Organizacja Mers Transport osiągnęła 2 369 078 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 2 369 078 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 2 187 915 zł.
Zysk netto wyniósł 181 163 zł.
Spółka wykazuje
malejące
przychody w czasie.
Średni spadek przychodów wynosi -927 788 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 2 369 078 zł w 2023 roku.
• 2 697 784 zł w 2022 roku.
• 2 996 516 zł w 2021 roku.
Zyski spółki mają rosnącą
tendencję w czasie.
Średni wzrost zysków wynosi 34 934 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 181 163 zł w 2023 roku.
• 61 113 zł w 2022 roku.
• -234 387 zł w 2021 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Mers Transport wynosi 2 648 391 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
344 353 zł a 5 922 694 zł.
Wartość organizacji
zmniejsza się
w czasie.
Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 593 593 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 2 648 391 zł w 2023 roku.
• 2 251 454 zł w 2022 roku.
• 2 160 324 zł w 2021 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Mers Transport wynosi 227 tys. zł.
EBITDA Mers Transport wynosi 240 tys. zł.
EBIT
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost EBIT wynosi
31 982 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 227 017 zł w
2023 roku.
• 64 348 zł w
2022 roku.
• -195 424 zł w
2021 roku.
EBITDA
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
10 987 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 239 764 zł w
2023 roku.
• 85 224 zł w
2022 roku.
• -173 956 zł w
2021 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Mers Transport wynosi 2,77%. To oznacza, że firma ma szansę 2,77% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności
rośnie w czasie. Przeciętny
wzrost
ryzyka w czasie wynosi 0,003% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło:
• 2,77% w 2023 roku.
• 2,77% w 2022 roku.
• 2,77% w 2021 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Mers Transport wynosi 0,13%. To oznacza, że firma ma szansę 0,13% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności
maleje w czasie. Przeciętny
spadek
ryzyka w czasie wynosi 0,028% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,13% w 2023 roku.
• 0,18% w 2022 roku.
• 0,60% w 2021 roku.
Wiarygodność firmy
Mers Transport charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji
poprawił się o 1 poziom w ciągu 6 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
• Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2021 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Mers Transport wynosi 81 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 34 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 160 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 34 tys. zł a 160 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki
maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
12 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki
w ostatnich latach wynosił:
• 81 tys. zł w 2023 roku.
• 60 tys. zł w 2022 roku.
• 39 tys. zł w 2021 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 34 tys. zł w 2023 roku.
• 10 tys. zł w 2022 roku.
• 0 zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił:
• 160 tys. zł w 2023 roku.
• 107 tys. zł w 2022 roku.
• 119 tys. zł w 2021 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 173 298
zł.
Koszty operacyjne Mers Transport wyniosły 2 142 060
zł.
Wynagrodzenia stanowią 8%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji
spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-33 075 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 173 298 zł w 2023 roku
• 163 068 zł w 2022 roku
• 298 116 zł w 2021 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych
rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.6 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
•
8% w 2023 roku
•
6% w 2022 roku
•
9% w 2021 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Mers Transport wyniosła 1 513 346 zł.
a
ktywa trwałe to 3092 zł.
a
ktywa obrotowe to 1 510 255 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 513 346 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 459 138 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 054 209 zł.
Organizacja
zmniejsza
całkowitą wartość aktywów w czasie.
Średni spadek wartości aktywów wynosi -243 325 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 1 513 346 zł w 2023 roku.
• 1 009 976 zł w 2022 roku.
• 1 027 140 zł w 2021 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 12%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 39%.
Marża operacyjna wyniosła 10%.
Marża netto wyniosła 8%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.2 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 6.8 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.7 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.3 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Mers Transport wyniosły 1 054 209 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 513 346 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 70%.
Całkowite zobowiązania organizacji
spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -115 535 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 1 054 209 zł w 2023 roku
• 732 002 zł w 2022 roku
• 810 278 zł w 2021 roku
Wskaźnik zadłużenia
rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1.8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 70% w 2023 roku
• 72% w 2022 roku
• 79% w 2021 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Mers Transport wykazała przychody na poziomie 2 369 078 zł.
Organizacja zarobiła 215 668 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 34 505 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 181 163 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 16% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację
rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 4997 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 34 505 zł w 2023 roku
• 0 zł w 2022 roku
• 0 zł w 2021 roku
Organizacja Mers Transport wykazała zysk netto większy niż 78% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 66% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 71% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 58% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 68% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 69% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 69% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 63% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 84% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.002%.
Zysk netto na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 był on wyższy niż 78% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku
zmniejszają się w czasie.
W 2023 były wyższe niż 66% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2023 była ona wyższa niż 71% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 był wyższy niż 58% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 68% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 69% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 69% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 63% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 był on wyższy niż 84% organizacji w branży.
Udział w rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2023 wynosił on 0.002%.
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Budna Bogusława
posiada 50 udziałów,
które stanowią 50.0% firmy.
Skrodzka Justyna
posiada 32 udziałów,
które stanowią 32.0% firmy.
Największym udziałowcem od 18.11.2015 jest
Budna Bogusława
kontrolujący 50% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 17.11.2015 do 18.11.2015
była Budna Bogusława
kontrolująca 50% udziałów.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 06.01.2010 do 17.11.2015:
• Datta Skrodzka Agnieszka (25% udziałów)
• Skrodzki Tomasz (25% udziałów)
• Budna Bogusława (25% udziałów)