Organizacja Baca Transport osiągnęła 29 718 682 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 29 718 030 zł. Pozostałe przychody to 652 zł.
Całkowite koszty wyniosły 29 390 187 zł.
Zysk netto wyniósł 328 494 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
785 855 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 29 718 682 zł w 2025 roku. • 31 985 002 zł w 2024 roku. • 31 290 391 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
1 174 434 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 328 494 zł w 2025 roku. • 67 171 zł w 2024 roku. • 2 677 362 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Baca Transport wynosi 21 961 284 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2 163 353 zł a 69 624 677 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
5 180 908 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 21 961 284 zł w
2025 roku. • 22 166 714 zł w
2024 roku. • 32 323 100 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Baca Transport wynosi 669 tys. zł.
EBITDA Baca Transport wynosi 1,08 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
1 340 152 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 668 899 zł w
2025 roku. • 171 718 zł w
2024 roku. • 3 349 203 zł w
2023 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
1 141 276 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 1 084 191 zł w
2025 roku. • 323 671 zł w
2024 roku. • 3 366 743 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Baca Transport wynosi 35 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 35 os. w 2025 roku. • 10 - 50 os. (szac.) w 2024 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 7 obwieszczeń
dotyczących organizacji Baca Transport.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 18 czerwca 2025 (MSiG nr 117/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
7
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
7 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 526624. BACA TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995532. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.10.2022.
[RDF/728367/25/580]
MSiG 117/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 526623. BACA TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995532. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.10.2022.
[RDF/728367/25/179]
MSiG 117/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 526622. BACA TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995532. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.10.2022.
[RDF/728366/25/467]
MSiG 117/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 06.06.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
X V. W P I S Y D O
Poz. 715245. BACA TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995532. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.10.2022.
[RDF/630425/24/317]
MSiG 136/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 03.10.2022 DO 31.12.2023
Poz. 715244. BACA TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995532. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.10.2022.
[RDF/630425/24/916]
MSiG 136/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 03.10.2022 DO 31.12.2023
Poz. 715243. BACA TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995532. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.10.2022.
[RDF/630425/24/515]
MSiG 136/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 28.06.2024 okres OD
03.10.2022 DO 31.12.2023
Poz. 965949. BACA TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995532. SĄD REJONOWY GDAŃSK - PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
07.10.2022.
[GD.VII NS-REJ.KRS/17908/22/629]
MSiG 205/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 07.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. BACA
TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba
i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo
POMORSKIE powiat TCZEWSKI gmina SUBKOWY
miejscowość SUBKOWY 2. miejscowość SUBKOWY
ulica UL. DWORCOWA nr domu 4 kod pocztowy
83-120 poczta SUBKOWY kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 03.10.2022 Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. OBRZUT 2. DAWID
ADAM 3. [ukryto] 5. 60 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 3 000 ZŁ 6. NIE 2 1. OBRZUT 2. IRENA
DANUTA 3. [ukryto] 5. 40 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2 000 ZŁ 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki
1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. OBRZUT 2. DAWID ADAM 3. [ukryto]
5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 1. OBRZUT 2. IRENA
DANUTA 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU
6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 33
NAPRAWA, KONSERWACJA I INSTALOWANIE
MASZYN I URZĄDZEŃ 2 2. 42 ROBOTY ZWIĄZANE Z BUDOWĄ OBIEKTÓW INŻYNIERII LĄDOWEJ I WODNEJ 3 2. 43 ROBOTY BUDOWLANE
SPECJALISTYCZNE 4 2. 45 HANDEL HURTOWY
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
I DETALICZNY POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI;
NAPRAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH
5 2. 46 HANDEL HURTOWY, Z WYŁĄCZENIEM
HANDLU POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI 6 2. 49
TRANSPORT LĄDOWY ORAZ TRANSPORT RUROCIĄGOWY 7 2. 52 MAGAZYNOWANIE I DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT
8 2. 77 WYNAJEM I DZIERŻAWA
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Baca Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Baca Transport wynosi 1,53%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,315% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 1,53% w 2025 roku. • 1,53% w 2024 roku. • 0,90% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Baca Transport charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Baca Transport wynosi 541 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 66 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,19 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 66 tys. zł a 1,19 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
100 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 541 tys. zł w 2025 roku. • 553 tys. zł w 2024 roku. • 741 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 66 tys. zł w 2025 roku. • 13 tys. zł w 2024 roku. • 502 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,19 mln zł w 2025 roku. • 1,28 mln zł w 2024 roku. • 1,25 mln zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
3 023 839 zł.
Koszty operacyjne Baca Transport wyniosły
29 049 131 zł.
Wynagrodzenia stanowią
10,4%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
885 972 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 3 023 839 zł w 2025 roku • 1 594 617 zł w 2024 roku • 1 251 894 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
3 punkty procentowe rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
10,4% w 2025 roku •
5% w 2024 roku •
4,5% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Baca Transport wyniosła 9 059 161 zł.
Aktywa trwałe to 1 974 570 zł.
Aktywa obrotowe to 7 084 592 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 9 059 161 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 3 078 028 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 5 981 134 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 1 133 581 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 197 833 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 9 059 161 zł sumy bilansowej i 3 078 028 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 7 968 291 zł sumy bilansowej i 2 749 533 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 6 791 998 zł sumy bilansowej i 2 682 362 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 3,63%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 10,67%.
Marża operacyjna wyniosła 2,25%.
Marża netto wyniosła 1,11%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
17,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
44,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
4,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
4 punkty procentowe rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Baca Transport wyniosły 5 981 134 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 9 059 161 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 66%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 935 749 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 5 981 134 zł w 2025 roku • 5 218 758 zł w 2024 roku • 4 109 636 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
2,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 66% w 2025 roku • 65% w 2024 roku • 61% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Baca Transport ma 5 981 134 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Największa część, 4 393 556 zł (73%), to pozostali - wierzyciele, których sprawozdanie nie rozbija.
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
6 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
21%
73%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
1,3 mln zł
21%
Państwo
podatki, cła i ZUS
174 tys. zł
3%
Pracownicy
wynagrodzenia
150 tys. zł
3%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
4,4 mln zł
73%
W roku 2025 73% zobowiązań to „pozostali”, część, której sprawozdanie nie dzieli na wierzycieli (w 2023: 35%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 0% w 2023 i w 2025.
W roku 2022 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Baca Transport wynosi 1,18 - aktywa obrotowe ledwie pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na granicy poziomu uznawanego za bezpieczny.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,16 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,07, czyli same środki pieniężne pokrywają 7% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,18 miesiąca.
gotówka od ręki: 443 tys. zł należności i inne: 6,5 mln zł zapasy (materiały, produkty, towary): 152 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,18 zł, z czego 0,07 zł w gotówce.
1,18
płynność bieżąca
1,16
płynność szybka
0,07
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,18 w 2025 roku • 1,27 w 2024 roku • 1,47 w 2023 roku
Obsługa długu
Organizacja Baca Transport nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 443 452 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 34 377 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 19,5 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 5 981 134 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł443 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka443 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 34 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je 19,5 raza.
W latach 2022-2025 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: bez długu, gotówka 443 tys. zł • 2024: bez długu, gotówka 759 tys. zł • 2023: bez długu, gotówka 61 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: 19,5 raza • 2024: 5,1 raza • 2023: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Baca Transport wynosi 78 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 16 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 62 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Rotacja zapasów wynosi 2 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 6 316 080 zł, z czego 6 316 080 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza62 dni
firma płaci dostawcom 62 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
78 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 78 dni
16 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 16 dniach
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 78 dni w 2025 roku • 62 dni w 2024 roku • 78 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Baca Transport wynoszą 29 049 104 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 12 669 094 zł, czyli 44% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 10 592 988 zł, czyli 36% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 2 471 344 zł, czyli 9% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej29 mln zł
Usługi obce12,7 mln zł · 44%
Zużycie materiałów i energii10,6 mln zł · 36%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)2,5 mln zł · 9%
Pozostałe koszty rodzajowe1,6 mln zł · 6%
Podatki i opłaty750 tys. zł · 3%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia552 tys. zł · 2%
Amortyzacja415 tys. zł · 1%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 29 mln zł w 2025 roku • 31,8 mln zł w 2024 roku • 27,9 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Baca Transport wykazała przychody na poziomie 29 718 682 zł.
Organizacja zarobiła 624 884 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 296 390 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 328 494 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 47,4% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację obniża się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosi
187 428 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 296 390 zł w 2025 roku • 51 524 zł w 2024 roku • 671 246 zł w 2023 roku
Organizacja Baca Transport wykazała zysk netto większy niż 79% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 93% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 91% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 57% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 37% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 39% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 51% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 42% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 96% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,02%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 79% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 93% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 91% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 57% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 37% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 39% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 51% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 42% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 96% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0,02%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:29 645 810,43
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów29 645 810,43
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej29 049 104,35
I. Amortyzacja415 292,10
II. Zużycie materiałów i energii10 592 987,50
III. Usługi obce12 669 094,35
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)749 802,82
V. Wynagrodzenia2 471 344,35
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)552 494,53
VII. Pozostałe koszty rodzajowe1 598 088,70
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)596 706,08
D. Pozostałe przychody operacyjne72 219,71
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne72 219,71
E. Pozostałe koszty operacyjne26,44
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne26,44
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)668 899,35
G. Przychody finansowe651,64
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)651,64
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe44 666,53
I. Odsetki, w tym: (+1)34 376,88
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne10 289,65
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)624 884,46
J. Podatek dochodowy296 390,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)328 494,46
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Baca Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 30 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 34 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-30
dni względem terminu
3
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−1 mies. 4 dni11-06-2026
2024
−1 mies. 9 dni06-06-2025
2023
−17 dni28-06-2024
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Obrzut Dawid posiada 60 udziałów, które stanowią 60% firmy.
Obrzut Irena posiada 40 udziałów, które stanowią 40% firmy.
Największym udziałowcem od 07.10.2022 jest Obrzut Dawid kontrolujący
60% udziałów.
