WŁASNOŚĆ MIESZANA W SEKTORZE PRYWATNYM Z PRZEWAGĄ WŁASNOŚCI PRYWATNEJ KRAJOWEJ POZOSTAŁEJ
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY W KOSZALINIE, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST PREZES I WICEPREZES SAMODZIELNIE, A POZOSTALI CZŁONKOWIE ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z INNYM CZŁONKIEM ZARZĄDU LUB PROKURENTEM.
Specjalizacja w budowie i przebudowie dróg oraz obiektów inżynieryjnych|Realizacja inwestycji zgodnie z obowiązującymi standardami|Otwarcie Muzeum Drogownictwa dla edukacji i ochrony dziedzictwa branży|Projekty takie jak przebudowa DK-22 i budowa węzłów S10
POL-DRÓG Grupa Kapitałowa to polska firma z ponad 65-letnim doświadczeniem w branży budownictwa drogowego i infrastrukturalnego. Działa na rynku krajowym i specjalizuje się w szerokim zakresie usług, które obejmują zarówno budowę, jak i przebudowę dróg oraz obiektów inżynieryjnych. Wyróżnia się wysoką jakością realizacji inwestycji, co potwierdzają liczne zrealizowane projekty, w tym przebudowa Drogi Krajowej nr 22 oraz budowa węzłów na trasie S10, które są realizowane zgodnie z obowiązującymi standardami oraz harmonogramem. POL-DRÓG nie tylko koncentruje się na rozwoju infrastruktury drogowej, ale również podejmuje inicjatywy społeczno-kulturalne, takie jak otwarcie Muzeum Drogownictwa, które ma na celu pielęgnowanie dziedzictwa branży i edukację w zakresie historii budownictwa drogowego. Misją Grupy jest dążenie do doskonałości w realizacji projektów, w której kluczową wartość stanowią zaufanie, jakość oraz współpraca z klientami i partnerami.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Pol-Dróg osiągnęła 243 112 215 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 241 009 315 zł. Pozostałe przychody to 2 102 900 zł.
Całkowite koszty wyniosły 235 639 894 zł.
Zysk netto wyniósł 5 369 422 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 21 267 200 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 243 112 215 zł w 2025 roku. • 256 926 366 zł w 2024 roku. • 205 184 861 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 477 414 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 5 369 422 zł w 2025 roku. • 6 875 572 zł w 2024 roku. • 10 143 588 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Pol-Dróg wynosi 213 955 976 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
30 403 480 zł a 607 780 537 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 19 369 435 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 213 955 976 zł w 2025 roku. • 231 162 947 zł w 2024 roku. • 204 583 995 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Pol-Dróg wynosi 6,58 mln zł.
EBITDA Pol-Dróg wynosi 10,08 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
562 823 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 6 583 188 zł w
2025 roku. • 8 834 800 zł w
2024 roku. • 13 174 574 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
894 905 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 10 082 157 zł w
2025 roku. • 11 703 007 zł w
2024 roku. • 15 699 577 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Pol-Dróg wynosi 59 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 59 os. w 2025 roku. • 64 os. w 2024 roku. • 59 os. w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Pol-Dróg wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,017% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,02% w 2025 roku. • 0,02% w 2024 roku. • 0,05% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Pol-Dróg charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Pol-Dróg wynosi 4,29 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 9,64 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 9,64 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
402 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 4,29 mln zł w 2025 roku. • 5,51 mln zł w 2024 roku. • 5,47 mln zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2025 roku. • 1,33 mln zł w 2024 roku. • 1,98 mln zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 9,64 mln zł w 2025 roku. • 10,24 mln zł w 2024 roku. • 8,19 mln zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Pol-Dróg wyniosły
234 426 128
zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 0 zł w 2025 roku • 0 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0% w 2025 roku •
0% w 2024 roku •
0% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Pol-Dróg wyniosła 79 705 930 zł.
a
ktywa obrotowe to 35 238 444 zł.
a
ktywa trwałe to 44 467 486 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 79 705 930 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 39 167 957 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 40 537 973 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 7 532 379 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 79 705 930 zł w 2025 roku. • 61 575 356 zł w 2024 roku. • 83 460 191 zł w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 7%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 13%.
Marża operacyjna wyniosła 3%.
Marża netto wyniosła 2%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.1 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.9 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji nie zmienia się w czasie.
Marża netto organizacji nie zmienia się w czasie.
Zadłużenie
Zobowiązania Pol-Dróg wyniosły 39 167 957 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 79 705 930 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 49%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 3 156 850 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 39 167 957 zł w 2025 roku • 18 406 804 zł w 2024 roku • 47 167 212 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 2.9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 49% w 2025 roku • 30% w 2024 roku • 57% w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Pol-Dróg wykazała przychody na poziomie 243 112 215 zł.
Organizacja zarobiła 6 729 133 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 1 359 711 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 5 369 422 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 20% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 124 616 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 1 359 711 zł w 2025 roku • 1 950 837 zł w 2024 roku • 2 313 246 zł w 2023 roku
Organizacja Pol-Dróg wykazała zysk netto większy niż 92% organizacji z branży "Roboty związane z budową dróg i autostrad".
Organizacja wykazała przychód większy niż 98% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 95% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 68% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 32% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 32% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 50% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 49% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 94% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 2%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 92% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 98% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 95% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 68% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 32% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 32% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 50% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 49% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 94% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 2%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 9 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 21 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 56 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-21
dni względem terminu
9
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−1 mies. 26 dni20-05-2026
2024
−1 mies. 23 dni23-05-2025
2023
−2 dni13-07-2024
2022
−2 dni13-07-2023
2021
−1 mies. 21 dni25-08-2022
2020
−1 dni14-10-2021
2019
−6 dni09-10-2020
2018
−18 dni27-06-2019
2017
−4 dni11-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
P45 posiada b.d.
udziałów,
które stanowią
0.0% firmy.
Największym udziałowcem od 02.06.2023 jest P45 kontrolujący 100% udziałów.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 04.05.2022 do 02.06.2023: • Grupa Kapitałowa Pol Dróg (0% udziałów) • P45 (0% udziałów) • Pol Dróg Piła (0% udziałów)
W okresie od 17.05.2019 do 04.05.2022 najwięcej udziałów posiadała Pol Dróg Piła. Jej udziały w tym czasie wynosiły 100%.