Transport materiałów budowlanych|Usługi transportowe kruszyw i betonu|Transport odpadów i ziemi|Usługi transportowe maszyn niskopodwoziowych|Prace z użyciem koparek
Usługi Transportowe Edward Król to firma z wieloletnim doświadczeniem, obecna na rynku od 1992 roku. Specjalizuje się w transporcie drogowym, ze szczególnym naciskiem na dostarczanie materiałów budowlanych, co jest kluczowe dla realizacji projektów infrastrukturalnych, takich jak budowa dróg. Flota transportowa firmy obejmuje ciągniki siodłowe z wywrotkami, które mogą przewozić ładunki o wadze do 27 ton, co pozwala na efektywne i szybkie realizowanie zleceń. Wieloletnia działalność i wysoka jakość usług, a także dbałość o zadowolenie klientów zaowocowały zaufaniem oraz uznaniem na rynku. Firma stale rozwija swoją działalność, inwestując w nowe środki transportu oraz dostosowując ofertę do zmieniających się potrzeb klientów. W ofercie Usług Transportowych Edwarda Króla znajduje się również transport kruszyw, betonu, piasku, ziemi i odpadów, a także usługi związane z transportem niskopodwoziowym maszyn i mas asfaltowych, a także prace wykonawcze z użyciem koparkami i koparko-ładowarkami.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Usługi Transportowe Edward Król osiągnęła 3 227 812 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 3 227 809 zł. Pozostałe przychody to 3 zł.
Całkowite koszty wyniosły 3 398 889 zł.
Strata netto wyniosła 171 078 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
363 201 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 3 227 812 zł w 2025 roku. • 3 591 012 zł w 2024 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
277 324 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -171 078 zł w 2025 roku. • 106 246 zł w 2024 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Usługi Transportowe Edward Król wynosi 1 682 385 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
1 020 889 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 1 682 385 zł w
2025 roku. • 2 703 273 zł w
2024 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Usługi Transportowe Edward Król wynosi -166 tys. zł.
EBITDA Usługi Transportowe Edward Król wynosi -40 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
300 768 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -166 023 zł w
2025 roku. • 134 745 zł w
2024 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
226 361 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -39 583 zł w
2025 roku. • 186 778 zł w
2024 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Usługi Transportowe Edward Król wynosi 7 osób.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 3 obwieszczenia
dotyczące organizacji Usługi Transportowe Edward Król.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 24 lipca 2025 (MSiG nr 142/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
3
obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
3 mniej istotne obwieszczeniaZwiń obwieszczenia
Poz. 777594. USŁUGI TRANSPORTOWE EDWARD
KRÓL SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001106113. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.05.2024.
[RDF/754120/25/771]
MSiG 142/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 01.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 20.05.2024 DO 31.12.2024
Poz. 777593. USŁUGI TRANSPORTOWE EDWARD
KRÓL SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001106113. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.05.2024.
[RDF/754120/25/370]
MSiG 142/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 01.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumenD tach wpisać: 1 1. data złożenia 01.07.2025 okres OD
20.05.2024 DO 31.12.2024
Poz. 428987. USŁUGI TRANSPORTOWE EDWARD
KRÓL SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001106113. SĄD REJONOWY LUBLIN
WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU,
VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 20.05.2024.
[LU.VI NS-REJ.KRS/12663/24/898]
MSiG 104/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
S
W dniu 20.05.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. USŁUGI
TRANSPORTOWE EDWARD KRÓL SPÓŁKA
j Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE
6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj P
SKA województwo MAZOWIECKIE powiat MIŃSKI
gmina MIŃSK MAZOWIECKI miejscowość MIŃSK
MAZOWIECKI 2. miejscowość MIŃSK MAZOWIECKI ulica UL. GEN. JÓZEFA BEMA nr domu
25 kod pocztowy 05-300 poczta MIŃSK MAZOWIECKI kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 09.05.2024 R., NOTARIUSZ AGNIESZKA
OGÓREK, KANCELARIA NOTARIALNA W MIŃSKU
MAZOWIECKIM, REPERTORIUM A NR 1945/2024
Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ
LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 6. Sposób powstania
spółki 1. PRZEKSZTAŁCENIE PRZEDSIĘBIORCY
BĘDĄCEGO OSOBĄ FIZYCZNĄ WYKONUJĄCĄ WE
WŁASNYM IMIENIU DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZĄ W JEDNOOSOBOWĄ SPÓŁKĘ KAPITAŁOWĄ
2. OŚWIADCZENIE EDWARDA KRÓLA PROWADZĄCEGO DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZĄ POD
NAZWĄ USŁUGI TRANSPORTOWE KRÓL EDWARD
(NIP 8221065226, REGON 710075066) Z DNIA
09.05.2024 R. W PRZEDMIOCIE PRZEKSZTAŁCENIA
W SPÓŁKĘ Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, ZAPROTOKOŁOWANE PRZEZ NOTARIUSZA
AGNIESZKĘ OGÓREK W KANCELARII NOTARIALNEJ W MIŃSKU MAZOWIECKIM, REPERTORIUM A NR 1945/2024 PRub. Podmioty, z których
powstała spółka 1 1. USŁUGI TRANSPORTOWE
KRÓL EDWARD, OSOBA FIZYCZNA PROWADZĄCA
DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZĄ 2. POLSKA, CENTRALNA EWIDENCJA I INFORMACJA O DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ 3. ——- Rub. 7. Dane
wspólników 1 1. KRÓL 2. EDWARD 3. [ukryto]
5. 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5000,00
ZŁ 6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY
JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. KRÓL 2. EDWARD 3. [ukryto] 5. PREZES
ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 45 11
Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK 2 2. 45 19
Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 3 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ
POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH
4 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY
1
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Usługi Transportowe Edward Król nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Usługi Transportowe Edward Król wynosi 5,8%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 2,805% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 5,8% w 2025 roku. • 1,67% w 2024 roku. • 0,15% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Usługi Transportowe Edward Król charakteryzuje się obniżoną wiarygodnością płatniczą (ocena: D).
Występuje podwyższone ryzyko opóźnień w regulowaniu zobowiązań lub problemów operacyjnych. Wskazane są przedpłaty lub krótkie terminy płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena D (niska wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Usługi Transportowe Edward Król wynosi 18 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 129 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 129 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje między 2024 a 2025 rokiem. Zmiana wynosi 31 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 18 tys. zł w 2025 roku. • 50 tys. zł w 2024 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 129 tys. zł w 2025 roku. • 144 tys. zł w 2024 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
930 751
zł.
Koszty operacyjne Usługi Transportowe Edward Król wyniosły
3 393 832
zł.
Wynagrodzenia stanowią
27,4%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
174 537 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 930 751 zł w 2025 roku • 756 214 zł w 2024 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
5,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
27,4% w 2025 roku •
21,9% w 2024 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Usługi Transportowe Edward Król wyniosła 833 624 zł.
a
ktywa trwałe to 72 600 zł.
a
ktywa obrotowe to 761 023 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 833 624 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -59 832 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 893 456 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 651 149 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 171 078 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 833 624 zł sumy bilansowej i -59 832 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 1 484 773 zł sumy bilansowej i 111 246 zł kapitału własnego w 2024 roku.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
28 punktów procentowych rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
190 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
9 punktów procentowych rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
8 punktów procentowych rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Usługi Transportowe Edward Król wyniosły 893 456 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 833 624 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 107,2%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 480 071 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 893 456 zł w 2025 roku • 1 373 527 zł w 2024 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
14 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 107% w 2025 roku • 93% w 2024 roku
Wierzyciele
Organizacja Usługi Transportowe Edward Król ma 893 456 zł zobowiązań (z rezerwami).
Największa część, 742 924 zł (83%), to pozostali - wierzyciele, których sprawozdanie nie rozbija.
Poza tym: dostawcom 150 532 zł (17%).
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
893 tys. zł
z rezerwami, według bilansu
17%
83%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
151 tys. zł
17%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
743 tys. zł
83%
W roku 2025 83% zobowiązań to „pozostali”, część, której sprawozdanie nie dzieli na wierzycieli (w 2024: 79%).
Udział banków i pożyczkodawców nie zmienił się: 0% w 2024 i w 2025.
