SĄD REJONOWY W LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W ZAKRESIE PRAW I OBOWIĄZKÓW MAJĄTKOWYCH SPÓŁKI, ORAZ PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Organizacja Handlowo-Transportowe Trans-Lumar osiągnęła 5 032 505 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 5 032 505 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 5 082 354 zł.
Strata netto wyniosła 49 848 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -713 706 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 5 032 505 zł w 2024 roku. • 5 639 826 zł w 2023 roku. • 5 838 660 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -1697 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -49 848 zł w 2024 roku. • 135 694 zł w 2023 roku. • 145 672 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Handlowo-Transportowe Trans-Lumar wynosi 3 355 004 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 12 581 263 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 475 804 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 3 355 004 zł w 2024 roku. • 4 302 662 zł w 2023 roku. • 4 475 130 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Handlowo-Transportowe Trans-Lumar wynosi -27 tys. zł.
EBITDA Handlowo-Transportowe Trans-Lumar wynosi -17 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
594 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -27 194 zł w
2024 roku. • 167 748 zł w
2023 roku. • 178 253 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
2503 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -16 854 zł w
2024 roku. • 176 652 zł w
2023 roku. • 191 497 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Handlowo-Transportowe Trans-Lumar wynosi 2,72%. To oznacza, że firma ma szansę 2,72% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,002% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,72% w 2024 roku. • 2,72% w 2023 roku. • 2,72% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Handlowo-Transportowe Trans-Lumar wynosi 1,03%. To oznacza, że firma ma szansę 1,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,177% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 1,03% w 2024 roku. • 0,54% w 2023 roku. • 0,59% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Handlowo-Transportowe Trans-Lumar charakteryzuje się obniżoną wiarygodnością płatniczą (ocena: D).
Występuje podwyższone ryzyko opóźnień w regulowaniu zobowiązań lub problemów operacyjnych. Wskazane są przedpłaty lub krótkie terminy płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena D (niska wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Handlowo-Transportowe Trans-Lumar wynosi 11 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 201 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 201 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
2 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 11 tys. zł w 2024 roku. • 33 tys. zł w 2023 roku. • 23 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 201 tys. zł w 2024 roku. • 226 tys. zł w 2023 roku. • 234 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
807 282
zł.
Koszty operacyjne Handlowo-Transportowe Trans-Lumar wyniosły
5 059 699
zł.
Wynagrodzenia stanowią
16%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-62 430 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 807 282 zł w 2024 roku • 758 003 zł w 2023 roku • 751 989 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
16% w 2024 roku •
14% w 2023 roku •
13% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Handlowo-Transportowe Trans-Lumar wyniosła 213 589 zł.
a
ktywa trwałe to 6796 zł.
a
ktywa obrotowe to 206 793 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 213 589 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -489 356 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 702 945 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -84 042 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 213 589 zł w 2024 roku. • 184 695 zł w 2023 roku. • 198 645 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -23%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 10%.
Marża operacyjna wyniosła -1%.
Marża netto wyniosła -1%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -2.6 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Handlowo-Transportowe Trans-Lumar wyniosły 702 945 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 213 589 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 329%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -185 276 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 702 945 zł w 2024 roku • 624 202 zł w 2023 roku • 773 847 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 11.4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 329% w 2024 roku • 338% w 2023 roku • 390% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Handlowo-Transportowe Trans-Lumar wykazała przychody na poziomie 5 032 505 zł.
Organizacja zarobiła -49 848 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -49 848 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2024 roku • 11 465 zł w 2023 roku • 14 732 zł w 2022 roku
Organizacja Handlowo-Transportowe Trans-Lumar wykazała zysk netto większy niż 20% organizacji z branży "Sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach z przewagą żywności, napojów i wyrobów tytoniowych".
Organizacja wykazała przychód większy niż 49% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 24% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 95% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 26% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 26% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 12% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 50% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.003%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 20% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 49% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 24% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 95% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 26% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 26% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 12% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 50% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.003%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 76 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 5 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-76
dni względem terminu
8
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−5 dni10-07-2025
2023
−1 mies. 8 dni07-06-2024
2022
−1 mies. 29 dni17-05-2023
2021
−4 mies. 9 dni08-06-2022
2020
−3 mies. 18 dni29-06-2021
2019
−5 mies. 10 dni08-05-2020
2018
−3 mies. 13 dni03-04-2019
2017
−4 dni11-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie