SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO - PREZES ZARZĄDU W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO - PREZES ZARZĄDU SAMODZIELNIE, DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ŁĄCZNIE LUB CZŁONEK ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Organizacja Silesia Heavy Transport Services osiągnęła 3 758 737 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 3 747 059 zł. Pozostałe przychody to 11 678 zł.
Całkowite koszty wyniosły 3 174 909 zł.
Zysk netto wyniósł 572 150 zł.
Spółka wykazuje
rosnące
przychody w czasie.
Średni wzrost przychodów wynosi 433 239 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 3 758 737 zł w 2024 roku.
• 5 329 813 zł w 2023 roku.
• 4 938 486 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą
tendencję w czasie.
Średni wzrost zysków wynosi 77 802 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 572 150 zł w 2024 roku.
• 1 002 084 zł w 2023 roku.
• 855 031 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Silesia Heavy Transport Services wynosi 7 374 356 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2 579 933 zł a 13 759 641 zł.
Wartość organizacji
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 968 595 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 7 374 356 zł w 2024 roku.
• 9 775 871 zł w 2023 roku.
• 8 175 213 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Silesia Heavy Transport Services wynosi 710 tys. zł.
EBITDA Silesia Heavy Transport Services wynosi 710 tys. zł.
EBIT
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost EBIT wynosi
96 058 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 709 823 zł w
2024 roku.
• 1 173 079 zł w
2023 roku.
• 946 094 zł w
2022 roku.
EBITDA
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
96 058 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 709 823 zł w
2024 roku.
• 1 173 636 zł w
2023 roku.
• 952 093 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Silesia Heavy Transport Services wynosi 2,88%. To oznacza, że firma ma szansę 2,88% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności
maleje w czasie. Przeciętny
spadek
ryzyka w czasie wynosi 0,001% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło:
• 2,88% w 2024 roku.
• 2,88% w 2023 roku.
• 2,88% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Silesia Heavy Transport Services wynosi 0,04%. To oznacza, że firma ma szansę 0,04% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności
maleje w czasie. Przeciętny
spadek
ryzyka w czasie wynosi 0,002% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,04% w 2024 roku.
• 0,03% w 2023 roku.
• 0,04% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Silesia Heavy Transport Services charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji
pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Silesia Heavy Transport Services wynosi 391 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 106 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,18 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 106 tys. zł a 1,18 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki
wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
55 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki
w ostatnich latach wynosił:
• 391 tys. zł w 2024 roku.
• 383 tys. zł w 2023 roku.
• 277 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 106 tys. zł w 2024 roku.
• 160 tys. zł w 2023 roku.
• 142 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił:
• 1,18 mln zł w 2024 roku.
• 963 tys. zł w 2023 roku.
• 613 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 250 158
zł.
Koszty operacyjne Silesia Heavy Transport Services wyniosły 3 037 235
zł.
Wynagrodzenia stanowią 8%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji
rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
30 104 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 250 158 zł w 2024 roku
• 240 343 zł w 2023 roku
• 197 519 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych
rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
•
8% w 2024 roku
•
6% w 2023 roku
•
5% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Silesia Heavy Transport Services wyniosła 4 148 422 zł.
a
ktywa trwałe to 79 000 zł.
a
ktywa obrotowe to 4 069 422 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 4 148 422 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 3 439 910 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 708 512 zł.
Organizacja
powiększa
całkowitą wartość aktywów w czasie.
Średni wzrost wartości aktywów wynosi 576 831 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 4 148 422 zł w 2024 roku.
• 3 611 207 zł w 2023 roku.
• 2 866 125 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 14%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 17%.
Marża operacyjna wyniosła 19%.
Marża netto wyniosła 15%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.6 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 22.1 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.6 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Silesia Heavy Transport Services wyniosły 708 512 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 4 148 422 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 17%.
Całkowite zobowiązania organizacji
rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 82 557 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 708 512 zł w 2024 roku
• 658 772 zł w 2023 roku
• 915 774 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia
obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 14.4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 17% w 2024 roku
• 18% w 2023 roku
• 32% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Silesia Heavy Transport Services wykazała przychody na poziomie 3 758 737 zł.
Organizacja zarobiła 637 374 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 65 224 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 572 150 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 10% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację
rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 9187 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 65 224 zł w 2024 roku
• 97 595 zł w 2023 roku
• 85 619 zł w 2022 roku
Organizacja Silesia Heavy Transport Services wykazała zysk netto większy niż 86% organizacji z branży "Działalność usługowa wspomagająca transport lądowy".
Organizacja wykazała przychód większy niż 70% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 80% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 24% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 78% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 81% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 68% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 50% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 84% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.01%.
Zysk netto na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2024 był on wyższy niż 86% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku
powiększają się w czasie.
W 2024 były wyższe niż 70% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2024 była ona wyższa niż 80% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2024 był wyższy niż 24% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2024 była wyższa niż 78% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2024 była wyższa niż 81% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2024 była wyższa niż 68% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2024 była wyższa niż 50% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2024 był on wyższy niż 84% organizacji w branży.
Udział w rynku
powiększa się w czasie.
W 2024 wynosił on 0.01%.
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Ptasiński Tomasz
posiada 90 udziałów,
które stanowią 90.0% firmy.