Organizacja Wera Transport osiągnęła 199 415 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 199 415 zł.
Całkowite koszty wyniosły 444 079 zł.
Strata netto wyniosła 244 663 zł.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 199 415 zł w 2025 roku.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -244 663 zł w 2025 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Wera Transport wynosi 118 134 zł.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 118 134 zł w
2025 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Wera Transport wynosi -224 tys. zł.
EBITDA Wera Transport wynosi -211 tys. zł.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -224 464 zł w
2025 roku.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -211 245 zł w
2025 roku.
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 3 obwieszczenia
dotyczące organizacji Wera Transport.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 23 stycznia 2026 (MSiG nr 15/2026).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
3
obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
3 mniej istotne obwieszczeniaZwiń obwieszczenia
Poz. 2845. WERA TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001167419. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 15.04.2025.
[WA.XII NS-REJ.KRS/2059/26/376]
Rzuć okiemMSiG 15/2026XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
W dniu 20.01.2026 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić: 1. kraj POLSKA województwo MAZOWIECKIE powiat WARSZAWA gmina WARSZAWA
miejscowość WARSZAWA wpisać: 1. kraj POLSKA województwo PODKARPACKIE powiat RZEX V. W P I S Y D
SZÓW gmina RZESZÓW miejscowość RZESZÓW
wykreślić: 2. miejscowość WARSZAWA ulica UL.
NOWOGRODZKA nr domu 56A nr lokalu 1H kod
pocztowy 00-695 poczta WARSZAWA kraj POLSKA
wpisać: 2. miejscowość RZESZÓW ulica UL. JANA
I JĘDRZEJA ŚNIADECKICH nr domu 20D nr lokalu
7 kod pocztowy 35-006 poczta RZESZÓW kraj POLSKA
Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 18.11.20
R., ZMIANA §3
Poz. 436530. WERA TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001167419. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 15.04.2025.
[WA.XII NS-REJ.KRS/28209/25/410]
Rzuć okiemMSiG 103/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 20.05.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników wykreślić: 1 1. KANCELARIA VIVA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. 529104342 4. 0001114896
5. 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5.000,0
ZŁ. 6. TAK wpisać: 2 1. BARAN 2. PIOTR KAMIL
3. [ukryto] 5. 25 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 1 250,00 ZŁ 6. NIE 3 1. SMARZEWSKI 2. TOMASZ KRZYSZTOF 3. [ukryto] 5. 25
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 1 250,00
ZŁ 6. NIE 4 1. BARAN 2. WOJCIECH ŁUKASZ
3. [ukryto] 5. 25 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 1 250,00 ZŁ 6. NIE 5 1. SMARZEWSKI
2. ŁUKASZ PAWEŁ 3. [ukryto] 5. 25 UDZIAŁÓW
O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 1 250,00 ZŁ 6. NIE
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu wykreślić:
1 1. LENDZION 2. STANISŁAW 3. [ukryto]
5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE wpisać: 2 1. BARAN
2. PIOTR KAMIL 3. [ukryto] 5. PREZES
ZARZĄDU 6. NIE
Poz. 315483. WERA TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001167419. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 15.04.2025.
[WA.XII NS-REJ.KRS/22945/25/371]
MSiG 82/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 15.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. WERA
TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba
i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo
MAZOWIECKIE powiat WARSZAWA gmina WARSZAWA miejscowość WARSZAWA 2. miejscowość
WARSZAWA ulica UL. NOWOGRODZKA nr domu
56A nr lokalu 1H kod pocztowy 00-695 poczta WARSZAWA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie
1 1. 09.04.2025 R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
. 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. KANCELARIA VIVA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. 529104342
4. 0001114896 5. 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5.000,0 ZŁ. 6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki
1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. LENDZION 2. STANISŁAW 3. [ukryto]
5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 46
HANDEL HURTOWY 2 2. 47 HANDEL DETALICZNY
3 2. 49 TRANSPORT LĄDOWY ORAZ TRANSPORT
RUROCIĄGOWY 4 2. 52 MAGAZYNOWANIE,
PRZECHOWYWANIE I DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA
WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT 5 2. 77 WYNAJEM
I DZIERŻAWA 6 2. 96 DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA
INDYWIDUALNA
X V. W P I S Y D
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Wera Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Wera Transport wynosi 2,77%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 2,620% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 2,77% w 2025 roku. • 0,15% w 2024 roku.
Wiarygodność firmy
Wera Transport charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 1 roku.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2024 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Wera Transport wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 8 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 8 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Maksymalny kredyt wynosił: • 8 tys. zł w 2025 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
28 218 zł.
Koszty operacyjne Wera Transport wyniosły
423 879 zł.
