SĄD REJONOWY W ZIELONEJ GÓRZE, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W ZAKRESIE PRAW I OBOWIĄZKÓW MAJĄTKOWYCH I NIEMAJĄTKOWYCH SPÓŁKI ORAZ DO SKŁADANIA PODPISÓW W IMIENIU SPÓŁKI W WYNIKU KTÓRYCH DOJDZIE DO ROZPORZĄDZENIA PRAWEM LUB ZACIĄGANIA ZOBOWIĄZAŃ DO WYSOKOŚCI NIE PRZEKRACZAJĄCEJ WARTOŚCI 300.000,00 ZŁ (TRZYSTA TYSIĘCY ZŁOTYCH) UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE, A POWYŻEJ TEJ KWOTY W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU LUB JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU Z PROKURENTEM
Organizacja Mega Transport osiągnęła 3 798 554 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 3 798 554 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 3 986 228 zł.
Strata netto wyniosła 187 673 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 467 619 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 3 798 554 zł w 2024 roku. • 4 422 661 zł w 2023 roku. • 4 076 000 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -19 102 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -187 673 zł w 2024 roku. • 214 316 zł w 2023 roku. • 771 063 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Mega Transport wynosi 3 474 374 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 9 496 386 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 445 272 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 3 474 374 zł w 2024 roku. • 4 848 203 zł w 2023 roku. • 6 683 347 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Mega Transport wynosi -172 tys. zł.
EBITDA Mega Transport wynosi -166 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
17 187 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -172 456 zł w
2024 roku. • 260 567 zł w
2023 roku. • 857 228 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
23 796 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -165 719 zł w
2024 roku. • 260 567 zł w
2023 roku. • 857 473 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Mega Transport wynosi 7 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
0 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 7 os. w 2024 roku. • 7 os. w 2023 roku. • 7 os. w 2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Mega Transport wynosi 3,00%. To oznacza, że firma ma szansę 3,00% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 3,00% w 2024 roku. • 3,00% w 2023 roku. • 3,00% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Mega Transport wynosi 0,80%. To oznacza, że firma ma szansę 0,80% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,101% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,80% w 2024 roku. • 0,04% w 2023 roku. • 0,04% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Mega Transport charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 7 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Mega Transport wynosi 142 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 396 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 396 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
20 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 142 tys. zł w 2024 roku. • 191 tys. zł w 2023 roku. • 202 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 39 tys. zł w 2023 roku. • 122 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 396 tys. zł w 2024 roku. • 476 tys. zł w 2023 roku. • 410 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 077 029
zł.
Koszty operacyjne Mega Transport wyniosły
3 971 010
zł.
Wynagrodzenia stanowią
27%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
142 621 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 077 029 zł w 2024 roku • 1 000 561 zł w 2023 roku • 550 490 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
1.9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
27% w 2024 roku •
24% w 2023 roku •
17% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Mega Transport wyniosła 2 994 129 zł.
a
ktywa trwałe to 123 830 zł.
a
ktywa obrotowe to 2 870 299 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 2 994 129 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 1 256 007 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 738 122 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 412 101 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 2 994 129 zł w 2024 roku. • 2 243 708 zł w 2023 roku. • 1 807 053 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -6%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -15%.
Marża operacyjna wyniosła -5%.
Marża netto wyniosła -5%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 6.1 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 76.9 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.7 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.7 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Mega Transport wyniosły 1 738 122 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 2 994 129 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 58%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 234 067 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 1 738 122 zł w 2024 roku • 853 709 zł w 2023 roku • 631 370 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 4.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 58% w 2024 roku • 38% w 2023 roku • 35% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Mega Transport wykazała przychody na poziomie 3 798 554 zł.
Organizacja zarobiła -187 673 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -187 673 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2024 roku • 25 513 zł w 2023 roku • 82 898 zł w 2022 roku