Organizacja Truck-Trans Service osiągnęła 3 811 887 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 3 810 452 zł. Pozostałe przychody to 1435 zł.
Całkowite koszty wyniosły 3 734 906 zł.
Zysk netto wyniósł 76 980 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
19 702 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 3 811 887 zł w 2025 roku. • 3 726 732 zł w 2024 roku. • 3 851 290 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
1734 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 76 980 zł w 2025 roku. • 16 404 zł w 2023 roku. • 82 182 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Truck-Trans Service wynosi 3 738 153 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
767 064 zł a 9 495 783 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
182 411 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 3 738 153 zł w
2025 roku. • 3 301 337 zł w
2024 roku. • 3 373 331 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Truck-Trans Service wynosi 85 tys. zł.
EBITDA Truck-Trans Service wynosi 149 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
7192 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 84 649 zł w
2025 roku. • 122 124 zł w
2024 roku. • 99 032 zł w
2023 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
8835 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 148 860 zł w
2025 roku. • 179 405 zł w
2024 roku. • 166 530 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Truck-Trans Service wynosi 14 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 14 os. w 2025 roku. • 13 os. w 2024 roku. • 14 os. w 2023 roku.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 20 obwieszczeń
dotyczących organizacji Truck-Trans Service.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 24 marca 2025 (MSiG nr 57/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
20
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
20 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 179758. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/700714/25/7]
MSiG 57/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 37 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 179757. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/700714/25/606]
MSiG 57/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 36 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 13.03.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
70
Poz. 204187. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/586305/24/538]
MSiG 63/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 19.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 35 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 204186. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/586305/24/137]
MSiG 63/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 19.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 34 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
24 wpisać: 1 1. data złożenia 19.03.2024 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 221651. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/475329/23/249]
MSiG 76/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.03.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
: nr 33 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 221650. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/475329/23/848]
MSiG 76/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.03.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 32 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 28.03.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 220250. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/376325/22/61]
MSiG 79/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.04.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 31 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 220249. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/376325/22/660]
MSiG 79/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.04.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 30 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 13.04.2022 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 128220. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/279412/21/792]
MSiG 54/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 08.03.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 29 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 128219. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/279412/21/391]
MSiG 54/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 08.03.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 28 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 08.03.2021 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 110435. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/190404/20/301]
MSiG 48/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 03.03.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 27 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 110434. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/190404/20/900]
MSiG 48/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 03.03.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 26 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 03.03.2020 okres OD
01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 144474. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/100139/19/397]
MSiG 63/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
- W dniu 22.03.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 25 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 144473. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/100139/19/996]
MSiG 63/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 22.03.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 24 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 144472. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.07.2003.
[RDF/100139/19/595]
MSiG 63/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
UDW dniu 22.03.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 23 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 22.03.2019 okres OD
01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 909150. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SĄD REJONOWY DLA M. ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 31.07.2003.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/18688/18/982]
MSiG 214/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 31.07.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 22 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 14.03.2018 okres OD
01.01.2017 DO 31.12.2017 1 3. OD 01.01.2017 DO
31.12.2017 1 4. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 132101. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do
rejestru: 31.07.2003.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/14155/17/24]
MSiG 95/2017XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.05.2017 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 21 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 13.04.2017 okres OD
01.01.2016 DO 31.12.2016 1 3. OD 01.01.2016 DO
31.12.2016 1 4. OD 01.01.2016 DO 31.12.2016
