SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU FUNDACJI UPRAWNIONY JEST PREZES ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z JEDNYM CZŁONKIEM ZARZĄDU LUB DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU.
Organ nadzoru
KOMISJA REWIZYJNA
Cel działania
A) POSZERZANIE MOŻLIWOŚCI I WSPIERANIE ROZWOJU TRANSPORTU KOLEJOWEGO; B) TWORZENIE SPRZYJAJĄCYCH WARUNKÓW DLA ROZWOJU POLITYKI NA RZECZ KOLEI; C) POPRAWA WIZERUNKU POLSKIEGO RYNKU KOLEJOWEGO; D) WSPIERANIE I ROZWÓJ ZRÓWNOWAŻONEGO I EKOLOGICZNEGO TRANSPORTU, OCHRONY I EGZEKWOWANIA PRAW PASAŻERÓW I UŻYTKOWNIKÓW INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ; E) PUBLICZNA PREZENTACJA POTENCJAŁU I POTRZEB SEKTORA TRANSPORTU KOLEJOWEGO; F) KSZTAŁTOWANIE PRAWIDŁOWYCH I TRANSPARENTNYCH RELACJI POMIĘDZY RÓŻNYMI GRUPAMI UCZESTNIKÓW PROCESU TRANSPORTOWEGO, W TYM KOLEJOWEGO; G) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE DZIAŁAŃ NA RZECZ POPRAWY JAKOŚCI INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ, ZWIĘKSZANIA INWESTYCJI NA RZECZ KOLEI ORAZ EFEKTYWNEGO WYKORZYSTYWANIA DOSTĘPNYCH FUNDUSZY; H) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE DZIAŁAŃ NA RZECZ ZWIĘKSZENIA ŚRODKÓW FINANSOWYCH POZYSKIWANYCH Z UNII EUROPEJSKIEJ, W SZCZEGÓLNOŚCI NA ROZWÓJ KOLEI, W TYM MODERNIZACJĘ TABORU I INFRASTRUKTURY ORAZ PEŁNEGO I EFEKTYWNEGO ICH WYKORZYSTYWANIA; I) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE INICJATYW NA RZECZ BEZPIECZEŃSTWA NA KOLEI I W RUCHU KOLEJOWYM W POLSCE; J) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE DZIAŁAŃ PRZECIWKO NIERÓWNEMU TRAKTOWANIU UCZESTNIKÓW RYNKU TRANSPORTOWEGO, W TYM KOLEJOWEGO; K) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE INICJATYW NA RZECZ POPRAWY JAKOŚCI PRAWA KOLEJOWEGO W POLSCE, W TYM ZBLIŻENIA PRZEPISÓW ZWIĄZANYCH Z TRANSPORTEM KOLEJOWYM DO NAJLEPSZYCH ROZWIĄZAŃ STOSOWANYCH W EUROPIE; I) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE DZIAŁAŃ NA RZECZ DOSTOSOWANIA KRAJOWYCH REGULACJI DOTYCZĄCYCH ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ, JAK I REGULATORA RYNKU, DO PRZEPISÓW PRAWA UNIJNEGO.
Działania na rzecz rozwoju transportu kolejowego w Polsce
Organizacja konferencji i warsztatów edukacyjnych
Publikacja raportów i stanowisk dotyczących rynku kolejowego
Prowadzenie konkursu Dworzec Roku
Aktywność w mediach społecznościowych
Fundacja "Pro Kolej" aktywnie działa na rzecz rozwoju transportu kolejowego w Polsce. Organizacja skupia się na promocji i wspieraniu modernizacji infrastruktury kolejowej oraz popularyzacji tego środka transportu jako bardziej ekologicznej i bezpieczniejszej alternatywy wobec innych form komunikacji. Fundacja organizuje liczne konferencje oraz warsztaty, które mają na celu edukację i wymianę doświadczeń w zakresie transportu kolejowego. Regularnie publikuje raporty oraz stanowiska dotyczące kluczowych kwestii związanych z rynkiem kolejowym, co pomaga w propagowaniu świadomego i merytorycznego podejścia do dyskusji o przyszłości kolei w Polsce. Jednym z wyróżniających się przedsięwzięć Fundacji jest konkurs Dworzec Roku, który co roku nagradza najlepiej zarządzane i utrzymane dworce kolejowe w kraju. Konkurs ten ma na celu nie tylko wyróżnienie najlepszych praktyk, ale również zachęcenie do podnoszenia standardów obsługi pasażerów na dworcach kolejowych. Fundacja Pro Kolej aktywnie działa również w mediach społecznościowych, gdzie na bieżąco informuje o swoich inicjatywach oraz najnowszych wydarzeniach związanych z branżą kolejową.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Fundacja PRO Kolej osiągnęła 510 950 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 509 517 zł. Pozostałe przychody to 1433 zł.