W roku 2023 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Usługi Transportowe Edward Król wynosi 0,85 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,85 - najbardziej płynne aktywa niemal w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,21, czyli same środki pieniężne pokrywają 21% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Aktywa obrotowe (761 023 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (893 456 zł) o 132 432 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
Pokrycie zobowiązań krótkoterminowych
761 tys. zł
893 tys. zł
Środki firmy
aktywa obrotowe
Rachunki do zapłaty
zobowiązania krótkoterminowe
gotówka od ręki: 189 tys. zł należności i inne: 572 tys. zł poziom rachunków do zapłaty
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 0,85 zł, z czego 0,21 zł w gotówce.
0,85
płynność bieżąca
0,85
płynność szybka
0,21
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika wynosi 0,33 rocznie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 0,85 w 2025 roku • 1,18 w 2024 roku
Obsługa długu
Gotówka (tylko kasa i rachunki) organizacji Usługi Transportowe Edward Król: 189 316 zł. Sprawozdanie nie podaje kwoty długu wobec banków i pożyczkodawców, więc dług netto jest nieznany.
Koszty odsetek: 684 zł. Zysk operacyjny (EBIT) jest ujemny - odsetki bez pokrycia w zysku.
Dług a gotówka
gotówka (tylko kasa i rachunki)189 tys. zł
Sprawozdanie nie podaje kwoty długu, więc dług netto jest nieznany.
Zysk a odsetkistrata operacyjna
nie starczamały zapasz zapasem
≪
0136+
Koszty odsetek: 684 zł. Strata operacyjna - odsetki bez pokrycia w zysku.
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Usługi Transportowe Edward Król wynosi 63 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 16 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 17 dni.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 47 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
Należności handlowe organizacji wynoszą 560 380 zł, z czego 560 380 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza47 dni
firma płaci dostawcom 47 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
63 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 63 dni
16 dni
bez amortyzacji17 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 16 dniach
Rotacja zapasów0 dni
ile dni towar leży w magazynie, zanim firma go sprzeda
firma nie wykazała zapasów w tym okresie
Należności handlowe560 tys. zł
klienci są winni firmie 560 tys. zł
do 12 miesięcy560 tys. zł · 100%
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 63 dni w 2025 roku • 49 dni w 2024 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Usługi Transportowe Edward Król wynoszą 3 393 830 zł.
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 1 341 020 zł, czyli 40% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 937 747 zł, czyli 28% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 774 043 zł, czyli 23% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B układu porównawczego (8 pozycji)
Koszty razem3,4 mln zł
Usługi obce1,3 mln zł · 40%
Zużycie materiałów i energii938 tys. zł · 28%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)774 tys. zł · 23%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia157 tys. zł · 5%
Amortyzacja126 tys. zł · 4%
Suma kosztów działalności organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły: • 3,4 mln zł w 2025 roku • 3,5 mln zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Usługi Transportowe Edward Król wykazała przychody na poziomie 3 227 812 zł.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 28 283 zł w 2024 roku
Organizacja Usługi Transportowe Edward Król wykazała zysk netto większy niż 7% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 63% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 54% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 20% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 18% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 13% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 98% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 7% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 63% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 54% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 82% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 20% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 18% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 13% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 98% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy28 z 35 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi3 227 804,43
I. Przychody netto ze sprzedaży3 227 804,43
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
B. Koszty działalności operacyjnej3 393 829,83
I. Amortyzacja126 440,19
II. Zużycie materiałów i energii937 746,54
III. Usługi obce1 341 020,30
IV. Wynagrodzenia774 043,24
V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)156 707,74
VI. Pozostałe koszty, w tym: (+1)57 871,82
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-166 025,40
D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym:4,45
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym:2,35
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
F. Przychody finansowe, w tym:2,65
I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: (+1)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
G. Koszty finansowe, w tym:5 057,25
I. Odsetki, w tym: (+1)683,72
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G)-171 077,90
I. Podatek dochodowy0,00
J. Zysk (strata) netto (H - I)-171 077,90
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Usługi Transportowe Edward Król składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 14 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 14 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-14
dni względem terminu
2
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−14 dni01-07-2026
2024
−14 dni01-07-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Król Edward posiada 100 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 20.05.2024 jest Król Edward kontrolujący
100% udziałów.