Poz. 423485. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 31.07.2003.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/44732/16/803]
Rzuć okiemMSiG 252/2016XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 21.12.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 20 następującej treści:
Dz. 2. Rub. 3. Prokurenci wykreślić: 1 1. BIELECKA
X V. W P I S Y D
2. MAGDALENA TERESA 3. [ukryto] 4. PROKURA SAMOISTNA wpisać: 2 1. SZUMACHER
2. BOGUMIŁA 3. [ukryto] 4. PROKURA ŁĄCZNA
3 1. SZUMACHER TIMOFIEJEW 2. AGATA MARIA
3. [ukryto] 4. PROKURA ŁĄCZNA 4 1. WŁODARCZYK 2. PAWEŁ ADAM 3. [ukryto] 4. PROKURA
ŁĄCZNA
Poz. 179613. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 31.07.2003.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/21296/16/601]
MSiG 129/2016XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.06.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 19 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 16.06.2016 okres OD
01.01.2015 DO 31.12.2015 1 3. OD 01.01.2015 DO
31.12.2015 1 4. OD 01.01.2015 DO 31.12.2015
Poz. 14284. TRUCK-TRANS SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000169323. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do
rejestru: 31.07.2003.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/344/16/210]
Rzuć okiemMSiG 14/2016XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 15.01.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 18 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników wykreślić: 1 1. BIELECKA 2. MAGDALENA TERESA 3. [ukryto]
5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 91350
ZŁ 6. NIE 2 1. SZUMACHER 2. DARIUSZ MIECZYSŁAW 3. [ukryto] 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WYSOKOŚCI 91350 ZŁ 6. NIE 3 (dla pozycji: 1. DARTOM SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. 005286350) 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 91350 ZŁ wpisać: 5. 150 UDZIAŁÓW
O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 274050ZŁ wykreślić: 6. NIE
wpisać: 6. TAK
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Truck-Trans Service nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Truck-Trans Service wynosi 0,08%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,035% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,08% w 2025 roku. • 0,20% w 2024 roku. • 0,15% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Truck-Trans Service charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Truck-Trans Service wynosi 153 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 13 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 385 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 13 tys. zł a 385 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
12 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 153 tys. zł w 2025 roku. • 142 tys. zł w 2024 roku. • 130 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 13 tys. zł w 2025 roku. • 3 tys. zł w 2023 roku. • 14 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 385 tys. zł w 2025 roku. • 348 tys. zł w 2024 roku. • 288 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 446 111 zł.
Koszty operacyjne Truck-Trans Service wyniosły
3 725 803 zł.
Wynagrodzenia stanowią
38,8%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
966 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 446 111 zł w 2025 roku • 1 405 573 zł w 2024 roku • 1 448 042 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0,1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
38,8% w 2025 roku •
39% w 2024 roku •
38,6% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Truck-Trans Service wyniosła 1 483 635 zł.
a
ktywa trwałe to 102 755 zł.
a
ktywa obrotowe to 1 380 880 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 483 635 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 1 203 109 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 280 527 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 93 602 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 94 130 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 1 483 635 zł sumy bilansowej i 1 203 109 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 1 468 370 zł sumy bilansowej i 1 126 128 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 1 296 431 zł sumy bilansowej i 1 014 848 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 5,19%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 6,4%.
Marża operacyjna wyniosła 2,22%.
Marża netto wyniosła 2,02%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
2 punkty procentowe rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
2 punkty procentowe rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
0,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Truck-Trans Service wyniosły 280 527 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 483 635 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 18,9%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 528 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 280 527 zł w 2025 roku • 342 242 zł w 2024 roku • 281 583 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
1,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 19% w 2025 roku • 23% w 2024 roku • 22% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Truck-Trans Service ma 280 527 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Pozostali, 102 zł (poniżej 1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
Zobowiązania razem
281 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
35%
40%
25%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
97 tys. zł
35%
Państwo
podatki, cła i ZUS
113 tys. zł
40%
Pracownicy
wynagrodzenia
69 tys. zł
25%
Rezerwy i rozliczenia
bez konkretnego wierzyciela
1 tys. zł
<1%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
102 zł
<1%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada państwu (podatki, ZUS): 40% (w 2017: 27%).
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Truck-Trans Service wynosi 4,94 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 4,12 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 2,68 - same środki pieniężne wystarczają na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 2,41 miesiąca.
gotówka od ręki: 748 tys. zł należności i inne: 403 tys. zł zapasy (materiały, produkty, towary): 230 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 4,94 zł, z czego 2,68 zł w gotówce.
4,94
płynność bieżąca
4,12
płynność szybka
2,68
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 4,94 w 2025 roku • 3,91 w 2024 roku • 3,92 w 2023 roku
W latach
2019, 2020, 2021, 2022, 2023 organizacja wykazała w sprawozdaniu węższy zakres gotówki - same środki w kasie i na rachunkach, bez innych aktywów pieniężnych. Płynność gotówkowa za
te lata liczy się więc z innej pozycji niż za pozostałe i skok na wykresie może wynikać z samej zmiany sposobu wykazania.
Obsługa długu
Gotówka organizacji Truck-Trans Service: 747 943 zł. Sprawozdanie nie podaje kwoty długu wobec banków i pożyczkodawców, więc dług netto jest nieznany.
Do tego 1531 zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej - kwota zbiorcza (także rozliczenia handlowe), nie sumuje się jej z długiem wobec banków.
Koszty odsetek: 296 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 286 razy - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Dług a gotówka
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 2 tys. zł - kwota zbiorcza (także rozliczenia handlowe), nie sumuje się jej z długiem.
gotówka748 tys. zł
Sprawozdanie nie podaje kwoty długu, więc dług netto jest nieznany.
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 296 zł. Zysk operacyjny pokrywa je 286 razy.
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Truck-Trans Service wynosi 38 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 9 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 10 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 29 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 28 dni.
Rotacja zapasów wynosi 22 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 393 351 zł, z czego 393 351 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza29 dni
firma płaci dostawcom 29 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
38 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 38 dni
9 dni
bez amortyzacji10 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 9 dniach
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 38 dni w 2025 roku • 72 dni w 2024 roku • 34 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Truck-Trans Service wynoszą 3 725 729 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to wartość sprzedanych towarów i materiałów: 1 517 008 zł, czyli 41% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 1 187 987 zł, czyli 32% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to usługi obce: 495 806 zł, czyli 13% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej3,7 mln zł
Wartość sprzedanych towarów i materiałów1,5 mln zł · 41%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)1,2 mln zł · 32%
Usługi obce496 tys. zł · 13%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia258 tys. zł · 7%
Zużycie materiałów i energii141 tys. zł · 4%
Amortyzacja64 tys. zł · 2%
Pozostałe koszty rodzajowe58 tys. zł · 2%
Podatki i opłaty3 tys. zł · <1%
Koszty działalności operacyjnej organizacji maleją w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 3,7 mln zł w 2025 roku • 3,6 mln zł w 2024 roku • 3,8 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: wartość sprzedanych towarów i materiałów, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), usługi obce. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Truck-Trans Service wykazała przychody na poziomie 3 811 887 zł.
Organizacja zarobiła 85 787 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 8807 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 76 980 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 10,3% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację obniża się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosi
129 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 8807 zł w 2025 roku • 6651 zł w 2023 roku • 9193 zł w 2022 roku
Organizacja Truck-Trans Service wykazała zysk netto większy niż 72% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 85% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 79% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 23% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 48% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 45% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 57% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 36% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 74% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,03%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 72% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 85% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 79% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 23% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 48% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 45% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 57% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 36% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 74% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 wynosił on 0,03%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy27 z 28 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:3 772 188,51
– od jednostek powiązanych2 060 247,68
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów1 817 694,65
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów1 954 493,86
B. Koszty działalności operacyjnej3 725 729,22
I. Amortyzacja64 210,72
II. Zużycie materiałów i energii140 815,67
III. Usługi obce495 805,54
IV. Podatki i opłaty, w tym:3 419,75
V. Wynagrodzenia1 187 987,45
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)258 123,14
VII. Pozostałe koszty rodzajowe58 358,76
VIII. Wartość sprzedanych towarów1 517 008,19
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)46 459,29
D. Pozostałe przychody operacyjne38 263,60
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych29 634,76
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych8 628,84
E. Pozostałe koszty operacyjne74,01
III. Inne koszty operacyjne74,01
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)84 648,88
G. Przychody finansowe1 434,53
II. Odsetki, w tym:1 434,53
H. Koszty finansowe295,94
I. Odsetki, w tym:295,94
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)85 787,47
J. Podatek dochodowy8 807,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)76 980,47
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Truck-Trans Service składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 8 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 153 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 126 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-153
dni względem terminu
8
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−4 mies. 6 dni11-03-2026
2024
−4 mies. 4 dni13-03-2025
2023
−3 mies. 28 dni19-03-2024
2022
−3 mies. 19 dni28-03-2023
2021
−6 mies. 5 dni13-04-2022
2020
−7 mies. 11 dni08-03-2021
2019
−7 mies. 16 dni03-03-2020
2018
−3 mies. 25 dni22-03-2019
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Dartom posiada 150 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 15.01.2016 jest Dartom kontrolujący
100% udziałów.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 18.08.2011 do 15.01.2016: • Dartom (33% udziałów) • Szumacher Dariusz (33% udziałów) • Bielecka Magdalena (33% udziałów)
Najwięksi udziałowcy w okresie od 31.07.2003 do 18.08.2011: • Zambrzycki Adam (33% udziałów) • Szumacher Dariusz (33% udziałów) • Bielecka Magdalena (33% udziałów)
