Organizacja Handlowo-Usługowo- Motozbyt osiągnęła 64 020 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 64 020 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 228 546 zł.
Strata netto wyniosła 164 525 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -1 241 702 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 64 020 zł w 2022 roku. • 1 305 366 zł w 2021 roku. • 20 771 zł w 2020 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -23 304 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -164 525 zł w 2022 roku. • 1 042 142 zł w 2021 roku. • -101 530 zł w 2020 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Handlowo-Usługowo- Motozbyt wynosi 42 680 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 160 050 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 911 250 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 42 680 zł w 2022 roku. • 5 563 805 zł w 2021 roku. • 13 848 zł w 2020 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Handlowo-Usługowo- Motozbyt wynosi -145 tys. zł.
EBITDA Handlowo-Usługowo- Motozbyt wynosi -145 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
25 233 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -144 856 zł w
2022 roku. • 1 046 399 zł w
2021 roku. • -97 405 zł w
2020 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
31 520 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -144 856 zł w
2022 roku. • 1 070 014 zł w
2021 roku. • -72 980 zł w
2020 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Handlowo-Usługowo- Motozbyt wynosi 74,0%. To oznacza, że firma ma szansę 74,0% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Podwyższone ryzyko zamknięcia wymaga szczególnej uwagi i potencjalnych działań naprawczych.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 14,71% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 74,0% w 2022 roku. • 60,2% w 2021 roku. • 43,6% w 2020 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Handlowo-Usługowo- Motozbyt wynosi 32,1%. To oznacza, że firma ma szansę 32,1% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 12,77% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 32,1% w 2022 roku. • 64,9% w 2021 roku. • 72,6% w 2020 roku.
Wiarygodność firmy
Handlowo-Usługowo- Motozbyt charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2022 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2021 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2020 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Handlowo-Usługowo- Motozbyt wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 3 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 3 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
17 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 0 zł w 2022 roku. • 140 tys. zł w 2021 roku. • 0 zł w 2020 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2022 roku. • 39 tys. zł w 2021 roku. • 0 zł w 2020 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 3 tys. zł w 2022 roku. • 245 tys. zł w 2021 roku. • 1 tys. zł w 2020 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
157 934
zł.
Koszty operacyjne Handlowo-Usługowo- Motozbyt wyniosły
208 876
zł.
Wynagrodzenia stanowią
76%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-119 715 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 157 934 zł w 2022 roku • 82 574 zł w 2021 roku • 55 577 zł w 2020 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
12.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
76% w 2022 roku •
32% w 2021 roku •
47% w 2020 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Handlowo-Usługowo- Motozbyt wyniosła 1734 zł.
a
ktywa obrotowe to 1734 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1734 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -16 717 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 18 451 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -402 764 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 1734 zł w 2022 roku. • 1 966 133 zł w 2021 roku. • 880 358 zł w 2020 roku.
Organizacja Handlowo-Usługowo- Motozbyt wykazała zysk netto większy niż 5% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek".
Organizacja wykazała przychód większy niż 39% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 14% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 98% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 6% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 5% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 99% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 5% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2022 były wyższe niż 39% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była ona wyższa niż 14% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 był wyższy niż 98% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 6% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 5% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 0% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 była wyższa niż 99% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 był on wyższy niż NaN% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 7 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 109 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2022 zostało złożone 149 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-109
dni względem terminu
7
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2022
−4 mies. 29 dni30-09-2022
2021
−3 mies. 25 dni22-06-2022
2020
−3 mies. 29 dni18-06-2021
2019
−8 mies.18-02-2020
2019
−8 mies.18-02-2020
2019
−1 mies. 15 dni18-02-2020
2018
−1 mies. 9 dni06-06-2019
2017
+2 mies. 13 dni26-09-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie