TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI

Podmiot wykreślony z KRS: 16.09.2026
icon cil:factory_____ffffff
aktywa
36 tys.
zł
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
25 tys.
zł
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
-455 tys.
zł
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
2 tys.
zł
Województwo
POMORSKIE
Miejscowość
ŁUBIANA
Adres
UL. TRANSPORTOWA, 11
Kod pocztowy
83-407
Rejestracja
2022-06-03
Kapitał zakładowy
5000,00 PLN
Organ reprezentujący (stan przed wykreśleniem z KRS 16.09.2026)
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH
Postępowanie likwidacyjne
Tak
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji (stan przed wykreśleniem z KRS 16.09.2026)
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Trucker EU osiągnęła 24 653 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 24 653 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 480 015 zł.
icon custom:bullet-chevron
Strata netto wyniosła 455 362 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazywała malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosił 8 190 471 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 24 653 zł w 2025 roku.
• 16 000 080 zł w 2024 roku.
• 16 405 596 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki miały również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosił 210 024 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• -455 362 zł w 2025 roku.
• 125 652 zł w 2024 roku.
• -35 314 zł w 2023 roku.

Powiązania


Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji Trucker EU wynosiła 2466 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji zmniejszała się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosił 4 923 599 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 2466 zł w 2025 roku.
• 10 522 710 zł w 2024 roku.
• 9 849 664 zł w 2023 roku.

