SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU FUNDACJI UPRAWNIONY JEST PREZES ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z JEDNYM CZŁONKIEM ZARZĄDU LUB DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU.
Organ nadzoru
KOMISJA REWIZYJNA
Cel działania
A) POSZERZANIE MOŻLIWOŚCI I WSPIERANIE ROZWOJU TRANSPORTU KOLEJOWEGO; B) TWORZENIE SPRZYJAJĄCYCH WARUNKÓW DLA ROZWOJU POLITYKI NA RZECZ KOLEI; C) POPRAWA WIZERUNKU POLSKIEGO RYNKU KOLEJOWEGO; D) WSPIERANIE I ROZWÓJ ZRÓWNOWAŻONEGO I EKOLOGICZNEGO TRANSPORTU, OCHRONY I EGZEKWOWANIA PRAW PASAŻERÓW I UŻYTKOWNIKÓW INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ; E) PUBLICZNA PREZENTACJA POTENCJAŁU I POTRZEB SEKTORA TRANSPORTU KOLEJOWEGO; F) KSZTAŁTOWANIE PRAWIDŁOWYCH I TRANSPARENTNYCH RELACJI POMIĘDZY RÓŻNYMI GRUPAMI UCZESTNIKÓW PROCESU TRANSPORTOWEGO, W TYM KOLEJOWEGO; G) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE DZIAŁAŃ NA RZECZ POPRAWY JAKOŚCI INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ, ZWIĘKSZANIA INWESTYCJI NA RZECZ KOLEI ORAZ EFEKTYWNEGO WYKORZYSTYWANIA DOSTĘPNYCH FUNDUSZY; H) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE DZIAŁAŃ NA RZECZ ZWIĘKSZENIA ŚRODKÓW FINANSOWYCH POZYSKIWANYCH Z UNII EUROPEJSKIEJ, W SZCZEGÓLNOŚCI NA ROZWÓJ KOLEI, W TYM MODERNIZACJĘ TABORU I INFRASTRUKTURY ORAZ PEŁNEGO I EFEKTYWNEGO ICH WYKORZYSTYWANIA; I) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE INICJATYW NA RZECZ BEZPIECZEŃSTWA NA KOLEI I W RUCHU KOLEJOWYM W POLSCE; J) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE DZIAŁAŃ PRZECIWKO NIERÓWNEMU TRAKTOWANIU UCZESTNIKÓW RYNKU TRANSPORTOWEGO, W TYM KOLEJOWEGO; K) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE INICJATYW NA RZECZ POPRAWY JAKOŚCI PRAWA KOLEJOWEGO W POLSCE, W TYM ZBLIŻENIA PRZEPISÓW ZWIĄZANYCH Z TRANSPORTEM KOLEJOWYM DO NAJLEPSZYCH ROZWIĄZAŃ STOSOWANYCH W EUROPIE; I) WSPIERANIE ORAZ PODEJMOWANIE DZIAŁAŃ NA RZECZ DOSTOSOWANIA KRAJOWYCH REGULACJI DOTYCZĄCYCH ZARZĄDCÓW INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ, JAK I REGULATORA RYNKU, DO PRZEPISÓW PRAWA UNIJNEGO.
Działania na rzecz rozwoju transportu kolejowego w Polsce|Organizacja konferencji i warsztatów edukacyjnych|Publikacja raportów i stanowisk dotyczących rynku kolejowego|Prowadzenie konkursu Dworzec Roku|Aktywność w mediach społecznościowych
Fundacja "Pro Kolej" aktywnie działa na rzecz rozwoju transportu kolejowego w Polsce. Organizacja skupia się na promocji i wspieraniu modernizacji infrastruktury kolejowej oraz popularyzacji tego środka transportu jako bardziej ekologicznej i bezpieczniejszej alternatywy wobec innych form komunikacji. Fundacja organizuje liczne konferencje oraz warsztaty, które mają na celu edukację i wymianę doświadczeń w zakresie transportu kolejowego. Regularnie publikuje raporty oraz stanowiska dotyczące kluczowych kwestii związanych z rynkiem kolejowym, co pomaga w propagowaniu świadomego i merytorycznego podejścia do dyskusji o przyszłości kolei w Polsce. Jednym z wyróżniających się przedsięwzięć Fundacji jest konkurs Dworzec Roku, który co roku nagradza najlepiej zarządzane i utrzymane dworce kolejowe w kraju. Konkurs ten ma na celu nie tylko wyróżnienie najlepszych praktyk, ale również zachęcenie do podnoszenia standardów obsługi pasażerów na dworcach kolejowych. Fundacja Pro Kolej aktywnie działa również w mediach społecznościowych, gdzie na bieżąco informuje o swoich inicjatywach oraz najnowszych wydarzeniach związanych z branżą kolejową.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Fundacja PRO Kolej osiągnęła 549 314 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 540 657 zł. Pozostałe przychody to 8657 zł.
