Organizacja Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk osiągnęła 16 883 787 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 16 825 007 zł. Pozostałe przychody to 58 779 zł.
Całkowite koszty wyniosły 15 113 799 zł.
Zysk netto wyniósł 1 769 987 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
1 233 446 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 16 883 787 zł w 2025 roku. • 15 646 880 zł w 2024 roku. • 14 416 895 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
887 442 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 1 769 987 zł w 2025 roku. • 1 119 301 zł w 2024 roku. • -4897 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wynosi 23 814 753 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
5 677 109 zł a 41 753 288 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
4 941 069 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 23 814 753 zł w
2025 roku. • 15 515 232 zł w
2024 roku. • 13 932 614 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wynosi 2,27 mln zł.
EBITDA Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wynosi 2,62 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
1 049 025 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 2 271 598 zł w
2025 roku. • 1 430 170 zł w
2024 roku. • 173 547 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
830 430 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 2 624 390 zł w
2025 roku. • 2 009 843 zł w
2024 roku. • 963 531 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wynosi 38 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
2 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 38 os. w 2025 roku. • 40 os. w 2024 roku. • 34 os. w 2023 roku.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 8 obwieszczeń
dotyczących organizacji Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 16 maja 2025 (MSiG nr 94/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
8
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
8 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 385683. AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ
SYLIWONIUK SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS
0001031992. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.04.2023.
[RDF/717186/25/648]
MSiG 94/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.05.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
X V. W P I S Y D O
Poz. 232107. AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ
SYLIWONIUK SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS
0001031992. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.04.2023.
[RDF/705618/25/448]
MSiG 69/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 232106. AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ
SYLIWONIUK SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS
0001031992. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.04.2023.
[RDF/705618/25/47]
MSiG 69/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 28.03.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 668676. AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ
SYLIWONIUK SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS
0001031992. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.04.2023.
[RDF/624994/24/417]
MSiG 133/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 26.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 241355. AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ
SYLIWONIUK SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS
0001031992. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.04.2023.
[RDF/590233/24/755]
MSiG 71/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 241354. AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ
SYLIWONIUK SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS
0001031992. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.04.2023.
[RDF/590233/24/354]
MSiG 71/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 29.03.2024 okres OD
ki 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 370401. AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ
SYLIWONIUK SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS
0001031992. SĄD REJONOWY LUBLIN WSCHÓD
W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 20.04.2023.
[LU.VI NS-REJ.KRS/11498/23/590]
Rzuć okiemMSiG 100/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 15.05.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 3. Oddziały wpisać: 1 1. AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ SYLIWONIUK SPÓŁKA KOMANDYTOWA ODDZIAŁ W DOBRYNIU-KOLONII 2. kraj
POLSKA województwo LUBELSKIE powiat BIALSKI
gmina ZALESIE miejscowość DOBRYŃ-KOLONIA
3. miejscowość DOBRYŃ-KOLONIA nr domu 37
kod pocztowy 21-512 poczta ZALESIE kraj POLSKA
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Poz. 293018. AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ
SYLIWONIUK SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS
0001031992. SĄD REJONOWY LUBLIN WSCHÓD
W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 20.04.2023.
[LU.VI NS-REJ.KRS/9035/23/618]
MSiG 84/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 20.04.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA KOMANDYTOWA 3. AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ SYLIWONIUK SPÓŁKA KOMANDYTOWA 5. NIE 6. NIE
Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA
0 województwo LUBELSKIE powiat BIAŁA PODLASKA gmina BIAŁA PODLASKA miejscowość BIAŁA
PODLASKA 2. miejscowość BIAŁA PODLASKA
ulica UL. SIDORSKA nr domu 165 kod pocztowy
21-500 poczta BIAŁA PODLASKA kraj POLSKA
Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 22 MARCA 2023
ROKU, NOTARIUSZ NATALIA ZAWROTNA, KANCELARIA NOTARIALNA W BIAŁEJ PODLASKIEJ, REP.
A NR 2408/2023 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
Rub. 6. Sposób powstania spółki 1. PRZEKSZTAŁCENIE 2. 22 MARCA 2023 ROKU, SPÓŁKA POWSTAŁA
W WYNIUKU PRZEKSZTAŁCENIA SPÓŁKI POD
FIRMĄ AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ SYLIWONIUK
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W SPÓŁKĘ POD FIRMĄ AUTO-TRANSPORT
ANDRZEJ SYLIWONIUK SPÓŁKA KOMANDYTOWA;
PODSTAWĄ PRZEKSZTAŁCENIA JEST UCHWAŁA
NR 1 PODJĘTA W DNIU 22 MARCA 2023 ROKU
PRZEZ NADZWYCZAJNE ZGROMADZENIE WSPÓLNIKÓW SPÓŁKI POD FIRMĄ AUTO-TRANSPORT
ANDRZEJ SYLIWONIUK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, ZAPROTOKOŁOWANA
PRZEZ NOTARIUSZA NATALIĘ ZAWROTNĄ W KANCELARII NOTARIALNEJ W BIAŁEJ PODLASKIEJ,
REP. A NR 2408/2023. PRub. Podmiot, z którego
powstała spółka 1 1. AUTO-TRANSPORT ANDRZEJ
SYLIWONIUK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 2. POLSKA, KRAJOWY
REJESTR SĄDOWY 3. 0001011034 5. 524040330
6. 5372671615 Rub. 7. Dane wspólników 1 1. SYLIWONIUK 2. ANDRZEJ TADEUSZ 3. [ukryto]
5. TAK 6. NIE 7. NIE 8. NIE 9. NIE 2 1. SYLIWONIUK
2. URSZULA 3. [ukryto] 5. TAK 6. NIE 7. NIE
8. NIE 9. TAK 10. 5.000 ZŁOTYCH 11. 25.000 ZŁOTYCH 12. NIE PRub. 1 1. 25.000 ZŁOTYCH 2. NIE
Dz. 2. Rub. 1. Uprawnieni do reprezentowania spółki 1 1. WSPÓLNICY REPREZENTUJĄCY
SPÓŁKĘ 2. KOMPLEMENTARIUSZ JEST UPOWAŻNIONY I ZOBOWIĄZANY DO SAMODZIELNEGO
PROWADZENIA SPRAW SPÓŁKI PRub. Dane
wspólników reprezentujących spółkę 1 1. SYLIWONIUK 2. ANDRZEJ TADEUSZ 3. [ukryto]
Rub. 3. Prokurenci 1 1. SYLIWONIUK 2. URSZULA
3. [ukryto] 4. SAMOISTNA 2 1. SYLIWONIUK
2. KAZIMIERZ MARIAN 3. [ukryto] 4. SAMOISTNA
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
PLN Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 45 20
Z KONSERWACJA I NAPRAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI
2 2. 45 40 Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA
MOTOCYKLI, ICH NAPRAWA I KONSERWACJA
ORAZ SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO NICH 3 2. 47 11 Z SPRZEDAŻ
DETALICZNA PROWADZONA W NIEWYSPECJALIZOWANYCH SKLEPACH Z PRZEWAGĄ ŻYWNOŚCI,
NAPOJÓW I WYROBÓW TYTONIOWYCH 4 2. 52 21
Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA
TRANSPORT LĄDOWY 5 2. 52 24 C PRZEŁADUNEK
TOWARÓW W POZOSTAŁYCH PUNKTACH PRZEŁADUNKOWYCH 6 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH 7 2. 68
DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA Z OBSŁUGĄ RYNKU
NIERUCHOMOŚCI 8 2. 71 20 B POZOSTAŁE BADANIA I ANALIZY TECHNICZNE 9 2. 77 WYNAJEM
I DZIERŻAWA
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wynosi 0,26%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności pozostaje bez zmian w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,26% w 2025 roku. • 0,90% w 2024 roku. • 0,26% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wynosi 988 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 341 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 2,53 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 341 tys. zł a 2,53 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
157 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 988 tys. zł w 2025 roku. • 354 tys. zł w 2024 roku. • 674 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 341 tys. zł w 2025 roku. • 215 tys. zł w 2024 roku. • 622 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 2,53 mln zł w 2025 roku. • 623 tys. zł w 2024 roku. • 1,82 mln zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
2 657 816 zł.
Koszty operacyjne Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wyniosły
14 553 409 zł.
Wynagrodzenia stanowią
18,3%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
396 119 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 2 657 816 zł w 2025 roku • 2 602 409 zł w 2024 roku • 1 865 577 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
2,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
18,3% w 2025 roku •
18,4% w 2024 roku •
13,2% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wyniosła 9 070 481 zł.
a
ktywa trwałe to 436 106 zł.
a
ktywa obrotowe to 8 634 375 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 9 070 481 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 7 652 180 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 418 301 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 1 107 154 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 843 708 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 9 070 481 zł sumy bilansowej i 7 652 180 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 8 378 966 zł sumy bilansowej i 1 614 404 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 6 856 173 zł sumy bilansowej i 5 964 763 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Pozostali, 10 377 zł (poniżej 1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
1,4 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
92%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
1,3 mln zł
92%
Państwo
podatki, cła i ZUS
96 tys. zł
7%
Pracownicy
wynagrodzenia
13 tys. zł
<1%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
10 tys. zł
<1%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 92% (w 2022: 52%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej zmalał z 3% (2022) do 0% (2025).
