PĘCZAK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
KRS 0001161992 NIP 5993297159 REGON 541192147

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
162 tys.
zł
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
50 tys.
zł
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
-24 tys.
zł
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
31 tys.
zł
Branża główna: Transport drogowy towarów
Info
Województwo
LUBUSKIE
Miejscowość
STANOWICE
Adres
29
Kod pocztowy
66-450
Rejestracja
2025-03-18
Kapitał zakładowy
55000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY W ZIELONEJ GÓRZE, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
JEŻELI ZARZĄD JEST WIELOOSOBOWY, SPÓŁKĘ REPREZENTUJE KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Branże
Transport drogowy towarówSprzedaż detaliczna żywności, napojów i wyrobów tytoniowych prowadzona na straganach i targowiskachWynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymiWynajem i dzierżawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliSprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnych

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Pęczak Transport osiągnęła 49 548 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 49 548 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 73 124 zł.
icon custom:bullet-chevron
Strata netto wyniosła 23 576 zł.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 49 548 zł w 2025 roku.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• -23 576 zł w 2025 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji Pęczak Transport wynosi 31 497 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 27 812 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 31 497 zł w 2025 roku.
• 3685 zł w 2024 roku.

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT Pęczak Transport wynosi -24 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA Pęczak Transport wynosi -24 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• -23 576 zł w 2025 roku.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• -23 576 zł w 2025 roku.

Zatrudnienie

Brak danych o zatrudnieniu.


Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 1 obwieszczenie dotyczące organizacji Pęczak Transport.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 27 marca 2025 (MSiG nr 60/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
1 obwieszczenie w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
1 mniej istotne obwieszczenie Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 186373. PĘCZAK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001161992. SĄD REJONOWY W ZIELONEJ GÓRZE, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 18.03.2025. [ZG.VIII NS-REJ.KRS/2929/25/319]
    MSiG 60/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: ZG.VIII NS-REJ.KRS/2929/25/319 Nr ogłoszenia: 186373
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 18.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. PĘCZAK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adre podmiotu 1. kraj POLSKA województwo LUBUSKIE powiat GORZOWSKI gmina BOGDANIEC miejscowość STANOWICE 2. miejscowość STANOWICE nr domu 29 kod pocztowy 66-450 poczta BOGDANIEC kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 06.03.2025 R., KANCELARIA NOTARIALNA W GORZOWIE WIELKOPOLSKIM, NOTARIUSZ IRENEUSZ ZAŁUSKI, REPERTORIUM A NUMER O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O 1246/2025 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. PĘCZAK 2. ZBIGNIEW JAN 3. [ukryto] 5. 85 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 4 250,00 ZŁ 6. NIE 2 1. PĘCZAK 2. ALINA 3. [ukryto] 5. UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 750,00 ZŁ 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. JEŻELI ZARZĄD JEST WIELOOSOBOWY, SPÓŁKĘ REPREZENTUJE KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. PĘCZAK 2. ZBIGNIEW JAN 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE Rub. 3. Prokurenci 1 1. PĘCZAK 2. ALINA 3. [ukryto] 4. SAMOISTNA Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 46 71 Z SPRZEDAŻ HURTOWA POJAZDÓW SILNIKOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 2 2. 47 81 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA POJAZDÓW SILNIKOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 3 2. 52 21 B POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY 4 2. 52 25 Z DZIAŁALNOŚĆ LOGISTYCZNA 5 2. 52 31 Z POŚREDNICTWO W TRANSPORCIE TOWARÓW 6 2. 68 11 Z KUPNO I SPRZEDAŻ NIERUCHOMOŚCI NA WŁASNY RACHUNEK 7 2. 68 20 Z WYNAJEM I ZARZĄDZANIE NIERUCHOMOŚCIAMI WŁAotu SNYMI LUB DZIERŻAWIONYMI 8 2. 77 1 WYNAJEM I DZIERŻAWA POJAZDÓW SILNIKOWYCH 9 2. 95 31 A NAPRAWA MECHANICZNA I SERWISOWA POJAZDÓW SILNIKOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
Pęczak Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Pęczak Transport wynosi 1,12%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,710% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 1,12% w 2025 roku.
• 0,41% w 2024 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
Pęczak Transport charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 1 roku.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2024 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla Pęczak Transport wynosi 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 2 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 2 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wynosił:
• 458 zł w 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 2 tys. zł w 2025 roku.
• 2 tys. zł w 2024 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 62 622 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne Pęczak Transport wyniosły 73 124 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 85,6% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 62 622 zł w 2025 roku
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 85,6% w 2025 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów Pęczak Transport wyniosła 161 945 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa trwałe to 110 000 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa obrotowe to 51 945 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 161 945 zł.
icon custom:bullet-chevron
k
apitał (fundusz) własny to -18 576 zł.
icon custom:bullet-chevron
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 180 521 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 151 945 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 23 576 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 161 945 zł sumy bilansowej i -18 576 zł kapitału własnego w 2025 roku.
• 10 000 zł sumy bilansowej i 5000 zł kapitału własnego w 2024 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -14,56%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła -47,58%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła -47,58%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 15 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 127 punktów procentowych rocznie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania Pęczak Transport wyniosły 180 521 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 161 945 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 111,5%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 175 521 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 180 521 zł w 2025 roku
• 5000 zł w 2024 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi 61 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 111% w 2025 roku
• 50% w 2024 roku