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie Trucker EU wynosiło 10 osób.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie rosło w czasie. Przeciętna zmiana wynosiła 3 os. rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło:
• 10 os. w 2025 roku.
• 4 os. w 2024 roku.
• 4 os. w 2023 roku.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 10 obwieszczeń dotyczących organizacji Trucker EU. W tym 1 oznaczone jako istotne („UWAGA”) - ostatnie istotne obwieszczenie pochodzi z dnia 27 marca 2026.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 27 marca 2026 (MSiG nr 60/2026).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
10 obwieszczeń w MSiG, w tym 1 istotne - ostatnie istotne:
  1. Poz. 14720. TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI w Łubianie. KRS 0000974965. SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 3 czerwca 2022 r. [BMSiG-14291/2026]
    UWAGA MSiG 60/2026 I. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ KODEKS SPÓŁEK HANDLOWYCH/2. Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
    Sygn. sprawy: BMSiG-14291/2026 Nr ogłoszenia: 14720
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    Zgromadzenie Wspólników TRUCKER EU Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w likwidacji z siedzibą w Łubianie przy ulicy Transportowej 11, kod pocztowy 83-407, KRS 0000974965, informuje, że Nadzwyczajne Zgromadzenie Wspólników TRUCKER EU Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością podjęło w dniu 15 stycznia 2026 roku uchwałę, zaprotokołowaną w Gdyni przez Ewelinę Idec - zastępcę notarialnego Mateusza Domaradzkiego notariusza w Gdyni - rep. A nr 607/2026, o otwarciu likwidacji Spółki. Z dniem 15 stycznia 2026 roku otwarto likwidację Spółki. W związku z powyższym wzywa się wierzycieli Spółki do zgłaszania swoich wierzytelności w terminie 3 miesięcy licząc od dnia niniejszego ogłoszenia. Wierzytelności należy zgłaszać na powyższy adres siedziby Spółki. 3. Spółki akcyjne
Pozostałe obwieszczenia (9) - mniej istotne Zwiń pozostałe obwieszczenia
  1. Poz. 1305793. TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000974965. SYSTEM, wpis do rejestru: 03.06.2022. [RDF/800353/25/907]
    MSiG 181/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/800353/25/907 Nr ogłoszenia: 1305793
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 09.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 11 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024 K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
  2. Poz. 1305792. TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000974965. SYSTEM, wpis do rejestru: 03.06.2022. [RDF/800353/25/506]
    MSiG 181/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/800353/25/506 Nr ogłoszenia: 1305792
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 09.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 10 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 09.09.2025 okres OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
  3. Poz. 593963. TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000974965. SYSTEM, wpis do rejestru: 03.06.2022. [RDF/617706/24/157]
    MSiG 127/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/617706/24/157 Nr ogłoszenia: 593963
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 19.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 9 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 4. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  4. Poz. 593962. TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000974965. SYSTEM, wpis do rejestru: 03.06.2022. [RDF/617706/24/756]
    MSiG 127/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/617706/24/756 Nr ogłoszenia: 593962
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 19.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 8 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  5. Poz. 593961. TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000974965. SYSTEM, wpis do rejestru: 03.06.2022. [RDF/617705/24/44]
    MSiG 127/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/617705/24/44 Nr ogłoszenia: 593961
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    X V. W P I S Y D O W dniu 19.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 7 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 19.06.2024 okres OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  6. Poz. 1323679. TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000974965. SYSTEM, wpis do rejestru: 03.06.2022. [RDF/568523/23/507]
    MSiG 218/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/568523/23/507 Nr ogłoszenia: 1323679
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 30.10.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 6 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 4. OD 24.05.2022 DO 31.12.2022
  7. Poz. 1323678. TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000974965. SYSTEM, wpis do rejestru: 03.06.2022. [RDF/568522/23/795]
    MSiG 218/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/568522/23/795 Nr ogłoszenia: 1323678
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 30.10.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 5 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 24.05.2022 DO 31.12.2022
  8. Poz. 1323677. TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000974965. SYSTEM, wpis do rejestru: 03.06.2022. [RDF/568522/23/394]
    MSiG 218/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/568522/23/394 Nr ogłoszenia: 1323677
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    D W dniu 30.10.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 4 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 30.10.2023 okres OD 24.05.2022 DO 31.12.2022
  9. Poz. 352112. TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000974965. SĄD REJONOWY GDAŃSK - PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRA- 1 JOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 03.06.2022. [GD.VIII NS-REJ.KRS/9917/22/684]
    MSiG 113/2022 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: GD.VIII NS-REJ.KRS/9917/22/684 Nr ogłoszenia: 352112
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 03.06.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. TRUCKER EU SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo POMORSKIE powiat KOŚCIERSKI gmina KOŚCIERZYNA miejscowość ŁUBIANA 2. miejscowość ŁUBIANA ulica UL. TRANSPORTOWA nr domu 11 kod pocztowy 83-407 poczta ŁUBIANA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 24.05.2022 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. KROPIDŁOWSKI 2. BARTŁOMIEJ ANDRZEJ 3. [ukryto] 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2500 PLN 6. NIE 2 1. ROESKE 2. MICHAŁ MARCIN 3. [ukryto] 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2500 PLN 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE. S PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. KROPIDŁOWSKI 2. BARTŁOMIEJ ANDRZEJ 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE 2 1. ROESKE 2. MICHAŁ MARCIN 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY 1 2. 49 TRANSPORT LĄDOWY ORAZ TRANSPORT RUROCIĄGOWY 2 2. 52 MAGAZYNOWANIE I DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
Brak obwieszczeń dotyczących organizacji Trucker EU w Krajowym Rejestrze Zadłużonych (rejestr prowadzony od 1.12.2021).
Brak obwieszczeń w KRZ
Rejestr prowadzony od 1.12.2021. Wcześniejsze postępowania ogłaszano w Monitorze Sądowym i Gospodarczym.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Trucker EU wynosiło 85,0%. Oznaczało to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma mogła trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rosło w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosił 41,12% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 85,0% w 2025 roku.
• 1,90% w 2024 roku.
• 2,77% w 2023 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Trucker EU miała niską wiarygodność płatniczą (ocena: E).
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2025 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla Trucker EU wynosił 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego wynosił 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki wynosił 986 zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieścił się między 0 zł a 986 zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wzrastał w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosiła 76 tys. zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 225 tys. zł w 2024 roku.
• 208 tys. zł w 2023 roku.
• 72 tys. zł w 2022 roku.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 25 tys. zł w 2024 roku.
• 36 tys. zł w 2022 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 986 zł w 2025 roku.
• 640 tys. zł w 2024 roku.
• 656 tys. zł w 2023 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 115 320 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne Trucker EU wyniosły 461 788 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowiły 25% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadały w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosił 86 176 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 115 320 zł w 2025 roku
• 602 819 zł w 2024 roku
• 287 672 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rósł w czasie. Średni wzrost udziału wynosił 11,6 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 25% w 2025 roku
• 3,8% w 2024 roku
• 1,8% w 2023 roku

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT Trucker EU wynosił -437 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA Trucker EU wynosiła -436 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBIT zmniejszał się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosił 231 173 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• -437 134 zł w 2025 roku.
• 200 446 zł w 2024 roku.
• 25 213 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA zmniejszała się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosił 234 957 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• -436 281 zł w 2025 roku.
• 203 860 zł w 2024 roku.
• 33 633 zł w 2023 roku.

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów Trucker EU wyniosła 36 475 zł.
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe to 36 475 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 36 475 zł.
icon custom:bullet-chevron
Kapitał (fundusz) własny to -133 156 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 169 631 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zmniejszała całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosił 1 406 421 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zmniejszała kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosił 164 855 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 36 475 zł sumy bilansowej i -133 156 zł kapitału własnego w 2025 roku.
• 2 070 220 zł sumy bilansowej i 322 206 zł kapitału własnego w 2024 roku.
• 2 849 318 zł sumy bilansowej i 196 554 zł kapitału własnego w 2023 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -1248,42%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła -1773,12%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła -1847,05%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarszała się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosił 623,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawiała się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosiła 180 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji pogarszała się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosił 886,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji pogarszała się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosił 923,5 punktu procentowego rocznie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania Trucker EU wyniosły 169 631 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 36 475 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 465,1%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji spadały w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosił 1 241 567 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 169 631 zł w 2025 roku
• 1 748 014 zł w 2024 roku
• 2 652 764 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia rósł w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosił 186 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 465% w 2025 roku
• 84% w 2024 roku
• 93% w 2023 roku

Wierzyciele

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Trucker EU miała 169 631 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
icon custom:bullet-chevron
Najwięcej była winna bankom i pożyczkodawcom: 111 350 zł (66%).
icon custom:bullet-chevron
Poza tym: dostawcom 2554 zł (2%).
icon custom:bullet-chevron
Pozostali, 55 727 zł (33%), stanowili część, której sprawozdanie nie rozbija.
icon custom:bullet-chevron
Z całości 111 350 zł (66%) stanowiły zobowiązania z terminem spłaty ponad rok.
icon custom:bullet-chevron
W roku 2025 największa część zobowiązań przypadała bankom i pożyczkodawcom: 66%.
icon custom:bullet-chevron
W latach 2022-2024 sprawozdanie liczy kredyty i pożyczki tylko spoza grupy kapitałowej, w roku 2025 od wszystkich pożyczkodawców - to zmiana zakresu sprawozdania, nie spłata, dlatego wykres rysuje je osobno.
icon custom:bullet-chevron
W roku 2021 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.

Płynność finansowa

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Trucker EU wynosił 0,63 - aktywa obrotowe nie pokrywały w całości zobowiązań krótkoterminowych, co mogło wskazywać na napięcia płynnościowe.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka była równa bieżącej i wynosiła 0,63.
icon custom:bullet-chevron
Płynność gotówkowa wynosiła 0,1, czyli same środki pieniężne pokrywały 10% zobowiązań krótkoterminowych - w typowym przedziale referencyjnym (0,1-0,2).
icon custom:bullet-chevron
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,15 miesiąca.
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe (36 475 zł) były niższe od zobowiązań krótkoterminowych (58 281 zł) o 21 806 zł - kapitał obrotowy netto był ujemny.
icon custom:bullet-chevron
Płynność bieżąca organizacji obniżała się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił:
• 0,63 w 2025 roku
• 1,23 w 2024 roku
• 1,1 w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
W roku 2025 organizacja wykazała w sprawozdaniu węższy zakres gotówki - same środki w kasie i na rachunkach, bez innych aktywów pieniężnych. Płynność gotówkowa za ten rok liczy się więc z innej pozycji niż za pozostałe i skok na wykresie może wynikać z samej zmiany sposobu wykazania.

Obsługa długu

icon custom:bullet-chevron
Kredyty i pożyczki organizacji Trucker EU od wszystkich pożyczkodawców (także z grupy kapitałowej): 111 350 zł. Gotówka (tylko kasa i rachunki): 5854 zł. Druk uproszczony nie wydziela długu wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy, więc długu netto nie podajemy.
icon custom:bullet-chevron
Koszty odsetek: 13 777 zł. Zysk operacyjny (EBIT) był ujemny - odsetki bez pokrycia w zysku.
icon custom:bullet-chevron
Dług rósł w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach:
• 2024: nadwyżka gotówki 317 tys. zł
• 2023: nadwyżka gotówki 355 tys. zł
• 2022: bez długu, gotówka 265 tys. zł
icon custom:bullet-chevron
Ile razy zysk operacyjny pokrywał odsetki:
• 2025: strata operacyjna
• 2024: 284,5 raza
• 2023: ponad 1000 razy
icon custom:bullet-chevron
W roku 2025 gotówka obejmuje tylko kasę i rachunki, w pozostałych także np. lokaty - skok między tymi latami może wynikać ze zmiany sposobu wykazania.