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wynosi 6,09 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 6,08 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 1,42 - same środki pieniężne wystarczają na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 1,66 miesiąca.
gotówka od ręki: 2 mln zł należności i inne: 6,6 mln zł zapasy (materiały, produkty, towary): 11 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 6,09 zł, z czego 1,42 zł w gotówce.
6,09
płynność bieżąca
6,08
płynność szybka
1,42
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 6,09 w 2025 roku • 1,11 w 2024 roku • 6,84 w 2023 roku
Obsługa długu
Organizacja Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 2 012 100 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 3 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je ponad 1000 razy - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 1 418 301 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł2 mln zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka2 mln zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 3 zł. Zysk operacyjny pokrywa je ponad 1000 razy.
Dług nie zmienia się w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: bez długu, gotówka 2 mln zł • 2024: bez długu, gotówka 1,5 mln zł • 2023: bez długu, gotówka 459 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: ponad 1000 razy • 2024: ponad 1000 razy • 2023: 801,9 raza
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wynosi 105 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 33 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 73 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 72 dni.
Rotacja zapasów wynosi 0,2 dnia - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 4 737 317 zł, z czego 4 737 317 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza73 dni
firma płaci dostawcom 73 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
105 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 105 dni
33 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 33 dniach
Rotacja zapasów0,2 dnia
zapasy leżą w magazynie 0,2 dnia
0,2 dnia
Należności handlowe4,7 mln zł
klienci są winni firmie 4,7 mln zł
do 12 miesięcy4,7 mln zł · 100%
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 105 dni w 2025 roku • 97 dni w 2024 roku • 81 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wynoszą 14 496 455 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 4 584 333 zł, czyli 32% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to podatki i opłaty: 3 840 114 zł, czyli 26% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to pozostałe koszty rodzajowe: 2 300 627 zł, czyli 16% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej14,5 mln zł
Zużycie materiałów i energii4,6 mln zł · 32%
Podatki i opłaty3,8 mln zł · 26%
Pozostałe koszty rodzajowe2,3 mln zł · 16%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)2,2 mln zł · 15%
Usługi obce761 tys. zł · 5%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia442 tys. zł · 3%
Amortyzacja353 tys. zł · 2%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 14,5 mln zł w 2025 roku • 14,1 mln zł w 2024 roku • 14 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, podatki i opłaty, pozostałe koszty rodzajowe. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wykazała przychody na poziomie 16 883 787 zł.
Organizacja zarobiła 2 197 497 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 427 510 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 1 769 987 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 19,5% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi
212 985 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 427 510 zł w 2025 roku • 276 327 zł w 2024 roku • 1540 zł w 2023 roku
Organizacja Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk wykazała zysk netto większy niż 95% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 88% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 91% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 20% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 75% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 80% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 78% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 54% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 97% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 95% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 88% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 91% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 20% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 75% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 80% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 78% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 54% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 97% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:16 452 627,24
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów16 452 627,24
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej14 496 455,43
I. Amortyzacja352 792,72
II. Zużycie materiałów i energii4 584 332,51
III. Usługi obce760 773,51
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)3 840 114,48
V. Wynagrodzenia2 215 976,09
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)441 839,52
VII. Pozostałe koszty rodzajowe2 300 626,60
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)1 956 171,81
D. Pozostałe przychody operacyjne372 379,94
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych210 948,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne161 431,94
E. Pozostałe koszty operacyjne56 954,03
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych50 456,03
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne6 498,00
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)2 271 597,72
G. Przychody finansowe58 779,33
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)8,21
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne58 771,12
H. Koszty finansowe132 879,64
I. Odsetki, w tym: (+1)3,35
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne132 876,29
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)2 197 497,41
J. Podatek dochodowy427 510,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)1 769 987,41
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Auto-Transport Andrzej Syliwoniuk składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 108 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 106 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-108
dni względem terminu
3
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−3 mies. 16 dni31-03-2026
2024
−3 mies. 19 dni28-03-2025
2023
−3 mies. 18 dni29-03-2024
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