Wynagrodzenia stanowią
6,7%
kosztów operacyjnych.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 28 218 zł w 2025 roku
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
6,7% w 2025 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Wera Transport wyniosła 293 328 zł.
a
ktywa trwałe to 38 668 zł.
a
ktywa obrotowe to 254 660 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 293 328 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -239 663 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 532 991 zł.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 293 328 zł sumy bilansowej i -239 663 zł kapitału własnego w 2025 roku.
Nie jest winna nic (0 zł): pracownikom, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Z całości 514 444 zł (97%) ma termin spłaty ponad rok.
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
533 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
97%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
19 tys. zł
3%
Państwo
podatki, cła i ZUS
0,95 zł
<1%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
514 tys. zł
97%
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Wera Transport wynosi 13,73 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 13,73.
Płynność gotówkowa wynosi 2,42 - same środki pieniężne wystarczają na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,91 miesiąca.
gotówka od ręki: 45 tys. zł należności i inne: 210 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 13,73 zł, z czego 2,42 zł w gotówce.
13,73
płynność bieżąca
2,42
płynność gotówkowa
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 13,73 w 2025 roku
Obsługa długu
Dług organizacji Wera Transport wobec banków i pożyczkodawców: 514 444 zł, gotówka: 44 950 zł. Dług netto (po odjęciu gotówki): 469 494 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 18 445 zł. Zysk operacyjny (EBIT) jest ujemny - odsetki bez pokrycia w zysku.
EBITDA (zysk operacyjny przed amortyzacją) jest ujemna - nie ma z czego spłacać długu netto.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 532 991 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkadług większy niż gotówka
dług netto 469 tys. zł
0 zł514 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców514 tys. zł
gotówka45 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkistrata operacyjna
nie starczamały zapasz zapasem
≪
0136+
Koszty odsetek: 18 tys. zł. Strata operacyjna - odsetki bez pokrycia w zysku.
Strata EBITDA - nie ma z czego spłacać długu netto.
Dług rośnie w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: 469 tys. zł • 2024: bez długu, gotówka 0 zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: strata operacyjna • 2024: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Wera Transport wynosi 186 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 11 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 12 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 175 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 174 dni.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
Należności handlowe organizacji wynoszą 136 345 zł, z czego 136 345 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza175 dni
firma płaci dostawcom 175 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
186 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 186 dni
bez amortyzacji12 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 11 dniach
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 186 dni w 2025 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Wera Transport wynoszą 269 784 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 93 680 zł, czyli 35% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 79 006 zł, czyli 29% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to pozostałe koszty rodzajowe: 48 028 zł, czyli 18% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej270 tys. zł
Usługi obce94 tys. zł · 35%
Zużycie materiałów i energii79 tys. zł · 29%
Pozostałe koszty rodzajowe48 tys. zł · 18%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)23 tys. zł · 9%
Amortyzacja13 tys. zł · 5%
Podatki i opłaty8 tys. zł · 3%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia5 tys. zł · 2%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 270 tys. zł w 2025 roku • 0 zł w 2024 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, zużycie materiałów i energii, pozostałe koszty rodzajowe. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Wera Transport wykazała przychody na poziomie 199 415 zł.
Organizacja Wera Transport wykazała zysk netto większy niż 6% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 27% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 37% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 91% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 6% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 5% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 5% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 90% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 6% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 27% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 37% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku w 2025 był wyższy niż 91% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku w 2025 była wyższa niż 6% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku w 2025 była wyższa niż 5% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku w 2025 była wyższa niż 5% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku w 2025 była wyższa niż 90% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:191 330,14
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów191 330,14
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej269 784,01
I. Amortyzacja13 218,33
II. Zużycie materiałów i energii79 005,95
III. Usługi obce93 679,56
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)7 633,72
V. Wynagrodzenia23 421,51
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)4 796,73
VII. Pozostałe koszty rodzajowe48 028,21
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-78 453,87
D. Pozostałe przychody operacyjne8 085,21
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych6 325,20
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne1 760,01
E. Pozostałe koszty operacyjne154 094,89
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne154 094,89
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-224 463,55
G. Przychody finansowe0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe20 199,62
I. Odsetki, w tym: (+1)18 445,18
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne1 754,44
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-244 663,17
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-244 663,17
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Wera Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Jedyne dostępne sprawozdanie finansowe złożono w terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 2 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-2
dni względem terminu
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−2 dni13-07-2026
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Baran Piotr posiada 25 udziałów, które stanowią 25% firmy.
Największymi udziałowcami (od 20.05.2025) są: • Smarzewski Tomasz (25% udziałów) • Baran Piotr (25% udziałów) • Baran Wojciech (25% udziałów) • Smarzewski Łukasz (25% udziałów)
W okresie od 15.04.2025 do 20.05.2025 najwięcej udziałów posiadała
Kancelaria Viva (100%).