SĄD REJONOWY W KIELCACH, X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO SPÓŁKĘ REPREZENTUJE JEDYNY CZŁONEK ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO DO REPREZENTACJI SPÓŁKI UPRAWNIENI SĄ DWAJ CZŁONKOWIE ZARZĄDU ŁĄCZNIE LUB JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Organizacja Transportowo- Skar-Trans osiągnęła 1 498 452 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 1 498 452 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 453 095 zł.
Zysk netto wyniósł 45 357 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -11 590 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 1 498 452 zł w 2024 roku. • 1 392 957 zł w 2023 roku. • 1 527 997 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -22 377 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 45 357 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 45 061 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Transportowo- Skar-Trans wynosi 1 518 300 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
337 903 zł a 3 746 129 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 109 052 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 1 518 300 zł w 2024 roku. • 1 255 023 zł w 2023 roku. • 1 528 352 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Transportowo- Skar-Trans wynosi 56 tys. zł.
EBITDA Transportowo- Skar-Trans wynosi 110 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
27 676 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 56 353 zł w
2024 roku. • -1875 zł w
2023 roku. • 45 585 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
31 493 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 110 300 zł w
2024 roku. • 44 930 zł w
2023 roku. • 89 531 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Transportowo- Skar-Trans wynosi 2,95%. To oznacza, że firma ma szansę 2,95% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,95% w 2024 roku. • 2,95% w 2023 roku. • 2,95% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Transportowo- Skar-Trans wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,02% w 2024 roku. • 0,03% w 2023 roku. • 0,03% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Transportowo- Skar-Trans charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Transportowo- Skar-Trans wynosi 57 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 8 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 130 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 8 tys. zł a 130 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
2 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 57 tys. zł w 2024 roku. • 49 tys. zł w 2023 roku. • 54 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 8 tys. zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 7 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 130 tys. zł w 2024 roku. • 111 tys. zł w 2023 roku. • 116 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
554 059
zł.
Koszty operacyjne Transportowo- Skar-Trans wyniosły
1 442 099
zł.
Wynagrodzenia stanowią
38%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
39 485 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 554 059 zł w 2024 roku • 487 281 zł w 2023 roku • 426 074 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
2.5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
38% w 2024 roku •
35% w 2023 roku •
29% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Transportowo- Skar-Trans wyniosła 596 947 zł.
a
ktywa trwałe to 77 961 zł.
a
ktywa obrotowe to 518 986 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 596 947 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 450 537 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 146 409 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -9518 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 596 947 zł w 2024 roku. • 519 227 zł w 2023 roku. • 602 513 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 8%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 10%.
Marża operacyjna wyniosła 4%.
Marża netto wyniosła 3%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -3.1 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -3.7 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.7 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.4 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Transportowo- Skar-Trans wyniosły 146 409 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 596 947 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 25%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 6238 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 146 409 zł w 2024 roku • 84 047 zł w 2023 roku • 163 256 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1.4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 25% w 2024 roku • 16% w 2023 roku • 27% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Transportowo- Skar-Trans wykazała przychody na poziomie 1 498 452 zł.
Organizacja zarobiła 56 348 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 10 991 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 45 357 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 20% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -5235 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 10 991 zł w 2024 roku • 1884 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku