GRAND TRADE AUTO IMPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
KRS 0001163765 NIP 9452308379 REGON 541263232

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
173 tys.
zł
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
125 tys.
zł
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
-47 tys.
zł
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
74 tys.
zł
Info
Województwo
MAŁOPOLSKIE
Miejscowość
ZIELONKI
Adres
UL. MARSZOWIECKA, 2A
Kod pocztowy
32-087
Rejestracja
2025-03-26
Kapitał zakładowy
6000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ ZAGRANICZNA
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Branże
Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowanyWynajem i dzierżawaTransport lądowy oraz transport rurociągowyHandel detaliczny, z wyłączeniem handlu detalicznego pojazdami samochodowymiMagazynowanie i działalność usługowa wspomagająca transport

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Grand Trade Auto Import osiągnęła 125 026 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 125 026 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 172 359 zł.
icon custom:bullet-chevron
Strata netto wyniosła 47 333 zł.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 125 026 zł w 2025 roku.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• -47 333 zł w 2025 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji Grand Trade Auto Import wynosi 74 066 zł.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 74 066 zł w 2025 roku.

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT Grand Trade Auto Import wynosi -47 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA Grand Trade Auto Import wynosi -43 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• -47 333 zł w 2025 roku.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• -43 296 zł w 2025 roku.

Zatrudnienie

Brak danych o zatrudnieniu.


Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 3 obwieszczenia dotyczące organizacji Grand Trade Auto Import.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 5 grudnia 2025 (MSiG nr 236/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
3 obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
3 mniej istotne obwieszczenia Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 1481925. GRAND TRADE AUTO IMPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001163765. SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 26.03.2025. [KR.XI NS-REJ.KRS/40541/25/235]
    Rzuć okiem MSiG 236/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: KR.XI NS-REJ.KRS/40541/25/235 Nr ogłoszenia: 1481925
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 03.12.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 5 następującej treści: Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 07.11.2025R. ZMIANA § 4, § 5, § 6 Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane osób wchodzących w skład organu wykreślić: 1 1. HAVRYLIUK 2. PAVLO 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE 2 1. YEHOROV 2. IHOR 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności wykreślić: 1 2. 47 81 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA POJAZDÓW SILNIKOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 2 2. 77 11 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I LEKKICH POJAZDÓW SILNIKOWYCH, W TYM MOTOCYKLI 3 2. 52 3 POŚREDNICTWO W TRANSPORCIE wpisać: 4 2. 47 HANDEL DETALICZNY 5 2. 49 TRANSPORT LĄDOWY ORAZ TRANSPORT RUROCIĄGOWY 6 2. 52 MAGAZYNOWANIE, PRZECHOWYWANIE I DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT 7 2. 77 WYNAJEM I DZIERŻAWA X V. W P I S Y D O
  2. Poz. 1273526. GRAND TRADE AUTO IMPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001163765. SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 26.03.2025. [KR.XI NS-REJ.KRS/29993/25/671]
    Rzuć okiem MSiG 179/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: KR.XI NS-REJ.KRS/29993/25/671 Nr ogłoszenia: 1273526
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 26.08.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 4 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu wykreślić: 3. NEED FOR TAXI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ wpisać: 3. GRAND TRADE AUTO IMPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 20.08.2025 ZM. PAR. 2 Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. PRYSHLYAK 2. VITALIY 3. [ukryto]) wykreślić: 5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2000 PLN wpisać: 5. 40 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 4000 PLN wykreślić: 2 1. HAVRYLIUK 2. PAVLO 3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2000 PLN 6. NIE 3 1. YEHOROV 2. IHOR 3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2000 PLN 6. NIE wpisać: 4 1. PRYSHLYAK 2. VLADYSLAV 3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2000 PLN 6. NIE
  3. Poz. 221530. NEED FOR TAXI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001163765. SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 26.03.2025. [KR.XI NS-REJ.KRS/12070/25/413]
    MSiG 68/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: KR.XI NS-REJ.KRS/12070/25/413 Nr ogłoszenia: 221530
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    L- W dniu 26.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. NEED FOR TAXI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo MAŁOPOLSKIE powiat KRAKÓW gmina KRAKÓW miejscowość KRAKÓW 2. miejscowość KRAKÓW ulica UL. JÓZEFA WYBICKIEGO nr domu 7B nr lokalu 1 kod pocztowy 31-261 poczta KRAKÓW kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 25.03.2025 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. PRYSHLYAK 2. VITALIY 3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2000 PLN 6. NIE 2 1. HAVRYLIUK 2. PAVLO 3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2000 PLN 6. NIE 3 1. YEHOROV 2. IHOR 3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2000 PLN 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 6000,00 ZŁ Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. PRYSHLYAK 2. VITALIY 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE 2 1. HAVRYLIUK 2. PAVLO 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE 3 1. YEHOROV 2. IHOR 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 32 Z TRANSPORT DROGOWY PASAŻERSKI INNY NIŻ ROZKŁADOWY 1 2. 47 81 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA POJAZDÓW SILNIKOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 2 2. 77 11 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I LEKKICH POJAZDÓW SILNIKOWYCH, W TYM MOTOCYKLI 3 2. 52 3 POŚREDNICTWO W TRANSPORCIE

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
Grand Trade Auto Import nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Grand Trade Auto Import wynosi 2,77%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 2,570% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 2,77% w 2025 roku.
• 0,20% w 2024 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
Grand Trade Auto Import charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 1 roku.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2024 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla Grand Trade Auto Import wynosi 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 5 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 5 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 5 tys. zł w 2025 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 1470 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne Grand Trade Auto Import wyniosły 172 359 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 0,9% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 1470 zł w 2025 roku
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 0,9% w 2025 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów Grand Trade Auto Import wyniosła 172 923 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa trwałe to 2567 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa obrotowe to 170 355 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 172 923 zł.
icon custom:bullet-chevron
k
apitał (fundusz) własny to -41 333 zł.
icon custom:bullet-chevron
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 214 255 zł.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 172 923 zł sumy bilansowej i -41 333 zł kapitału własnego w 2025 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -27,37%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła -37,86%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła -37,86%.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania Grand Trade Auto Import wyniosły 214 255 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 172 923 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 123,9%.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 214 255 zł w 2025 roku
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 124% w 2025 roku

Wierzyciele

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Grand Trade Auto Import ma 214 255 zł zobowiązań (z rezerwami).
icon custom:bullet-chevron
Największa część, 199 730 zł (93%), to pozostali - wierzyciele, których sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od właściciela lub spółek z grupy, siedzą tutaj).
icon custom:bullet-chevron
Dalej: dostawcom 13 669 zł (6%), pracownikom 493 zł (poniżej 1%); państwu 364 zł (poniżej 1%).
icon custom:bullet-chevron
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).

Płynność finansowa

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Grand Trade Auto Import wynosi 0,8 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
icon custom:bullet-chevron
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,77 - najbardziej płynne aktywa pokrywają zobowiązania krótkoterminowe tylko częściowo (za bezpieczny uznaje się poziom ok. 1,0).
icon custom:bullet-chevron
Płynność gotówkowa wynosi 0,73, czyli same środki pieniężne pokrywają 73% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe (170 355 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (214 255 zł) o 43 900 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił:
• 0,8 w 2025 roku

Obsługa długu

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Grand Trade Auto Import nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 156 823 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty odsetek: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Ta sekcja liczy tylko kredyty, pożyczki i obligacje spoza grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 214 255 zł - sekcja Zadłużenie.
icon custom:bullet-chevron
W latach 2024, 2025 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach:
• 2025: bez długu, gotówka 157 tys. zł
• 2024: 0 zł (dług równy gotówce)
icon custom:bullet-chevron
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki:
• 2025: bez kosztów odsetek
• 2024: bez kosztów odsetek

Cykl konwersji gotówki

icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji Grand Trade Auto Import wynosi 0 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 22 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 23 dni.
icon custom:bullet-chevron
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi -22 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi -23 dni.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zapasów wynosi 11 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała należności handlowych za wybrany okres (0 zł).
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił:
• 0 dni w 2025 roku

Struktura kosztów

icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji Grand Trade Auto Import wynoszą 172 358 zł.
icon custom:bullet-chevron
Największa wykazana kategoria to wartość sprzedanych towarów i materiałów: 121 951 zł, czyli 71% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 37 726 zł, czyli 22% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Trzecia co do wielkości kategoria to amortyzacja: 4037 zł, czyli 2% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Suma kosztów działalności organizacji rośnie w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły:
• 172 tys. zł w 2025 roku
• 0 zł w 2024 roku
icon custom:bullet-chevron
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: wartość sprzedanych towarów i materiałów, usługi obce, amortyzacja. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Grand Trade Auto Import wykazała przychody na poziomie 125 026 zł.

Wyniki na tle rynku "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany" (49.39.Z)

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Grand Trade Auto Import wykazała zysk netto większy niż 15% organizacji z branży "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 30% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 36% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 84% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 12% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 11% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 15% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 91% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 15% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 30% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 36% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku w 2025 był wyższy niż 84% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku w 2025 była wyższa niż 12% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku w 2025 była wyższa niż 11% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku w 2025 była wyższa niż 15% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku w 2025 była wyższa niż 91% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 41 z 51 pozycji Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: 125 026,22
– od jednostek powiązanych 0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów 3 075,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) 0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki 0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów 121 951,22
B. Koszty działalności operacyjnej 172 357,54
I. Amortyzacja 4 036,75
II. Zużycie materiałów i energii 3 421,74
III. Usługi obce 37 726,28
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1) 0,00
V. Wynagrodzenia 1 220,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1) 249,88
VII. Pozostałe koszty rodzajowe 3 751,67
VIII. Wartość sprzedanych towarów 121 951,22
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) -47 331,32
D. Pozostałe przychody operacyjne 0,11
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych 0,00
II. Dotacje 0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
IV. Inne przychody operacyjne 0,11
E. Pozostałe koszty operacyjne 1,53
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych 0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
III. Inne koszty operacyjne 1,53
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) -47 332,74
G. Przychody finansowe 0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4) 0,00
II. Odsetki, w tym: (+1) 0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
V. inne 0,00
H. Koszty finansowe 0,00
I. Odsetki, w tym: (+1) 0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
IV. inne 0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) -47 332,74
J. Podatek dochodowy 0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty) 0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) -47 332,74

Pełne sprawozdania finansowe organizacji Grand Trade Auto Import składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Jedyne dostępne sprawozdanie finansowe złożono w terminie.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 56 dni przed terminem.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2025
−1 mies. 26 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Pryshlyak Vitaliy posiada 42 udziały, które stanowią 70% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Pikhotskyi Pavlo posiada 18 udziałów, które stanowią 30% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Największym udziałowcem od 25.05.2026 jest Pryshlyak Vitaliy kontrolujący 70% udziałów.
icon custom:bullet-chevron
W okresie od 26.08.2025 do 25.05.2026 najwięcej udziałów posiadał Pryshlyak Vitaliy (67%).
icon custom:bullet-chevron
Najwięksi udziałowcy w okresie od 26.03.2025 do 26.08.2025:
• Pryshlyak Vitaliy (33% udziałów)
• Havryliuk Pavlo (33% udziałów)
• Yehorov Ihor (33% udziałów)

Reprezentacja


Podobne organizacje do GRAND TRADE AUTO IMPORT

OrganizacjaNumer KRS
1
M&RAS SP. Z O.O.
0001118131
2
TRANS-TAXI SP. Z O.O.
0000888473
3
FS GROUP SP. Z O.O.
0001122426
4
WIK SAN TRANS SP. Z O.O.
0001163119
5
PRYWATNE PRZEDSIĘBIORSTWA USŁUG TRANSPORTOWYCH - TELE TAXI
0000073943
6
ODJA POLSKA SP. Z O.O.
0000923559
7
GET TAXI SP. Z O.O.
0000783502
8
FUNDACJA POGODY DUCHA
0001089532
9
AK TAXI VELOCE SP. Z O.O.
0001121144
10
STOW. TAKSÓWKARZY "BRAWO" Z SIEDZIBĄ W RYBNIKU
0000004543
11
STOW. PODLASKI TAKSÓWKARZ
0000152147
12
STOW. TAKSÓWKARZY "GRYF STARGARDZKI"
0000206543
13
RBK SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000493227
14
BOBER TAXI SP. Z O.O.
0001139476
15
GOGO SP. Z O.O.
0001129732
16
IVSED SP. Z O.O.
0001047029
17
STOW. RADIO-TAXI W ZAMOŚCIU
0000065624
18
STOW. KIEROWCÓW TAKSÓWEK OSOBOWYCH RADIO-TAXI
0000180483
19
MPOL SP. Z O.O.
0000503125
20
MP TRAVEL SP. Z O.O.
0000732605
21
METATECH SP. Z O.O.
0000997792
22
LUCKY KINGS SP. Z O.O.
0001094202
23
MOTO MASTER 4 SP. Z O.O.
0001185743
24
AUTODRIVE SP. Z O.O.
0001040671
25
MOTO MASTER 3 SP. Z O.O.
0001185660
26
GAMI PARTNERS SP. Z O.O.
0001115262
27
SOLIDPEAK SP. Z O.O.
0001121143
28
PARTNER PARK SP. Z O.O.
0001145657
29
AIRPORT TRANSFERS SP. Z O.O.
0001038186
30
INVEST DRIVE SP. Z O.O.
0001115272