Wierzyciele

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Pęczak Transport ma 180 521 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
icon custom:bullet-chevron
Najwięcej jest winna dostawcom: 136 959 zł (76%).
icon custom:bullet-chevron
Dalej: pracownikom 12 936 zł (7%), państwu 9775 zł (5%).
icon custom:bullet-chevron
Pozostali, 20 850 zł (12%), to część, której sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od spółki dominującej lub spółek z nią powiązanych, siedzą tutaj).
icon custom:bullet-chevron
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
icon custom:bullet-chevron
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 76% (w 2024 największa część przypadała pracownikom: 100%).
icon custom:bullet-chevron
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 0% w 2024 i w 2025.

Płynność finansowa

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Pęczak Transport wynosi 0,29 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 0,29.
icon custom:bullet-chevron
Płynność gotówkowa wynosi 0,04, czyli same środki pieniężne pokrywają 4% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
icon custom:bullet-chevron
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,74 miesiąca.
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe (51 945 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (180 521 zł) o 128 576 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
icon custom:bullet-chevron
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił:
• 0,29 w 2025 roku
• 2 w 2024 roku

Obsługa długu

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Pęczak Transport: dług wobec banków i pożyczkodawców 0 zł, gotówka 6681 zł. Do tego 20 850 zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (spółka dominująca i spółki z nią powiązane) - nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, dlatego długu netto (po odjęciu gotówki) nie podajemy.
icon custom:bullet-chevron
Koszty odsetek: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 180 521 zł - sekcja Zadłużenie.
icon custom:bullet-chevron
W roku 2025 organizacja miała też 21 tys. zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (poza wykresem), więc długu netto za ten rok nie podajemy.
icon custom:bullet-chevron
W latach 2024, 2025 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach:
• 2024: bez długu, gotówka 5 tys. zł
icon custom:bullet-chevron
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki:
• 2025: bez kosztów odsetek
• 2024: bez kosztów odsetek

Cykl konwersji gotówki

icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji Pęczak Transport wynosi 119 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 459 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
icon custom:bullet-chevron
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi -340 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
icon custom:bullet-chevron
Należności handlowe organizacji wynoszą 24 124 zł, z czego 24 124 zł ma termin do 12 miesięcy.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił:
• 119 dni w 2025 roku

Struktura kosztów

icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji Pęczak Transport wynoszą 73 124 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
icon custom:bullet-chevron
Największa wykazana kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 52 303 zł, czyli 72% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Druga co do wielkości kategoria to ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia: 10 319 zł, czyli 14% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Trzecia co do wielkości kategoria to usługi obce: 9301 zł, czyli 13% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły:
• 73 tys. zł w 2025 roku
• 0 zł w 2024 roku
icon custom:bullet-chevron
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, usługi obce. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Pęczak Transport wykazała przychody na poziomie 49 548 zł.

Wyniki na tle rynku "Transport drogowy towarów" (49.41.Z)

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Pęczak Transport wykazała zysk netto większy niż 19% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 20% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 29% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 83% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 8% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 7% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 16% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 94% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 19% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 20% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 29% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 83% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku w 2025 była wyższa niż 8% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku w 2025 była wyższa niż 7% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 16% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 94% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 41 z 51 pozycji Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: 49 548,33
– od jednostek powiązanych 0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów 49 548,33
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) 0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki 0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów 0,00
B. Koszty działalności operacyjnej 73 124,31
I. Amortyzacja 0,00
II. Zużycie materiałów i energii 47,89
III. Usługi obce 9 301,37
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1) 1 153,00
V. Wynagrodzenia 52 303,40
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1) 10 318,65
VII. Pozostałe koszty rodzajowe 0,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów 0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) -23 575,98
D. Pozostałe przychody operacyjne 0,00
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych 0,00
II. Dotacje 0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
IV. Inne przychody operacyjne 0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne -0,22
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych 0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
III. Inne koszty operacyjne 0,00
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) -23 575,76
G. Przychody finansowe 0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4) 0,00
II. Odsetki, w tym: (+1) 0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
V. inne 0,00
H. Koszty finansowe 0,07
I. Odsetki, w tym: (+1) 0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
IV. inne 0,07
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) -23 575,83
J. Podatek dochodowy 0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty) 0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) -23 575,83

Pełne sprawozdania finansowe organizacji Pęczak Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Jedyne dostępne sprawozdanie finansowe złożono w terminie.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 14 dni przed terminem.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2025
−14 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Pęczak Alina posiada 1000 udziałów, które stanowią 90,9% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Pozostałe 9,1% udziałów nie zostało przypisane do ujawnionych udziałowców.
icon custom:bullet-chevron
Największym udziałowcem od 23.01.2026 jest Pęczak Alina kontrolująca 91% udziałów.
icon custom:bullet-chevron
W okresie od 18.03.2025 do 23.01.2026 najwięcej udziałów posiadał Pęczak Zbigniew (85%).

Reprezentacja


Podobne organizacje do PĘCZAK TRANSPORT

OrganizacjaNumer KRS
1
EUROTRANS SP. Z O.O.
0000000866
2
"ALTRANS" SP. J. ALICJA ANTONIAK,JÓZEF ANTONIAK
0000002294
3
AJA LOGISTICS A.MURIAS SP. J.
0000013893
4
SPECTRA SP. Z O.O.
0000016323
5
"ANGREG" GRZEGORZ KASZTELAN I KRZYSZTOF KASZTELAN
0000018667
6
PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO-SPEDYCYJNE "ARTEX LOGISTIC"
0000020440
7
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWO-USŁUGOWE "RAYFA"
0000034353
8
GABIR - LOGISTYKA SP. Z O.O.
0000038685
9
ANDRZEJ STRZELCZAK JAN STRZELCZAK TRANSPORT KRAJOWY
0000042781
10
KORPORACJA TRANSPORTU I SPEDYCJI RUTIER SP. Z O.O.
0000044454
11
EDWARD BLASK - TRANSPORT SP. J. W LIKWIDACJI
0000047407
12
PRZEMKAR SP. Z O.O.
0000065742
13
3 J SP. Z O.O.
0000073441
14
GN TRANSPORT I SPEDYCJA SP. Z O.O.
0000078542
15
"CORRADO" TRANSPORT INTERNATIONAL SP. Z O.O.
0000079147
16
TAMEX SP. Z O.O.
0000089142
17
"EUROTRANS" W.CHWIŁKOWSKI, J.ADAM SP. J.
0000095273
18
WIKADO TRANSPORT - SPEDYCJA SP. Z O.O.
0000095347
19
AAV ECONOMIC SP. Z O.O. W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ
0000095674
20
Z.RAUER I SPÓŁKA SP. J.
0000106073
21
ANKO SP. Z O.O.
0000117524
22
"ZAKŁAD USŁUG TRANSPORTOWYCH" ANDRZEJ ŁOZOWSKI I MAREK
0000117950
23
POLSKA LOGISTIQUE SP. Z O.O.
0000118603
24
TIGER SP. Z O.O.
0000123001
25
ZŁATA ENERGIA SP. Z O.O.
0000126262
26
GABI-TRANS SP. Z O.O.
0000130825
27
S&F TRANSPORT I SPEDYCJA SP. Z O.O.
0000148871
28
"BENIX-PLUS" SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000151329
29
EURO - POL SP. Z O.O.
0000155139
30
"PROTRANS" SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000155517