Całkowite koszty wyniosły 551 377 zł.
Strata netto wyniosła 2064 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
8479 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 549 314 zł w 2025 roku. • 510 950 zł w 2024 roku. • 532 355 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
9091 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -2064 zł w 2025 roku. • 17 611 zł w 2024 roku. • -20 246 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Fundacja PRO Kolej wynosi 584 271 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
11 483 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 584 271 zł w
2025 roku. • 630 688 zł w
2024 roku. • 561 304 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Fundacja PRO Kolej wynosi -8 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
6350 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -8204 zł w
2025 roku. • 17 508 zł w
2024 roku. • -20 904 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Fundacja PRO Kolej mieści się w przedziale 0 - 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 0 - 2 os. (szac.) w 2025 roku. • 0 - 2 os. (szac.) w 2024 roku. • 0 - 2 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
Brak danych o obwieszczeniach w MSiG.
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Fundacja PRO Kolej nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Fundacja PRO Kolej wynosi 0,00%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności pozostaje bez zmian w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,00% w 2025 roku. • 0,00% w 2024 roku. • 0,00% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Fundacja PRO Kolej charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Fundacja PRO Kolej wynosi 32 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 100 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 100 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
1 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 32 tys. zł w 2025 roku. • 34 tys. zł w 2024 roku. • 30 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 3 tys. zł w 2024 roku. • 2 tys. zł w 2022 roku. • 5 tys. zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 100 tys. zł w 2025 roku. • 100 tys. zł w 2024 roku. • 94 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Brak danych o wynagrodzeniach.
Bilans
Całkowita wartość aktywów Fundacja PRO Kolej wyniosła 344 559 zł.
a
ktywa trwałe to 5512 zł.
a
ktywa obrotowe to 339 047 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 344 559 zł.
f
undusz własny to 290 749 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 53 810 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 625 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 7774 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 344 559 zł sumy bilansowej i 290 749 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 343 791 zł sumy bilansowej i 292 813 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 343 309 zł sumy bilansowej i 275 201 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -0,6%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -0,71%.
Marża operacyjna wyniosła -1,64%.
Marża netto wyniosła -0,38%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
2,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
3 punkty procentowe rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
2 punkty procentowe rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Fundacja PRO Kolej wyniosły 53 810 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 344 559 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 15,6%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 7149 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 53 810 zł w 2025 roku • 50 979 zł w 2024 roku • 68 108 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
2 punkty procentowe rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 16% w 2025 roku • 15% w 2024 roku • 20% w 2023 roku
Płynność finansowa
Brak danych o płynności finansowej.
Podatek dochodowy
Organizacja Fundacja PRO Kolej wykazała przychody na poziomie 549 314 zł.
Organizacja Fundacja PRO Kolej wykazała zysk netto większy niż 25% organizacji z branży "Działalność pozostałych organizacji członkowskich, gdzie indziej niesklasyfikowana".
Organizacja wykazała przychód większy niż 70% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 75% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 68% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 30% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 27% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 29% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 28% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 25% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 70% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 75% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 68% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 30% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 27% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 29% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 28% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Brak danych o treści sprawozdań finansowych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 5 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 48 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 9 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-48
dni względem terminu
5
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−9 dni06-07-2026
2024
−19 dni26-06-2025
2023
−26 dni19-06-2024
2022
−3 mies. 27 dni22-03-2023
2021
−2 mies. 9 dni09-08-2022
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie