Organizacja Truck Service Assistance osiągnęła 3 799 428 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 3 799 428 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 3 197 915 zł.
Zysk netto wyniósł 601 512 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 1 266 476 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 3 799 428 zł w 2024 roku. • 1 214 205 zł w 2023 roku. • 168 442 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 200 504 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 601 512 zł w 2024 roku. • 297 233 zł w 2023 roku. • -42 764 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Truck Service Assistance wynosi 5 595 986 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
656 986 zł a 9 498 569 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 865 329 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 5 595 986 zł w 2024 roku. • 2 204 252 zł w 2023 roku. • 112 295 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Truck Service Assistance wynosi 667 tys. zł.
EBITDA Truck Service Assistance wynosi 704 tys. zł.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Truck Service Assistance wynosi 4 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
3 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 4 os. w 2023 roku. • 1 os. w 2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Truck Service Assistance wynosi 2,68%. To oznacza, że firma ma szansę 2,68% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,619% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,68% w 2024 roku. • 2,70% w 2023 roku. • 2,70% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Truck Service Assistance wynosi 0,20%. To oznacza, że firma ma szansę 0,20% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,049% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,20% w 2024 roku. • 0,04% w 2023 roku. • 0,09% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Truck Service Assistance charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 3 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Truck Service Assistance wynosi 131 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 100 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 175 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 100 tys. zł a 175 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
44 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 131 tys. zł w 2024 roku. • 57 tys. zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 100 tys. zł w 2024 roku. • 36 tys. zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 175 tys. zł w 2024 roku. • 96 tys. zł w 2023 roku. • 7 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
657 862
zł.
Koszty operacyjne Truck Service Assistance wyniosły
3 132 279
zł.
Wynagrodzenia stanowią
21%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
219 287 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 657 862 zł w 2024 roku • 144 721 zł w 2023 roku • 51 315 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
21% w 2024 roku •
16% w 2023 roku •
24% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Truck Service Assistance wyniosła 4 980 049 zł.
a
ktywa trwałe to 517 694 zł.
a
ktywa obrotowe to 4 462 355 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 4 980 049 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 875 981 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 4 104 068 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 1 660 016 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 4 980 049 zł w 2024 roku. • 582 156 zł w 2023 roku. • 193 949 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 12%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 69%.
Marża operacyjna wyniosła 18%.
Marża netto wyniosła 16%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 4 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 23 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 6 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 5.3 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Truck Service Assistance wyniosły 4 104 068 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 4 980 049 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 82%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1 368 023 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 4 104 068 zł w 2024 roku • 307 687 zł w 2023 roku • 216 713 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 82% w 2024 roku • 53% w 2023 roku • 112% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Truck Service Assistance wykazała przychody na poziomie 3 799 428 zł.
Organizacja zarobiła 665 064 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 63 552 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 601 512 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 10% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 21 184 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 63 552 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku
Organizacja Truck Service Assistance wykazała zysk netto większy niż 92% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 86% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 92% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 62% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 80% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 80% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 67% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 75% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 92% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.03%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 92% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 86% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 92% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 62% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 80% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 80% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 67% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 75% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 92% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 0.03%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 3 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 2 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 28 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 99 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+28
dni względem terminu
2
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+3 mies. 9 dni22-10-2025
2023
−12 dni03-07-2024
2022
−2 dni13-07-2023
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Shevchuk Iryna posiada 95
udziałów,
które stanowią
95.0% firmy.
Największym udziałowcem od 29.11.2024 jest Shevchuk Iryna kontrolujący 95% udziałów.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 04.10.2022 do 29.11.2024: • Shevchuk Serhii (50% udziałów) • Shevchuk Iryna (50% udziałów)