Organizacja Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce osiągnęła 579 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 579 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 806 495 zł.
Strata netto wyniosła 805 916 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 72 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 579 zł w 2025 roku. • 1 zł w 2024 roku. • 1 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -58 373 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -805 916 zł w 2025 roku. • -676 809 zł w 2024 roku. • -676 809 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce wynosi 386 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 1447 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 48 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 386 zł w 2025 roku. • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce wynosi -806 tys. zł.
EBITDA Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce wynosi -806 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
58 370 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -805 896 zł w
2025 roku. • -676 809 zł w
2024 roku. • -676 809 zł w
2023 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
58 370 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -805 896 zł w
2025 roku. • -663 212 zł w
2024 roku. • -663 212 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Brak zatrudnionych osób odnotowano w Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce wynosi 2,90%. To oznacza, że firma ma szansę 2,90% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,001% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,90% w 2025 roku. • 2,90% w 2024 roku. • 2,90% w 2023 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce wynosi 14,1%. To oznacza, że firma ma szansę 14,1% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 1,390% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 14,1% w 2025 roku. • 8,5% w 2024 roku. • 8,4% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 8 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 0 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 0 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się w czasie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 0 zł w 2025 roku. • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2025 roku. • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 0 tys. zł w 2025 roku. • 0 tys. zł w 2024 roku. • 0 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
740 354
zł.
Koszty operacyjne Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce wyniosły
806 475
zł.
Wynagrodzenia stanowią
92%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
55 039 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 740 354 zł w 2025 roku • 586 693 zł w 2024 roku • 586 693 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
92% w 2025 roku •
87% w 2024 roku •
87% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce wyniosła 76 233 zł.
a
ktywa obrotowe to 76 233 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 76 233 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 6 339 936 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -6 263 703 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 5706 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 76 233 zł w 2025 roku. • 70 610 zł w 2024 roku. • 69 210 zł w 2023 roku.
Organizacja Rail Cargo Operator - Cskd Oddział W Polsce wykazała zysk netto większy niż 3% organizacji z branży "Działalność usługowa wspomagająca transport lądowy".
Organizacja wykazała przychód większy niż 14% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 21% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 99% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 1% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 2% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 48% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 3% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 14% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 21% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 99% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 1% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 2% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 0% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 48% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż NaN% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 9 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 8 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 73 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 107 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-73
dni względem terminu
8
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−3 mies. 17 dni30-03-2026
2024
−3 mies. 22 dni25-03-2025
2023
−3 mies. 20 dni27-03-2024
2022
−3 mies. 16 dni31-03-2023
2021
−3 mies. 5 dni12-07-2022
2020
−5 mies. 5 dni13-05-2021
2019
−3 mies. 17 dni30-06-2020
2018
−3 mies. 26 dni21-03-2019
2017
+8 mies. 13 dni25-03-2019
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki