SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI, A W SZCZEGÓLNOŚCI DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W ZAKRESIE PRAW I OBOWIĄZKÓW MAJĄTKOWYCH I NIEMAJĄTKOWYCH ORAZ PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI DOKUMENTÓW I ZACIĄGANIA ZOBOWIĄZAŃ UPOWAŻNIONY JEST KOMPLEMENTARIUSZ SAMODZIELNIE.
Organizacja Grupa Transportowa Pawlik osiągnęła 8 563 807 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 8 563 800 zł. Pozostałe przychody to 6 zł.
Całkowite koszty wyniosły 8 100 270 zł.
Zysk netto wyniósł 463 537 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
868 644 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 8 563 807 zł w 2025 roku. • 8 740 845 zł w 2024 roku. • 10 301 095 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
41 857 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 463 537 zł w 2025 roku. • -15 609 zł w 2024 roku. • 379 823 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Grupa Transportowa Pawlik wynosi 7 798 814 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
235 462 zł a 21 409 517 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
345 756 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 7 798 814 zł w
2025 roku. • 5 835 039 zł w
2024 roku. • 8 490 327 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Grupa Transportowa Pawlik wynosi 609 tys. zł.
EBITDA Grupa Transportowa Pawlik wynosi 609 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
64 254 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 608 648 zł w
2025 roku. • 8915 zł w
2024 roku. • 480 139 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
64 254 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 608 648 zł w
2025 roku. • 8915 zł w
2024 roku. • 480 139 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Grupa Transportowa Pawlik wynosi 34 osoby.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 34 os. w 2025 roku. • 10 - 50 os. (szac.) w 2024 roku. • 10 - 50 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 7 obwieszczeń
dotyczących organizacji Grupa Transportowa Pawlik.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 12 maja 2025 (MSiG nr 90/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
7
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
7 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 365992. GRUPA TRANSPORTOWA PAWLIK
SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS 0000990119. SYSTEM, wpis do rejestru: 12.09.2022.
[RDF/715448/25/679]
MSiG 90/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 365991. GRUPA TRANSPORTOWA PAWLIK
SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS 0000990119. SYSTEM, wpis do rejestru: 12.09.2022.
[RDF/715448/25/278]
MSiG 90/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.04.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 29.04.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 848455. GRUPA TRANSPORTOWA PAWLIK
SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS 0000990119. SYSTEM, wpis do rejestru: 12.09.2022.
[RDF/643659/24/543]
MSiG 145/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 05.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
-
Poz. 848454. GRUPA TRANSPORTOWA PAWLIK
SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS 0000990119. SYSTEM, wpis do rejestru: 12.09.2022.
[RDF/643659/24/142]
MSiG 145/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 05.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 05.07.2024 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 530814. GRUPA TRANSPORTOWA PAWLIK
SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS 0000990119. SYSTEM, wpis do rejestru: 12.09.2022.
[RDF/500603/23/905]
MSiG 125/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 19.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 12.09.2022 DO 31.12.2022
X V. W P I S Y D O
Poz. 530813. GRUPA TRANSPORTOWA PAWLIK
SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS 0000990119. SYSTEM, wpis do rejestru: 12.09.2022.
[RDF/500603/23/504]
MSiG 125/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 19.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 19.06.2023 okres OD
12.09.2022 DO 31.12.2022
Poz. 767937. GRUPA TRANSPORTOWA PAWLIK
SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS 0000990119. SĄD
REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA
W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
12.09.2022.
[KR.XII NS-REJ.KRS/14296/22/796]
MSiG 182/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 12.09.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA KOMANDYTOWA 3. GRUPA TRANSPORTOWA PAWLIK
SPÓŁKA KOMANDYTOWA 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo MAŁOPOLSKIE powiat MIECHOWSKI gmina
MIECHÓW miejscowość POJAŁOWICE 2. miejscowość POJAŁOWICE nr domu 53 kod pocztowy 32-200 poczta POJAŁOWICE kraj POLSKA
Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 17 SIERPNIA 2022
ROKU, ZASTĘPCA NOTARIALNY ANNA URBAŃCZYK ZASTĘPCA NOTARIUSZ AGNIESZKI WOJTAL - KWIECIŃSKIEJ, KANCELARIA NOTARIALNA
W KRAKOWIE, AL. SŁOWACKIEGO 11A/13, REP.
A NR 2100/2022 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. PAWLIK 2. ELŻBIETA
ZOFIA 3. [ukryto] 5.TAK 6.TAK 7.TAK 8. NIE 9. NIE
2 1. PAWLIK 2. DARIUSZ WACŁAW 3. [ukryto]
5. TAK 6. TAK 7. TAK 8. NIE 9. TAK 10. 10.000,00 ZŁ
11. 5.000,00 ZŁ 12. NIE PRub. 1 1. 5.000,00 ZŁ 2. NIE
Dz. 2. Rub. 1. Uprawnieni do reprezentowania spółki
1 1. WSPÓLNICY REPREZENTUJĄCY SPÓŁKĘ 2. DO
REPREZENTOWANIA SPÓŁKI, A W SZCZEGÓLNOŚCI DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W ZAKRESIE
PRAW I OBOWIĄZKÓW MAJĄTKOWYCH I NIEMAJĄTKOWYCH ORAZ PODPISYWANIA W IMIENIU
SPÓŁKI DOKUMENTÓW I ZACIĄGANIA ZOBOWIĄZAŃ UPOWAŻNIONY JEST KOMPLEMENTARIUSZ SAMODZIELNIE. PRub. Dane wspólników
reprezentujących spółkę 1 1. PAWLIK 2. ELŻBIETA
ZOFIA 3. [ukryto] Rub. 3. Prokurenci 1 1. PAWLIK
2. DARIUSZ WACŁAW 3. [ukryto] 4. PROKURA
SAMODZIELNA
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 52 24
C PRZEŁADUNEK TOWARÓW W POZOSTAŁYCH
PUNKTACH PRZEŁADUNKOWYCH 2 2. 49 42
Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA ZWIĄZANA Z PRZEPROWADZKAMI 3 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY
4 2. 52 29 POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA
WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT 5 2. 52 24 A PRZEŁADUNEK TOWARÓW W PORTACH MORSKICH
6 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH 7 2. 45 20 Z KONSERWAŁ CJA I NAPRAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH,
E- Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 8 2. 77 11 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH
I FURGONETEK 9 2. 77 12 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOki WYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI
e) Spółki komandytowoakcyjne
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Grupa Transportowa Pawlik nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Grupa Transportowa Pawlik wynosi 0,53%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,070% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,53% w 2025 roku. • 0,62% w 2024 roku. • 0,39% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Grupa Transportowa Pawlik charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Grupa Transportowa Pawlik wynosi 159 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 63 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 343 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 63 tys. zł a 343 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
923 zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 159 tys. zł w 2025 roku. • 103 tys. zł w 2024 roku. • 158 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 63 tys. zł w 2025 roku. • 28 tys. zł w 2023 roku. • 39 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 343 tys. zł w 2025 roku. • 350 tys. zł w 2024 roku. • 412 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
2 543 531
zł.
Koszty operacyjne Grupa Transportowa Pawlik wyniosły
7 955 153
zł.
Wynagrodzenia stanowią
32%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
105 620 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 2 543 531 zł w 2025 roku • 2 649 915 zł w 2024 roku • 2 332 290 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
4,1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
32% w 2025 roku •
30,3% w 2024 roku •
23,7% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Grupa Transportowa Pawlik wyniosła 909 175 zł.
a
ktywa obrotowe to 909 175 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 909 175 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 313 949 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 595 226 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 69 489 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 87 883 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 909 175 zł sumy bilansowej i 313 949 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 702 013 zł sumy bilansowej i 10 413 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 770 197 zł sumy bilansowej i 138 183 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 147,65%.
Marża operacyjna wyniosła 7,11%.
Marża netto wyniosła 5,41%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
63,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
0,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Grupa Transportowa Pawlik wyniosły 595 226 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 909 175 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 65,5%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 18 395 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 595 226 zł w 2025 roku • 691 600 zł w 2024 roku • 632 015 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
8,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 65% w 2025 roku • 99% w 2024 roku • 82% w 2023 roku
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Grupa Transportowa Pawlik wynosi 1,53 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,53 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,65, czyli same środki pieniężne pokrywają 65% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Organizacja Grupa Transportowa Pawlik wykazała zysk netto większy niż 84% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 80% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 59% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 62% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 94% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 95% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 92% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 84% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 80% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 56% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 56% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 59% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 62% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 94% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 95% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 92% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:8 546 508,56
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów8 541 376,52
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów5 132,04
B. Koszty działalności operacyjnej7 955 149,56
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii2 455 737,67
III. Usługi obce1 641 001,21
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)87 460,50
V. Wynagrodzenia2 112 549,26
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)430 981,59
VII. Pozostałe koszty rodzajowe1 223 313,70
VIII. Wartość sprzedanych towarów4 105,63
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)591 359,00
D. Pozostałe przychody operacyjne17 291,76
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne17 291,76
E. Pozostałe koszty operacyjne3,10
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne3,10
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)608 647,66
G. Przychody finansowe6,30
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne6,30
H. Koszty finansowe0,00
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)608 653,96
J. Podatek dochodowy145 117,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)463 536,96
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Grupa Transportowa Pawlik składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 4 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 48 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 79 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-48
dni względem terminu
4
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−2 mies. 19 dni27-04-2026
2024
−2 mies. 17 dni29-04-2025
2023
−10 dni05-07-2024
2022
−26 dni19-06-2023
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
