORMY EDUKACJI
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Lama Group Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Lama Group Transport wynosi 1,99%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,435% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 1,99% w 2025 roku. • 1,53% w 2024 roku. • 1,12% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Lama Group Transport charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Lama Group Transport wynosi 846 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 110 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,8 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 110 tys. zł a 1,8 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
309 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 846 tys. zł w 2025 roku. • 855 tys. zł w 2024 roku. • 228 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 110 tys. zł w 2025 roku. • 413 tys. zł w 2024 roku. • 104 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,8 mln zł w 2025 roku. • 1,59 mln zł w 2024 roku. • 494 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
2 472 313 zł.
Koszty operacyjne Lama Group Transport wyniosły
44 303 682 zł.
Wynagrodzenia stanowią
5,6%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
960 404 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 2 472 313 zł w 2025 roku • 1 789 923 zł w 2024 roku • 551 505 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0,4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
5,6% w 2025 roku •
4,9% w 2024 roku •
4,7% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Lama Group Transport wyniosła 12 957 457 zł.
Aktywa trwałe to 47 685 zł.
Aktywa obrotowe to 12 909 772 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 12 834 880 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 3 054 466 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 9 780 414 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 3 679 591 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 1 261 126 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 12 957 457 zł sumy bilansowej i 3 054 466 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 10 384 570 zł sumy bilansowej i 2 775 044 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 5 598 275 zł sumy bilansowej i 532 213 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 4,24%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 17,97%.
Marża operacyjna wyniosła 1,62%.
Marża netto wyniosła 1,22%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
2,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
40 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
2 punkty procentowe rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
1,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Lama Group Transport wyniosły 9 780 414 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 12 957 457 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 75,5%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 2 357 176 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 9 780 414 zł w 2025 roku • 7 609 526 zł w 2024 roku • 5 066 062 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
7,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 75% w 2025 roku • 73% w 2024 roku • 90% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Lama Group Transport ma 9 780 414 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna dostawcom: 9 236 799 zł (94%).
Dalej: bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej 254 420 zł (3%), państwu 135 608 zł (1%); rezerwom i rozliczeniom 122 577 zł (1%).
Pozostali, 31 010 zł (poniżej 1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od spółki dominującej lub spółek z nią powiązanych, siedzą tutaj).
Nie jest winna nic (0 zł): pracownikom, klientom spoza grupy kapitałowej.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
9,8 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
94%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
9,2 mln zł
94%
Państwo
podatki, cła i ZUS
136 tys. zł
1%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
254 tys. zł
3%
Rezerwy i rozliczenia
bez konkretnego wierzyciela
123 tys. zł
1%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
31 tys. zł
<1%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 94% (w 2023: 86%).
W latach 2024, 2025 sprawozdanie liczy kredyty i pożyczki tylko spoza grupy kapitałowej, w roku 2023 od wszystkich pożyczkodawców - to zmiana zakresu sprawozdania, nie spłata, dlatego wykres rysuje je osobno.
W roku 2022 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Lama Group Transport wynosi 1,32 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 1,32.
Płynność gotówkowa wynosi 0,03, czyli same środki pieniężne pokrywają 3% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,09 miesiąca.
gotówka od ręki: 338 tys. zł należności i inne: 12,6 mln zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,32 zł, z czego 0,03 zł w gotówce.
1,32
płynność bieżąca
0,03
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,32 w 2025 roku • 1,38 w 2024 roku • 1,11 w 2023 roku
W roku
2023 organizacja wykazała w sprawozdaniu węższy zakres gotówki - same środki w kasie i na rachunkach, bez innych aktywów pieniężnych. Płynność gotówkowa za
ten rok liczy się więc z innej pozycji niż za pozostałe i skok na wykresie może wynikać z samej zmiany sposobu wykazania.
Obsługa długu
Organizacja Lama Group Transport: dług wobec banków i pożyczkodawców 254 420 zł, gotówka 337 887 zł. Do tego 151 845 zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (spółka dominująca i spółki z nią powiązane) - nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, dlatego długu netto (po odjęciu gotówki) nie podajemy.
Koszty odsetek: 30 854 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 23,7 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 9 780 414 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkazobowiązania wobec grupy
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 152 tys. zł. Nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, więc długu netto nie podajemy.
0 zł338 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców254 tys. zł
gotówka338 tys. zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 31 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je 23,7 raza.
W latach 2024, 2025 organizacja miała też od 152 tys. zł do 705 tys. zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (poza wykresem), więc długu netto za te lata nie podajemy.
Dług rośnie w czasie.
Dług w ostatnich latach: • 2025: 254 tys. zł • 2024: 0 zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: 23,7 raza • 2024: 54,3 raza • 2023: 23,5 raza
W latach 2022, 2023 gotówka obejmuje tylko kasę i rachunki, w pozostałych także np. lokaty - skok między tymi latami może wynikać ze zmiany sposobu wykazania.
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Lama Group Transport wynosi 86 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 76 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 10 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
Należności handlowe organizacji wynoszą 10 612 492 zł, z czego 10 612 492 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza10 dni
firma płaci dostawcom 10 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
86 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 86 dni
76 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 76 dniach
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 86 dni w 2025 roku • 54 dni w 2024 roku • 80 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Lama Group Transport wynoszą 44 126 252 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 41 129 402 zł, czyli 93% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 2 057 996 zł, czyli 5% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia: 414 317 zł, czyli poniżej 1% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej44,1 mln zł
Usługi obce41,1 mln zł · 93%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)2,1 mln zł · 5%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia414 tys. zł · <1%
Pozostałe koszty rodzajowe250 tys. zł · <1%
Zużycie materiałów i energii225 tys. zł · <1%
Amortyzacja30 tys. zł · <1%
Podatki i opłaty19 tys. zł · <1%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 44,1 mln zł w 2025 roku • 36,8 mln zł w 2024 roku • 11,6 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Lama Group Transport wykazała przychody na poziomie 45 035 799 zł.
Organizacja zarobiła 643 961 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 95 181 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 548 780 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 14,8% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację obniża się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosi
17 725 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 95 181 zł w 2025 roku • 561 761 zł w 2024 roku • 130 631 zł w 2023 roku
Organizacja Lama Group Transport wykazała zysk netto większy niż 83% organizacji z branży "Działalność pozostałych agencji transportowych".
Organizacja wykazała przychód większy niż 92% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 92% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 62% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 36% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 41% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 50% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 48% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 84% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,13%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 83% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 92% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 92% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 62% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 36% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 41% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 50% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 48% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 84% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0,13%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:45 019 261,82
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów44 975 715,52
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów43 546,30
B. Koszty działalności operacyjnej44 126 252,44
I. Amortyzacja30 007,76
II. Zużycie materiałów i energii225 345,01
III. Usługi obce41 129 402,36
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)18 507,67
V. Wynagrodzenia2 057 995,61
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)414 316,94
VII. Pozostałe koszty rodzajowe249 677,29
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)893 009,38
D. Pozostałe przychody operacyjne15 724,48
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne15 724,48
E. Pozostałe koszty operacyjne177 429,64
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne177 429,64
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)731 304,22
G. Przychody finansowe812,88
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)812,88
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe88 156,10
I. Odsetki, w tym: (+1)30 854,03
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne57 302,07
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)643 961,00
J. Podatek dochodowy95 181,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)548 780,00
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Lama Group Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 14 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 15 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-14
dni względem terminu
3
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−15 dni30-06-2026
2024
−11 dni04-07-2025
2023
−17 dni28-06-2024
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Augustyn Andrzej posiada 800 udziałów, które stanowią 80% firmy.
Augustyn Julia posiada 200 udziałów, które stanowią 20% firmy.
Największym udziałowcem od 15.01.2025 jest Augustyn Andrzej kontrolujący
80% udziałów.
W okresie od 01.03.2024 do 15.01.2025 najwięcej udziałów posiadała
Augustyn Julia (95%).
W okresie od 08.05.2023 do 01.03.2024 najwięcej udziałów posiadał
Augustyn Andrzej (95%).