Cykl konwersji gotówki

icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji Trucker EU wynosiła 1069 dni. Tak skrajna wartość nie opisuje zwykłego terminu zapłaty - zwykle wynika z należności wykazanych przy przychodach bliskich zeru, a bywa też sygnałem trudno ściągalnych należności albo nietypowego zapisu w sprawozdaniu.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosiła 2 dni - tyle średnio mijało, zanim organizacja uregulowała zobowiązania wobec dostawców.
icon custom:bullet-chevron
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosiła 1067 dni. Tak skrajna różnica wynika z nietypowej (skrajnej albo ujemnej) rotacji należności albo zobowiązań i nie opisuje realnego przesunięcia terminów płatności.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosiła 0 dni.
icon custom:bullet-chevron
Należności handlowe organizacji wynosiły 12 535 zł, z czego 12 535 zł z terminem do 12 miesięcy.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji rosła w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił:
• 1069 dni w 2025 roku
• 35 dni w 2024 roku
• 34 dni w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Oś wykresu jest przycięta do 200 dni, żeby skrajne wartości nie spłaszczyły pozostałych serii. Poza kadrem:
• rotacja należności (DSO): 1069 dni w 2025 roku
Tak skrajne wartości nie opisują zwykłego czasu obrotu - zwykle wynikają z zapasów albo rozrachunków wykazanych przy sprzedaży lub kosztach bliskich zeru, a bywają też skutkiem nietypowego zapisu w sprawozdaniu.

Struktura kosztów

icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji Trucker EU wynosiły 439 407 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
icon custom:bullet-chevron
Największa wykazana kategoria, usługi obce, wynosiła 220 835 zł, czyli 50% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Druga co do wielkości kategoria, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), wynosiła 94 958 zł, czyli 22% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Trzecia co do wielkości kategoria, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, wynosiła 20 362 zł, czyli 5% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji malały w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły:
• 439 tys. zł w 2025 roku
• 15,5 mln zł w 2024 roku
• 16,1 mln zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Trucker EU wykazała przychody na poziomie 24 653 zł.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rósł w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosił 24 753 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 71 944 zł w 2024 roku
• 52 966 zł w 2023 roku
• 22 438 zł w 2022 roku

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Trucker EU wykazała zysk netto większy niż 5% organizacji z branży "Działalność usługowa wspomagająca transport lądowy".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 21% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 17% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 97% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 4% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 3% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 1% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 97% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł poniżej 0,01%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku zmniejszał się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 5% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku zmniejszały się w czasie. W 2025 były wyższe niż 21% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku zmniejszała się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 17% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększał się w czasie. W 2025 był wyższy niż 97% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku zmniejszała się w czasie. W 2025 była wyższa niż 4% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku zmniejszała się w czasie. W 2025 była wyższa niż 3% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejszała się w czasie. W 2025 była wyższa niż 1% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększała się w czasie. W 2025 była wyższa niż 97% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejszał się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku zmniejszał się w czasie. W 2025 wynosił on poniżej 0,01%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 26 z 32 pozycji Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi 4 280,00
I. Przychody netto ze sprzedaży 4 280,00
B. Koszty działalności operacyjnej 439 407,40
I. Amortyzacja 853,59
II. Zużycie materiałów i energii 16 661,89
III. Usługi obce 220 835,29
IV. Wynagrodzenia 94 957,54
V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1) 20 362,31
VI. Pozostałe koszty, w tym: 85 736,78
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) -435 127,40
D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: 20 373,43
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: 22 380,14
1. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
F. Przychody finansowe, w tym: 0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: (+1) 0,00
II. Odsetki, w tym: (+1) 0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
G. Koszty finansowe, w tym: 18 227,74
I. Odsetki, w tym: (+1) 13 777,04
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1) 0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych 0,00
H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) -455 361,85
I. Podatek dochodowy 0,00
J. Zysk (strata) netto (H - I) -455 361,85

Pełne sprawozdania finansowe organizacji Trucker EU były składane do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Spośród 4 sprawozdań finansowych, 2 złożono po terminie, a 2 w terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 29 dni po ustawowym terminie.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 23 dni przed terminem.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2025
−23 dni
2024
+1 mies. 26 dni
2023
−26 dni
2022
+3 mies. 17 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Ostatni stan rejestru przed wykreśleniem spółki z KRS (16.09.2026):
icon custom:bullet-chevron
Kropidłowski Bartłomiej - 50 udziałów, które stanowiły 50% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Roeske Michał - 50 udziałów, które stanowiły 50% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Spółka została wykreślona z KRS 16.09.2026.
icon custom:bullet-chevron
Najwięksi udziałowcy w okresie od 03.06.2022 do 16.09.2026:
• Roeske Michał (50% udziałów)
• Kropidłowski Bartłomiej (50% udziałów)

Reprezentacja

Podmiot wykreślony z KRS 16.09.2026. Poniżej ostatni stan rejestru przed wykreśleniem - funkcje i udziały zakończyły się w dniu wykreślenia.