ŁOPUSKI TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
KRS 0001040592 NIP 6040240328 REGON 525516898

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
3,9 mln
zł
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
10,3 mln
zł
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
1,3 mln
zł
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
13,3 mln
zł
Branża główna: Transport drogowy towarów
Info
Województwo
POMORSKIE
Miejscowość
KLESZCZEWO
Adres
UL. JODŁOWA, 38
Kod pocztowy
83-034
Rejestracja
2023-06-07
Kapitał zakładowy
50000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE SKŁADA OŚWIADCZENIE I PODPISUJE W IMIENIU SPÓŁKI
Branże
Transport drogowy towarówHandel hurtowy i detaliczny pojazdami samochodowymi; naprawa pojazdów samochodowychPozostała działalność pocztowa i kurierskaTransport lądowy oraz transport rurociągowyDziałalność pozostałych agencji transportowychDziałalność usługowa związana z administracyjną obsługą biuraHandel hurtowy, z wyłączeniem handlu pojazdami samochodowymiDziałalność usługowa związana z zagospodarowaniem terenów zieleniPozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Łopuski Transport osiągnęła 10 270 609 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 10 270 609 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 8 956 048 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto wyniósł 1 314 560 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 7 910 568 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 10 270 609 zł w 2024 roku.
• 2 360 041 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 530 460 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 1 314 560 zł w 2024 roku.
• 784 101 zł w 2023 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji Łopuski Transport wynosi 13 250 760 zł.
icon custom:bullet-chevron
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 1 607 672 zł a 24 696 098 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 7 974 188 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 13 250 760 zł w 2024 roku.
• 5 276 573 zł w 2023 roku.

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT Łopuski Transport wynosi 1,74 mln zł.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA Łopuski Transport wynosi 1,99 mln zł.
icon custom:bullet-chevron
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi 869 752 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 1 738 636 zł w 2024 roku.
• 868 883 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi 1 119 303 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 1 988 186 zł w 2024 roku.
• 868 883 zł w 2023 roku.

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie Łopuski Transport wynosi 20 osób.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 1 obwieszczenie dotyczące organizacji Łopuski Transport.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 19 czerwca 2023 (MSiG nr 116/2023).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
1 obwieszczenie w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
1 mniej istotne obwieszczenie Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 467152. ŁOPUSKI TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001040592. SĄD REJONOWY GDAŃSK - PÓŁNOC W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 07.06.2023. [GD.VII NS-REJ.KRS/10204/23/824]
    MSiG 116/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: GD.VII NS-REJ.KRS/10204/23/824 Nr ogłoszenia: 467152
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 07.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. ŁOPUSKI TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo POMORSKIE powiat GDAŃSKI gmina TRĄBKI WIELKIE miejscowość KLESZCZEWO 2. miejscowość KLESZCZEWO ulica UL. JODŁOWA nr domu 38 kod pocztowy 83-034 poczta TRĄBKI WIELN KIE kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 26.05.2023 R., MAGDALENA WNUCZKO, KANCELARIA NOTARIALNA W KOWALACH PRZY UL. ANDROMEDY 1/1, REP. A 4705/2023 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. ŁOPUSKI 2. ADRIAN PIOTR 3. [ukryto] 5. 325 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 32 500,00 ZŁ 6. NIE 2 1. ŁOPUSKA 2. BEATA KAROLINA 3. [ukryto] 5. 175 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 17 500,00 ZŁ 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 50000,00 ZŁ Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE SKŁADA OŚWIADCZENIE I PODPISUJE W IMIENIU SPÓŁKI PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. ŁOPUSKI 2. ADRIAN PIOTR 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 53 20 Z POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ POCZTOWA I KURIERSKA 2 2. 81 30 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA ZWIĄZANA Z ZAGOSPODAROWANIEM TERENÓW ZIELENI 3 2. 82 11 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA ZWIĄZANA Z ADMINISTRACYJNĄ OBSŁUGĄ BIURA 4 2. 45 HANDEL HURTOWY I DETALICZNY POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI; NAPRAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH 5 2. 46 HANDEL HURTOWY, Z WYŁĄCZENIEM HANDLU POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI 6 2. 49 TRANSPORT LĄDOWY ORAZ TRANSPORT RUROCIĄGOWY 7 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH 8 2. 70 22 Z POZOSTAŁE DORADZTWO W ZAKRESIE PROWADZENIA DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ I ZARZĄDZANIA

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
Łopuski Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Łopuski Transport wynosi 0,92%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,385% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,92% w 2024 roku.
• 0,52% w 2023 roku.
• 0,15% w 2022 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
Łopuski Transport charakteryzuje się obniżoną wiarygodnością płatniczą (ocena: D).
icon custom:bullet-chevron
Występuje podwyższone ryzyko opóźnień w regulowaniu zobowiązań lub problemów operacyjnych. Wskazane są przedpłaty lub krótkie terminy płatności.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2022 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla Łopuski Transport wynosi 386 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 261 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 626 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 261 tys. zł a 626 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta między 2023 a 2024 rokiem. Zmiana wynosi 227 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 386 tys. zł w 2024 roku.
• 159 tys. zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 261 tys. zł w 2024 roku.
• 71 tys. zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 626 tys. zł w 2024 roku.
• 320 tys. zł w 2023 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 1 627 552 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne Łopuski Transport wyniosły 8 531 973 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 19,1% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi 1 512 170 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 1 627 552 zł w 2024 roku
• 115 381 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi 11,3 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 19,1% w 2024 roku
• 7,7% w 2023 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów Łopuski Transport wyniosła 3 880 572 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa trwałe to 439 594 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa obrotowe to 3 440 978 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 3 880 572 zł.
icon custom:bullet-chevron
k
apitał (fundusz) własny to 2 228 661 zł.
icon custom:bullet-chevron
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 651 911 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 2 193 253 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 1 314 560 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 3 880 572 zł sumy bilansowej i 2 228 661 zł kapitału własnego w 2024 roku.
• 1 687 319 zł sumy bilansowej i 914 101 zł kapitału własnego w 2023 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 33,88%.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 58,98%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła 16,93%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła 12,8%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 12 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 27 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 20 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 20 punktów procentowych rocznie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania Łopuski Transport wyniosły 1 651 911 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 3 880 572 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 42,6%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 878 693 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 1 651 911 zł w 2024 roku
• 773 218 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi 3 punkty procentowe rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 43% w 2024 roku
• 46% w 2023 roku

Wierzyciele

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Łopuski Transport ma 1 651 911 zł zobowiązań (z rezerwami).
icon custom:bullet-chevron
Najwięcej jest winna dostawcom: 793 375 zł (48%).
icon custom:bullet-chevron
Dalej: państwu 324 514 zł (20%), pracownikom 68 895 zł (4%).
icon custom:bullet-chevron
Pozostali, 465 127 zł (28%), to część, której sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od właściciela lub spółek z grupy, siedzą tutaj).
icon custom:bullet-chevron
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
icon custom:bullet-chevron
W roku 2024 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 48% (w 2023: 82%).
icon custom:bullet-chevron
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 0% w 2023 i w 2024.
icon custom:bullet-chevron
W roku 2022 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.

Płynność finansowa

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Łopuski Transport wynosi 2,08 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
icon custom:bullet-chevron
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,97 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
icon custom:bullet-chevron
Płynność gotówkowa wynosi 0,73, czyli same środki pieniężne pokrywają 73% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe (3 440 978 zł) przewyższają zobowiązania krótkoterminowe (1 651 911 zł) o 1 789 067 zł - kapitał obrotowy netto jest dodatni.
icon custom:bullet-chevron
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika wynosi 0,1 rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił:
• 2,08 w 2024 roku
• 2,18 w 2023 roku

Obsługa długu

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Łopuski Transport nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 1 206 667 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty odsetek: 114 616 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 15,2 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
icon custom:bullet-chevron
Ta sekcja liczy tylko kredyty, pożyczki i obligacje spoza grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 1 651 911 zł - sekcja Zadłużenie.
icon custom:bullet-chevron
W latach 2022-2024 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach:
• 2024: bez długu, gotówka 1,2 mln zł
• 2023: bez długu, gotówka 694 tys. zł
• 2022: 0 zł (dług równy gotówce)
icon custom:bullet-chevron
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki:
• 2024: 15,2 raza
• 2023: 120,1 raza
• 2022: bez kosztów odsetek

Cykl konwersji gotówki

icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji Łopuski Transport wynosi 70 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 34 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców. Po oczyszczeniu mianownika z amortyzacji rotacja zobowiązań wynosi 35 dni.
icon custom:bullet-chevron
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 36 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 35 dni.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zapasów wynosi 7 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
icon custom:bullet-chevron
Należności handlowe organizacji wynoszą 1 958 440 zł, z czego 1 958 440 zł ma termin do 12 miesięcy.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił:
• 70 dni w 2024 roku
• 86 dni w 2023 roku

Struktura kosztów

icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji Łopuski Transport wynoszą 8 525 483 zł.
icon custom:bullet-chevron
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 3 738 914 zł, czyli 44% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 2 413 488 zł, czyli 28% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 1 385 889 zł, czyli 16% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Suma kosztów działalności organizacji rośnie w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły:
• 8,5 mln zł w 2024 roku
• 1,5 mln zł w 2023 roku
• 0 zł w 2022 roku
icon custom:bullet-chevron
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Łopuski Transport wykazała przychody na poziomie 10 270 609 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zarobiła 1 624 019 zł brutto (przed opodatkowaniem).
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wyniósł 309 459 zł.
icon custom:bullet-chevron
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 1 314 560 zł.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy odpowiadał za 19,1% zysku brutto.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 231 910 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 309 459 zł w 2024 roku
• 77 549 zł w 2023 roku

Wyniki na tle rynku "Transport drogowy towarów" (49.41.Z)

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Łopuski Transport wykazała zysk netto większy niż 95% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 85% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 84% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 39% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 80% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 83% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 88% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 74% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 97% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 95% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 85% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 84% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 39% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 80% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 83% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 88% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 74% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 97% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 0,01%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 41 z 51 pozycji Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: 10 269 302,96
– od jednostek powiązanych 0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów 10 148 811,92
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) 0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki 0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów 120 491,04
B. Koszty działalności operacyjnej 8 525 482,92
I. Amortyzacja 249 550,60
II. Zużycie materiałów i energii 3 738 914,19
III. Usługi obce 2 413 487,59
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1) 87 845,77
V. Wynagrodzenia 1 385 889,19
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1) 241 662,54
VII. Pozostałe koszty rodzajowe 314 564,04
VIII. Wartość sprzedanych towarów 93 569,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) 1 743 820,04
D. Pozostałe przychody operacyjne 1 305,73
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych 0,00
II. Dotacje 0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
IV. Inne przychody operacyjne 1 305,73
E. Pozostałe koszty operacyjne 6 490,16
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych 0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
III. Inne koszty operacyjne 6 490,16
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) 1 738 635,61
G. Przychody finansowe 0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4) 0,00
II. Odsetki, w tym: (+1) 0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
V. inne 0,00
H. Koszty finansowe 114 616,24
I. Odsetki, w tym: (+1) 114 616,24
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
IV. inne 0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) 1 624 019,37
J. Podatek dochodowy 309 459,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty) 0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) 1 314 560,37

Pełne sprawozdania finansowe organizacji Łopuski Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono po terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 465 dni po ustawowym terminie.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 426 dni po terminie.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2024
+14 mies. 6 dni
2023
+16 mies. 24 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Historia powiązań


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Łopuski Adrian posiada 325 udziałów, które stanowią 65% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Łopuska Beata posiada 175 udziałów, które stanowią 35% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Największym udziałowcem od 07.06.2023 jest Łopuski Adrian kontrolujący 65% udziałów.

Reprezentacja


Podobne organizacje do ŁOPUSKI TRANSPORT

OrganizacjaNumer KRS
1
ENTREGA SP. Z O.O.
0000818666
2
BARLEY SP. Z O.O.
0000701757
3
3K SP. Z O.O.
0000154714
4
LOGIS TRADE SP. Z O.O.
0000274766
5
PMW TRANS SP. Z O.O.
0000680049
6
AKUT SP. Z O.O.
0000897611
7
MTL TRANSPORT SP. Z O.O.
0000953545
8
ERYK - KARAPETYAN SP. Z O.O.
0001049790
9
ORI PLUS SP. Z O.O.
0000486519
10
TRANSMAR II SP. Z O.O.
0000487116
11
BARIM SP. Z O.O.
0000525718
12
SANGARIS SP. Z O.O.
0000613463
13
CARGOBREST SP. Z O.O.
0000803756
14
DOMENATOR SP. Z O.O.
0000960309
15
MAJKA TRANSPORT SP. Z O.O.
0001001050
16
MURIVEL SP. Z O.O.
0001018187
17
JACK-POL LOGISTICS SP. Z O.O.
0001030872
18
PAKAT SP. Z O.O. SP. K.
0000368243
19
PHM TRANS SP. Z O.O.
0000412312
20
DSM TRANSPORT SP. Z O.O.
0000323620
21
LOGISTORE.PL SP. Z O.O.
0000367531
22
LEXWOOD SP. Z O.O.
0000395835
23
UNIA TRANS II SP. Z O.O.
0000493287
24
SM-BUKOVINA SP. Z O.O.
0000510812
25
JASKER SP. Z O.O.
0000552418
26
ALLIANCE LOGISTICS SP. Z O.O.
0000786692
27
ALL-TRANS SP. Z O.O.
0000842803
28
OL-KA TRANS SP. Z O.O.
0000888599
29
MK.LOGISTIC SP. Z O.O.
0000943871
30
CROSIK 2005 SP. Z O.O.
0001031682