Triggo to nowatorska firma zajmująca się projektowaniem i produkcją unikalnych pojazdów, które łączą zalety samochodów i motocykli. Główną ideą Triggo jest zapewnienie wygodnego, ekologicznego i efektywnego transportu w miastach, gdzie zatory drogowe stanowią powszechny problem. Pojazdy Triggo charakteryzują się regulowaną szerokością, co umożliwia poruszanie się w wąskich przestrzeniach oraz łatwe parkowanie. Triggo oferuje dwa tryby jazdy – wysokiej prędkości, umożliwiający osiąganie do 90 km/h na otwartych drogach, oraz niskiej prędkości, idealny do przemieszczania się przez zatorujące się ulice miast, osiągający maksymalną prędkość 35 km/h. Triggo napędzane jest w pełni elektrycznie, co czyni je przyjaznym dla środowiska rozwiązaniem. Pojazdy posiadają opatentowaną technologię, która została objęta szerokim zakresem ochrony patentowej na kluczowych rynkach, w tym w Chinach, USA, Korei, Japonii i UE. Dodatkowo, Triggo oferuje wygodny system wynajmu, który pozwala użytkownikom na łatwe zarezerwowanie i korzystanie z pojazdu za pomocą aplikacji mobilnej dzięki skanowaniu kodu QR. Dzięki systemowi wymiany akumulatorów, użytkownicy mogą cieszyć się długim zasięgiem bez martwienia się o ładowanie pojazdu.
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 7,16 zł, z czego 6,31 zł w gotówce.
Bez pełnej kwoty długu (tylko kredyty i pożyczki) dług netto jest nieznany.
sprawozdanie podaje tylko kredyty krótkoterminowe - kwota długu może być niepełna
Koszty odsetek: 78 tys. zł. Strata operacyjna - odsetki bez pokrycia w zysku.
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Triggo składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Historia złożonych sprawozdań
Brak danych o udziałowcach.