Organizacja Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman osiągnęła 16 708 588 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 16 684 127 zł. Pozostałe przychody to 24 461 zł.
Całkowite koszty wyniosły 16 425 279 zł.
Zysk netto wyniósł 258 849 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 1 835 471 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 16 708 588 zł w 2019 roku. • 14 313 601 zł w 2018 roku. • 13 037 646 zł w 2017 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 77 221 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 258 849 zł w 2019 roku. • 105 273 zł w 2018 roku. • 104 406 zł w 2017 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wynosi 13 825 792 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
1 651 339 zł a 41 771 470 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 669 077 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 13 825 792 zł w 2019 roku. • 11 420 695 zł w 2018 roku. • 10 487 638 zł w 2017 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wynosi 325 tys. zł.
EBITDA Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wynosi 440 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
102 358 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 325 270 zł w
2019 roku. • 108 538 zł w
2018 roku. • 120 555 zł w
2017 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
69 619 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 440 066 zł w
2019 roku. • 272 206 zł w
2018 roku. • 300 828 zł w
2017 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wynosi 50 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 50 os. w 2019 roku. • 49 os. w 2018 roku. • 10 — 50 os. (szac.) w 2017 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wynosi 2,86%. To oznacza, że firma ma szansę 2,86% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,005% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,86% w 2019 roku. • 2,87% w 2018 roku. • 2,87% w 2017 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wynosi 0,18%. To oznacza, że firma ma szansę 0,18% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,005% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,18% w 2019 roku. • 0,28% w 2018 roku. • 0,19% w 2017 roku.
Wiarygodność firmy
Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2019 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2018 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2017 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wynosi 295 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 49 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 667 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 49 tys. zł a 667 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
30 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 295 tys. zł w 2019 roku. • 273 tys. zł w 2018 roku. • 235 tys. zł w 2017 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 49 tys. zł w 2019 roku. • 16 tys. zł w 2018 roku. • 18 tys. zł w 2017 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 667 tys. zł w 2019 roku. • 570 tys. zł w 2018 roku. • 521 tys. zł w 2017 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
2 277 863
zł.
Koszty operacyjne Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wyniosły
16 358 857
zł.
Wynagrodzenia stanowią
14%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
332 070 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 2 277 863 zł w 2019 roku • 2 052 798 zł w 2018 roku • 1 613 722 zł w 2017 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
14% w 2019 roku •
15% w 2018 roku •
13% w 2017 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wyniosła 5 246 218 zł.
a
ktywa trwałe to 2 033 943 zł.
a
ktywa obrotowe to 3 212 275 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 5 246 218 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 2 201 786 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 3 044 432 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 706 450 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 5 246 218 zł w 2019 roku. • 4 273 431 zł w 2018 roku. • 3 833 317 zł w 2017 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 5%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 12%.
Marża operacyjna wyniosła 2%.
Marża netto wyniosła 2%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wyniosły 3 044 432 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 5 246 218 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 58%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 524 390 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 3 044 432 zł w 2019 roku • 2 330 494 zł w 2018 roku • 1 995 652 zł w 2017 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 58% w 2019 roku • 55% w 2018 roku • 52% w 2017 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wykazała przychody na poziomie 16 708 588 zł.
Organizacja zarobiła 258 849 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 258 849 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2019 roku • 0 zł w 2018 roku • 0 zł w 2017 roku
Organizacja Krajowy I Międzynarodowy Transport Drogowy Roman wykazała zysk netto większy niż 0% organizacji z branży "Wynajem i dzierżawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Brak danych
Sprawozdania finansowe
Spośród 3 sprawozdań finansowych, 2 złożono po terminie, a 1 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 59 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2019 zostało złożone 144 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+59
dni względem terminu
1
w terminie
2
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2019
+4 mies. 24 dni08-03-2021
2018
−2 mies. 16 dni30-04-2019
2017
+3 mies. 18 dni31-10-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki