PIK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
KRS 0000785307 NIP 5372647580 REGON 383375683

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
124 tys.
zł
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
33 tys.
zł
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
15 tys.
zł
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
94 tys.
zł
Branża główna: Transport drogowy towarów
Info
Województwo
LUBELSKIE
Miejscowość
BIAŁA PODLASKA
Adres
UL. KOSYNIERÓW, 3
Kod pocztowy
21-500
Rejestracja
2019-05-16
Kapitał zakładowy
5000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ ZAGRANICZNA
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY W LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI I ICH PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Branże
Transport drogowy towarówPrzeładunek towarów w pozostałych punktach przeładunkowychDziałalność związana z pakowaniemPozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowanyDziałalność pozostałych agencji transportowychDziałalność usługowa wspomagająca transport lądowyWynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja PIK Transport osiągnęła 33 176 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 33 176 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 18 138 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto wyniósł 15 038 zł.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 33 176 zł w 2019 roku.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 15 038 zł w 2019 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji PIK Transport wynosi 94 259 zł.
icon custom:bullet-chevron
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 14 559 zł a 203 958 zł.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 94 259 zł w 2019 roku.

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT PIK Transport wynosi 15 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA PIK Transport wynosi 15 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 15 039 zł w 2019 roku.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 15 039 zł w 2019 roku.

Zatrudnienie

Brak danych o zatrudnieniu.


Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 7 obwieszczeń dotyczących organizacji PIK Transport. W tym 1 oznaczone jako istotne („UWAGA”) - ostatnie istotne obwieszczenie pochodzi z dnia 20 stycznia 2023.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 20 stycznia 2023 (MSiG nr 14/2023).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
7 obwieszczeń w MSiG, w tym 1 istotne - ostatnie istotne:
  1. Poz. 3351. PIK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ w Białej Podlaskiej. KRS 0000785307. SĄD REJONOWY LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 16 maja 2019 r., sygn. akt LU. VI Ns-Rej. KRS 460/23/341. [BMSiG-2518/2023]
    UWAGA MSiG 14/2023 IV. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ USTAWĘ O KRAJOWYM REJESTRZE SĄDOWYM
    Sygn. sprawy: BMSiG-2518/2023 Nr ogłoszenia: 3351
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    Sąd Rejonowy Lublin-Wschód w Lublinie z siedzibą w Świdniku, VI Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, ogłasza o wszczęciu z urzędu postępowania o sygnaturze – TAW Ę O K R A J O W Y M R E J E S T R Z E S Ą D O W Y M akt LU. VI Ns-Rej. KRS 460/23/341 w przedmiocie rozwiązania bez przeprowadzania postępowania likwidacyjnego PIK TRANSPORT spółki z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Białej Podlaskiej, KRS 0000785307, NIP 5372647580, REGON 383375683, ostatni adres: ul. Kosynierów 3, 21-500 Biała Podlaska. Wzywa się wszystkie osoby, których uzasadniony interes mógłby sprzeciwiać się rozwiązaniu tej Spółki bez przeprowadzania postępowania likwidacyjnego i jej wykreśleniu z Krajowego Rejestru Sądowego, do zgłoszenia okoliczności przemawiających przeciwko takiemu rozwiązaniu w terminie 3 (trzech) miesięcy od dnia ogłoszenia. W przypadku stwierdzenia, że Spółka ta nie posiada zbywalnego majątku i faktycznie nie prowadzi działalności, sąd rejestrowy może orzec o rozwiązaniu tego podmiotu bez przeprowadzania postępowania likwidacyjnego i zarządzić jego wykreślenie z Rejestru.
Pozostałe obwieszczenia (6) - mniej istotne Zwiń pozostałe obwieszczenia
  1. Poz. 306678. PIK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000785307. SĄD REJONOWY LUBLIN WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 16.05.2019. [LU.VI NS-REJ.KRS/12217/22/487]
    Rzuć okiem MSiG 103/2022 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: LU.VI NS-REJ.KRS/12217/22/487 Nr ogłoszenia: 306678
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 20.05.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 8 następującej treści: Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane osób wchodzących w skład organu wpisać: 1 1. KOZEL 2. MAKSIM 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE 78
  2. Poz. 928622. PIK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000785307. SYSTEM, wpis do rejestru: 16.05.2019. [RDF/256409/20/972]
    MSiG 205/2020 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/256409/20/972 Nr ogłoszenia: 928622
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 12.10.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 7 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 4. OD 16.05.2019 DO 31.12.2019
  3. Poz. 928621. PIK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000785307. SYSTEM, wpis do rejestru: 16.05.2019. [RDF/256409/20/571]
    MSiG 205/2020 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/256409/20/571 Nr ogłoszenia: 928621
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 12.10.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 6 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 16.05.2019 DO 31.12.2019
  4. Poz. 928620. PIK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000785307. SYSTEM, wpis do rejestru: 16.05.2019. [RDF/256409/20/170]
    MSiG 205/2020 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/256409/20/170 Nr ogłoszenia: 928620
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 12.10.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 5 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 12.10.2020 okres OD 16.05.2019 DO 31.12.2019
  5. Poz. 279145. PIK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000785307. SĄD REJONOWY LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 16.05.2019. [LU.VI NS-REJ.KRS/6660/20/960]
    Rzuć okiem MSiG 109/2020 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: LU.VI NS-REJ.KRS/6660/20/960 Nr ogłoszenia: 279145
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 26.05.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 4 następującej treści: Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. PAVELKA 2. ALEH) wpisać: 3. [ukryto] Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 (dla pozycji: 1. PAVELKA 2. ALEH) wpisać: 3. [ukryto]
  6. Poz. 305486. PIK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000785307. SĄD REJONOWY LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 16.05.2019. [LU.VI NS-REJ.KRS/8102/19/499]
    MSiG 98/2019 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: LU.VI NS-REJ.KRS/8102/19/499 Nr ogłoszenia: 305486
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 16.05.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. PIK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo LUBELSKIE powiat BIAŁA PODLASKA gmina BIAŁA PODLASKA miejscowość BIAŁA PODLASKA 2. miejscowość BIAŁA PODLASKA ulica UL. KOSYNIERÓW nr domu 3 kod pocztowy 21-500 poczta BIAŁA PODLASKA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 22.01.2019R. REP. A 326/2019 NOTARIUSZ ŁUKASZ KOZŁOWSKI PROWADZĄCY KANCELARIĘ NOTARIALNĄ W SIEDLCACH, UL. PIŁSUDSKIEGO 70, 08-110 SIEDLCE 07.03.2019R. REP. A 954/2019 NOTARIUSZ ŁUKASZ KOZŁOWSKI PROWADZĄCY KANCELARIĘ NOTARIALNĄ W SIEDLCACH, UL. PIŁSUDSKIEGO 70, 08-110 SIEDLCE, ZMIENIONO § 6 UST. 1 PKT. 2, USUNIĘTO § 6 UST. 1 PKT. 8 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. PAVELKA 2. ALEH 5. 52 UDZIAŁY O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2 600,00 ZŁ 6. NIE 2 1. HUSAK 2. ANDREI 5. 33 UDZIAŁY O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 1 650,00 ZŁ 6. NIE 3 1. PAVELKA 2. IRYNA 5. 15 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 750 ZŁ 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI I ICH PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. PAVELKA 2. IRYNA 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE 2 1. HUSAK 2. ANDREI 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE 3 1. PAVELKA 2. ALEH 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY 2 2. 49 39 Z POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY 3 2. 52 24 C PRZEŁADUNEK TOWARÓW W POZOSTAŁYCH PUNKTACH PRZEŁADUNKOWYCH 4 2. 82 92 Z DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA Z PAKOWANIEM 5 2. 77 12 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 6 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH X V. W P I S Y D O

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
PIK Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji PIK Transport wynosi 0,75%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,600% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,75% w 2019 roku.
• 0,15% w 2018 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
PIK Transport charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 1 roku.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2019 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2018 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla PIK Transport wynosi 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 4 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 4 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 4 tys. zł w 2019 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 8764 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne PIK Transport wyniosły 18 138 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 48,3% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 8764 zł w 2019 roku
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 48,3% w 2019 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów PIK Transport wyniosła 123 547 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa trwałe to 65 635 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa obrotowe to 57 912 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 123 547 zł.
icon custom:bullet-chevron
k
apitał (fundusz) własny to 20 038 zł.
icon custom:bullet-chevron
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 103 509 zł.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 123 547 zł sumy bilansowej i 20 038 zł kapitału własnego w 2019 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 12,17%.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 75,05%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła 45,33%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła 45,33%.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania PIK Transport wyniosły 103 509 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 123 547 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 83,8%.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 103 509 zł w 2019 roku
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 84% w 2019 roku

Wierzyciele

icon custom:bullet-chevron
Organizacja PIK Transport ma 103 509 zł zobowiązań (z rezerwami).
icon custom:bullet-chevron
Największa część, 101 173 zł (98%), to pozostali - wierzyciele, których sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od właściciela lub spółek z grupy, siedzą tutaj).
icon custom:bullet-chevron
Dalej: dostawcom 2164 zł (2%), bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej 172 zł (poniżej 1%).
icon custom:bullet-chevron
Nie jest winna nic (0 zł): państwu, pracownikom, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
icon custom:bullet-chevron
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.

Płynność finansowa

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji PIK Transport wynosi 0,56 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
icon custom:bullet-chevron
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,56 - najbardziej płynne aktywa pokrywają zobowiązania krótkoterminowe tylko częściowo (za bezpieczny uznaje się poziom ok. 1,0).
icon custom:bullet-chevron
Płynność gotówkowa wynosi 0,05, czyli same środki pieniężne pokrywają 5% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe (57 912 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (103 509 zł) o 45 597 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił:
• 0,56 w 2019 roku

Obsługa długu

icon custom:bullet-chevron
Dług organizacji PIK Transport wobec banków i pożyczkodawców: 172 zł, gotówka: 5341 zł. Gotówka przewyższa dług o 5169 zł - ujemny dług netto, sytuacja korzystna.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty odsetek: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Ta sekcja liczy tylko kredyty, pożyczki i obligacje spoza grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 103 509 zł - sekcja Zadłużenie.
icon custom:bullet-chevron
Dług rośnie w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach:
• 2019: nadwyżka gotówki 5 tys. zł
• 2018: 0 zł (dług równy gotówce)
icon custom:bullet-chevron
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki:
• 2019: bez kosztów odsetek
• 2018: bez kosztów odsetek

Cykl konwersji gotówki

icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji PIK Transport wynosi 230 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 27 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
icon custom:bullet-chevron
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 203 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
icon custom:bullet-chevron
Należności handlowe organizacji wynoszą 33 176 zł, z czego 33 176 zł ma termin do 12 miesięcy.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił:
• 230 dni w 2019 roku

Struktura kosztów

icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji PIK Transport wynoszą 18 138 zł.
icon custom:bullet-chevron
Największa wykazana kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 8764 zł, czyli 48% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 6857 zł, czyli 38% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Trzecia co do wielkości kategoria to pozostałe koszty rodzajowe: 1297 zł, czyli 7% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Suma kosztów działalności organizacji rośnie w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły:
• 18 tys. zł w 2019 roku
• 0 zł w 2018 roku
icon custom:bullet-chevron
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), usługi obce, pozostałe koszty rodzajowe. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja PIK Transport wykazała przychody na poziomie 33 176 zł.

Wyniki na tle rynku "Transport drogowy towarów" (49.41.Z)

icon custom:bullet-chevron
Organizacja PIK Transport wykazała zysk netto większy niż 66% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 37% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 45% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 63% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 96% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 97% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 76% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 79% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2019 był on wyższy niż 66% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2019 były wyższe niż 37% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2019 była ona wyższa niż 45% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku w 2019 był wyższy niż 63% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku w 2019 była wyższa niż 96% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku w 2019 była wyższa niż 97% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku w 2019 była wyższa niż 76% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku w 2019 była wyższa niż 79% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2019 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2019 wynosił on 0%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 41 z 51 pozycji Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: 33 176,48
– od jednostek powiązanych 0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów 33 176,48
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) 0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki 0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów 0,00
B. Koszty działalności operacyjnej 18 137,97
I. Amortyzacja 0,00
II. Zużycie materiałów i energii 1 118,91
III. Usługi obce 6 856,56
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1) 102,00
V. Wynagrodzenia 8 764,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1) 0,00
VII. Pozostałe koszty rodzajowe 1 296,50
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów 0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) 15 038,51
D. Pozostałe przychody operacyjne 0,00
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych 0,00
II. Dotacje 0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
IV. Inne przychody operacyjne 0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne 0,00
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych 0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
III. Inne koszty operacyjne 0,00
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) 15 038,51
G. Przychody finansowe 0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4) 0,00
II. Odsetki, w tym: (+1) 0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
V. inne 0,00
H. Koszty finansowe 0,07
I. Odsetki, w tym: (+1) 0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
IV. inne 0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) 15 038,44
J. Podatek dochodowy 0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty) 0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) 15 038,44

Pełne sprawozdania finansowe organizacji PIK Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Jedyne dostępne sprawozdanie finansowe złożono w terminie.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2019 zostało złożone 3 dni przed terminem.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2019
−3 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Pavelka Aleh posiada 52 udziały, które stanowią 52% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Husak Andrei posiada 33 udziały, które stanowią 33% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Pavelka Iryna posiada 15 udziałów, które stanowią 15% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Największym udziałowcem od 26.05.2020 jest Pavelka Aleh kontrolujący 52% udziałów.
icon custom:bullet-chevron
W okresie od 16.05.2019 do 26.05.2020 najwięcej udziałów posiadał Pavelka Aleh (52%).

Reprezentacja

  • Husak Andrei
    wspólnikzarząd
    Funkcja: członek zarządu
  • Kozel Maksim
    zarząd
    Funkcja: członek zarządu
  • Pavelka Aleh
    wspólnikzarząd
    Funkcja: prezes zarządu
  • Pavelka Iryna
    wspólnikzarząd
    Funkcja: członek zarządu

Podobne organizacje do PIK TRANSPORT

OrganizacjaNumer KRS
1
"MANTRA" SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000028693
2
PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO-HANDLOWE PKS W LIKWIDACJI
0000043849
3
SOLTRANS SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000083384
4
KN CONSULT POLSKA SP. Z O.O.
0000090695
5
"BAKO" J.H.KŁOSEK SP. J. W LIKWIDACJI
0000101819
6
JUMAL-JIJ SP. Z O.O.
0000102477
7
ADA SPED SP. Z O.O.
0000102822
8
JAWER SP. Z O.O.
0000123704
9
AKO CORPORATION SP. Z O.O.
0000139337
10
PARK TRANS SP. Z O.O.
0000176668
11
"TOMITRANS" SPÓŁKA Z OGANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0000182573
12
FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA "ROTRANS" SP. Z O.O.
0000187268
13
PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO-HANDLOWE "TAXUS" SP. Z O.O.
0000190003
14
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNE-HANDLOWE-EXPORT-IMPORT WENDPOL
0000190068
15
DUHABEX III SP. Z O.O.
0000192490
16
MIĘDZYNARODOWY TRANSPORT CIĘŻAROWY "MARAN" SP. Z O.O.
0000192742
17
"CNC QUALITY PRODUCTS" SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000205934
18
PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE "SŁAWEX" SŁAWOMIR WALKIEWICZ
0000211897
19
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-USŁUGOWO HANDLOWE "GAMTEX"
0000212639
20
"KUSZ AND KUSCH" SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000215330
21
PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO - HANDLOWO - USŁUGOWE "STUH
0000216657
22
MIRATRANS-MAZOWSZE SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000219081
23
CASTILLO TRANS POLSKA SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000219231
24
RAWA TRANSPORT SP. Z O.O.
0000226307
25
PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE "K.T.M." W LIKWIDACJI
0000238318
26
PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE "KINGA" SP. Z O.O.
0000249314
27
BM CHEMIE - PALIWA SP. Z O.O.
0000250839
28
TRANS - AD SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000251507
29
BURKACKI - BETA - BORING SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000253319
30
"MF UNI - TECH" SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000256127