Całkowite koszty wyniosły 491 906 zł.
Zysk netto wyniósł 17 611 zł.
Spółka wykazuje
rosnące
przychody w czasie.
Średni wzrost przychodów wynosi 15 194 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 510 950 zł w 2024 roku.
• 532 355 zł w 2023 roku.
• 481 864 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają malejącą
tendencję w czasie.
Średni spadek zysków wynosi -4516 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 17 611 zł w 2024 roku.
• -20 246 zł w 2023 roku.
• 14 754 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Fundacja PRO Kolej wynosi 630 688 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
176 112 zł a 1 277 375 zł.
Wartość organizacji
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 3464 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 630 688 zł w 2024 roku.
• 561 304 zł w 2023 roku.
• 601 842 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Fundacja PRO Kolej wynosi 18 tys. zł.
EBIT
zmniejsza się
w czasie.
Przeciętny spadek EBIT wynosi
1196 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 17 508 zł w
2024 roku.
• -20 904 zł w
2023 roku.
• 15 908 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Fundacja PRO Kolej wynosi 2,89%. To oznacza, że firma ma szansę 2,89% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności
maleje w czasie. Przeciętny
spadek
ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło:
• 2,89% w 2024 roku.
• 2,89% w 2023 roku.
• 2,89% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Fundacja PRO Kolej wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności
maleje w czasie. Przeciętny
spadek
ryzyka w czasie wynosi 0,001% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,02% w 2024 roku.
• 0,02% w 2023 roku.
• 0,02% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Fundacja PRO Kolej charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji
pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Fundacja PRO Kolej wynosi 34 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 3 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 100 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 3 tys. zł a 100 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki
wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
1 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki
w ostatnich latach wynosił:
• 34 tys. zł w 2024 roku.
• 30 tys. zł w 2023 roku.
• 33 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 3 tys. zł w 2024 roku.
• 0 zł w 2023 roku.
• 2 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił:
• 100 tys. zł w 2024 roku.
• 94 tys. zł w 2023 roku.
• 101 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Fundacja PRO Kolej wyniosły 490 749
zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji
nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 0 zł w 2024 roku
• 0 zł w 2023 roku
• 0 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych
nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
•
0% w 2024 roku
•
0% w 2023 roku
•
0% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Fundacja PRO Kolej wyniosła 343 791 zł.
a
ktywa trwałe to 5672 zł.
a
ktywa obrotowe to 338 119 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 343 791 zł.
f
undusz własny to 292 813 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 50 979 zł.
Organizacja
powiększa
całkowitą wartość aktywów w czasie.
Średni wzrost wartości aktywów wynosi 9235 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 343 791 zł w 2024 roku.
• 343 309 zł w 2023 roku.
• 366 920 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 5%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 6%.
Marża operacyjna wyniosła 4%.
Marża netto wyniosła 3%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.7 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -2.2 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.3 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.2 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Fundacja PRO Kolej wyniosły 50 979 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 343 791 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 15%.
Całkowite zobowiązania organizacji
spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -5964 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 50 979 zł w 2024 roku
• 68 108 zł w 2023 roku
• 71 473 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia
obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 2.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 15% w 2024 roku
• 20% w 2023 roku
• 19% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Fundacja PRO Kolej wykazała przychody na poziomie 510 950 zł.
Organizacja zarobiła 17 611 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 17 611 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację
nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 0 zł w 2024 roku
• 0 zł w 2023 roku
• 0 zł w 2022 roku
Organizacja Fundacja PRO Kolej wykazała zysk netto większy niż 72% organizacji z branży "Działalność pozostałych organizacji członkowskich, gdzie indziej niesklasyfikowana".
Organizacja wykazała przychód większy niż 72% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 77% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 68% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 48% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 53% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 46% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 43% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.004%.
Zysk netto na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2024 był on wyższy niż 72% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku
zmniejszają się w czasie.
W 2024 były wyższe niż 72% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2024 była ona wyższa niż 77% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2024 był wyższy niż 68% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2024 była wyższa niż 48% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2024 była wyższa niż 53% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2024 była wyższa niż 46% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2024 była wyższa niż 43% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku
nie zmienia się w czasie.
W 2024 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku
zmniejsza się w czasie.
W 2024 wynosił on 0.004%.
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki