FRANCZYK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
KRS 0000821306 NIP 7773358090 REGON 385403691

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
214 tys.
zł
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
1,3 mln
zł
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
134 tys.
zł
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
218 tys.
zł
Branża główna: Transport drogowy towarów
Info
Województwo
MAZOWIECKIE
Miejscowość
PIASECZNO
Adres
UL. KOPERNIKA, 17
Kod pocztowy
05-500
Rejestracja
2020-01-28
Kapitał zakładowy
5000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Transport ciężarowy krajowy i międzynarodowy|Usługi transportu busem|Przewóz samochodów z zagranicy|Działalność na terenie wielu województw w Polsce i krajów europejskich|Możliwość uzyskania bezpłatnej wyceny usług

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Franczyk Transport osiągnęła 1 254 967 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 1 254 967 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 1 120 669 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto wyniósł 134 298 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 608 624 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 1 254 967 zł w 2023 roku.
• 838 636 zł w 2022 roku.
• 37 720 zł w 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 73 264 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 134 298 zł w 2023 roku.
• -57 218 zł w 2022 roku.
• -12 230 zł w 2021 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji Franczyk Transport wynosi 217 675 zł.
icon custom:bullet-chevron
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 11 600 zł a 470 613 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 86 717 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 217 675 zł w 2023 roku.
• 523 933 zł w 2022 roku.
• 44 241 zł w 2021 roku.

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT Franczyk Transport wynosi 149 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi 190 434 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 148 607 zł w 2023 roku.
• -41 827 zł w 2022 roku.

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie Franczyk Transport wynosi 1 osobę.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło:
• 1 os. w 2023 roku.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 8 obwieszczeń dotyczących organizacji Franczyk Transport.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 25 września 2024 (MSiG nr 187/2024).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
8 obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
8 mniej istotnych obwieszczeń Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 1286400. FRANCZYK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000821306. SYSTEM, wpis do rejestru: 28.01.2020. [RDF/679222/24/961]
    MSiG 187/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/679222/24/961 Nr ogłoszenia: 1286400
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 15.09.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 10 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 15.09.2024 okres OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  2. Poz. 1129934. FRANCZYK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000821306. SYSTEM, wpis do rejestru: 28.01.2020. [RDF/556451/23/414]
    MSiG 174/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/556451/23/414 Nr ogłoszenia: 1129934
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 08.08.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 9 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 08.08.2023 okres OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
  3. Poz. 512960. FRANCZYK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000821306. SYSTEM, wpis do rejestru: 28.01.2020. [RDF/399528/22/129]
    MSiG 136/2022 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/399528/22/129 Nr ogłoszenia: 512960
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 01.07.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 8 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 01.07.2022 okres OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
  4. Poz. 1126444. FRANCZYK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000821306. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 28.01.2020. [WA.XII NS-REJ.KRS/50377/21/397]
    Rzuć okiem MSiG 225/2021 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: WA.XII NS-REJ.KRS/50377/21/397 Nr ogłoszenia: 1126444
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 09.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 7 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu wykreślić: 3. SPLIT&WIERUCKI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ wpisać: 3. FRANCZYK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOX V. W P I S Y D ŚCIĄ Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić: 1. kr POLSKA województwo MAZOWIECKIE powiat WARSZAWA gmina WARSZAWA miejscowość WARSZAWA wpisać: 1. kraj POLSKA województwo MAZOWIECKIE powiat PIASECZYŃSKI gmina PIASECZNO miejscowość PIASECZNO wykreślić: 2. miejscowość WARSZAWA ulica UL. KONSTANTEGO ILDEFONSA GAŁCZYŃSKIEGO nr domu 4 nr lokalu 901 kod pocztowy 00-362 poczta WARSZAWA kraj POLSKA wpisać: 2. miejscowość PIASECZNO ulica UL. KOPERNIKA nr domu 17 kod pocztowy 05-500 poczta PIASECZNO kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 16.08.202 ZMIANA : § 2, § 3, § 4 Rub. 7. Dane wspólników wykreślić: 1 1. SPLIT 2. SANDRA 3. [ukryto] 5. 80 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 4.000,00 ZŁ 6. NIE 2 1. WIERUCKI 2. PATRYK PAWEŁ 3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 1.000,00 ZŁ 6. NIE wpisać: 3 1. FRANCZYK 2. JAN ANDRZEJ 3. [ukryto] 5. 30 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 1.500,00 ZŁ. 6. NIE 4 1. FRANCZYK 2. KRZYSZTOF 3. [ukryto] 5. 30 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 1.500,00 ZŁ. 6. NIE 5 1. FRANCZYK 2. MIECZYSŁAW STANISŁAW 3. [ukryto] 5. 40 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.000,00 ZŁ. 6. NIE Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane osób wchodzących w skład organu wykreślić: 1 1. SPLIT 2. SANDRA 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE wpisać: 2 1. FRANCZYK 2. KRZYSZTOF 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności wykreślić: 1 2. 45 32 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 2 2. 49 31 Z TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, MIEJSKI I PODMIEJSKI 3 2. 43 91 Z WYKONYWANIE KONSTRUKCJI I POKRYĆ DACHOWYCH 4 2. 45 31 Z SPRZEDAŻ HURTOWA CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 5 2. 43 99 Z POZOSTAŁE SPECJALISTYCZNE ROBOTY BUDOWLANE, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE 6 2. 95 24 Z NAPRAWA I KONSERWACJA MEBLI I WYPOSAŻENIA DOMOWEGO 7 2. 95 29 Z NAPRAWA POZOSTAŁYCH ARTYKUŁÓW UŻYTKU OSOBISTEGO I DOMOWEGO 8 2. 86 90 E POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ W ZAKRESIE OPIEKI ZDROWOTNEJ, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA 9 2. 86 90 A DZIAŁALNOŚĆ FIZJOTERAPEUTYCZNA wpisać: 10 2. 45 HANDEL HURTOWY I DETALICZNY POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI; NAPRAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH 11 2. 49 31 Z TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, MIEJSKI I PODMIEJSKI 12 2. 49 32 Z DZIAŁALNOŚĆ TAKSÓWEK OSOBOWYCH 13 2. 49 39 Z POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY 14 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY 15 2. 52 24 C PRZEŁADUNEK TOWARÓW W POZOSTAŁYCH PUNKTACH PRZEŁADUNKOWYCH 16 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH 17 2. 81 DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA ZWIĄZANA Z UTRZYMANIEM PORZĄDKU W BUDYNKACH I ZAGOSPODAROWANIEM TERENÓW ZIELENI 18 2. 82 DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA Z ADMINISTRACYJNĄ OBSŁUGĄ BIURA I POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ WSPOMAGAJĄCA PROWADZENIE DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ
  5. Poz. 723834. SPLIT&WIERUCKI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000821306. SYSTEM, wpis do rejestru: 28.01.2020. [RDF/325927/21/972]
    MSiG 172/2021 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/325927/21/972 Nr ogłoszenia: 723834
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 27.08.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 6 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 27.12.2019 DO 31.12.2020
  6. Poz. 723833. SPLIT&WIERUCKI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000821306. SYSTEM, wpis do rejestru: 28.01.2020. [RDF/325927/21/571]
    MSiG 172/2021 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/325927/21/571 Nr ogłoszenia: 723833
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    X V. W P I S Y D W dniu 27.08.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 5 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 27.08.2021 okres OD 27.12.2019 DO 31.12.2020
  7. Poz. 542008. SPLIT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000821306. SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 28.01.2020. [PO.IX NS-REJ.KRS/12064/20/681]
    Rzuć okiem MSiG 172/2020 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: PO.IX NS-REJ.KRS/12064/20/681 Nr ogłoszenia: 542008
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 15.07.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 4 następującej treści: Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić 1. kraj POLSKA województwo WIELKOPOLSKIE powiat POZNAŃSKI gmina KÓRNIK miejscowość BORÓWIEC wpisać: 1. kraj POLSKA województwo MAZOWIECKIE powiat WARSZAWA gmina WARSZAWA miejscowość WARSZAWA wykreślić: 2. miejscowość BORÓWIEC ulica UL. BOROWA nr domu 12 kod pocztowy 62-023 poczta BORÓWIEC kraj POLSKA wpisać: 2. miejscowość WARSZAWA ulica UL. KONSTANTEGO ILDEFONSA GAŁCZYŃSKIEGO nr domu 4 nr lokalu 901 kod pocztowy 00-362 poczta WARSZAWA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 17.06.2020R. - ZMIENIONO: §3 UMOWY SPÓŁKI Dz. 2. Rub. 3. Prokurenci wpisać: 1 1. WIERUCKI 2. PATRYK PAWEŁ 3. [ukryto] 4. PROKURA ODDZIELNA
  8. Poz. 50026. SPLIT&WIERUCKI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000821306. SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ  GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 28.01.2020. [PO.IX NS-REJ.KRS/28750/19/922]
    MSiG 23/2020 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
    Sygn. sprawy: PO.IX NS-REJ.KRS/28750/19/922 Nr ogłoszenia: 50026
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 28.01.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 1 następującej treści:  Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. SPLIT&WIERUCKI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo WIELKOPOLSKIE powiat POZNAŃSKI gmina KÓRNIK miejscowość BORÓWIEC 2. miejscowość BORÓWIEC ulica UL. BOROWA nr domu 12 kod pocztowy 62-023 poczta BORÓWIEC kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 27.12.2019R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. SPLIT 2. SANDRA 3. [ukryto] 5. 80 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 4.000,00 ZŁ 6. NIE 2 1. WIERUCKI 2. PATRYK PAWEŁ 3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 1.000,00 ZŁ 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ  Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. SPLIT 2. SANDRA 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE  Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 45 32 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 2 2. 49 31 Z TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, MIEJSKI I PODMIEJSKI 3 2. 43 91 Z WYKONYWANIE KONSTRUKCJI I POKRYĆ DACHOWYCH 4 2. 45 31 Z SPRZEDAŻ HURTOWA CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 5 2. 43 99 Z POZOSTAŁE SPECJALISTYCZNE ROBOTY BUDOWLANE, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE 6 2. 95 24 Z NAPRAWA I KONSERWACJA MEBLI I WYPOSAŻENIA DOMOWEGO 7 2. 95 29 Z NAPRAWA POZOSTAŁYCH ARTYKUŁÓW UŻYTKU OSOBISTEGO I DOMOWEGO 8 2. 86 90 E POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ W ZAKRESIE OPIEKI ZDROWOTNEJ, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA 9 2. 86 90 A DZIAŁALNOŚĆ FIZJOTERAPEUTYCZNA X V. W P I S Y D

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
W Krajowym Rejestrze Zadłużonych figuruje 6 obwieszczeń dotyczących organizacji Franczyk Transport, w tym 2 istotne. Wpisy dotyczą postępowania restrukturyzacyjnego. To istotny sygnał ostrzegawczy przy ocenie wiarygodności podmiotu.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze istotne obwieszczenie: Wniosek restrukturyzacyjny złożony przez dłużnika - 6 lipca 2026 (Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie). Ostatnie zdarzenie w rejestrze: Nadzorca sądowy/Zarządca/Nadzorca wykonania układu (24 września 2026). Najwcześniejszy wpis w rejestrze: 5 marca 2026.
Wniosek restrukturyzacyjny złożony przez dłużnika
- Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie
Ostatnie zdarzenie: Nadzorca sądowy/Zarządca/Nadzorca wykonania układu -
6 obwieszczeń w KRZ, w tym 2 istotne
  1. Rzuć okiem Postępowanie restrukturyzacyjne Nadzorca sądowy/Zarządca/Nadzorca wykonania układu
    Obwieszczenie informacji o objęciu funkcji nadzorcy wykonania układu
    Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XVIII Wydział Gospodarczy
    Sygn. akt: WA1M/GRz/205/2026 Nr obwieszczenia: 20260924/00806
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XVIII Wydział Gospodarczy, ul. Czerniakowska 100a, 00-454 Warszawa, obwieszcza, że postępowaniu restrukturyzacyjnym dłużnika FRANCZYK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (KRS 0000821306), sygnatura akt WA1M/GRz/205/2026 zgodnie z art. 171 ust. 1 p.r. z dniem 16.09.2026 r. , zgodnie z treścią układu, KPR Kancelaria Restrukturyzacyjna Kaczor Madejewska sp. z o.o. objęła funkcję nadzorcy wykonania układu.
  2. UWAGA Postępowanie restrukturyzacyjne Wniosek restrukturyzacyjny złożony przez dłużnika
    Obwieszczenie zarządzenia o wpisaniu do repertorium wniosku restrukturyzacyjnego
    Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XVIII Wydział Gospodarczy
    Sygn. akt: WA1M/GRz/205/2026 Nr obwieszczenia: 20260706/00018
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XVIII Wydział Gospodarczy w sprawie o zatwierdzenie układu dłużnika, którym jest FRANCZYK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, zarządził o wpisaniu do repertorium GRz-nu sygn. akt WA1M/GRz/205/2026 wniosku dłużnika, złożonego w dniu 3 lipca 2026 r.
  3. UWAGA Postępowanie restrukturyzacyjne Dzień układowy
    Obwieszczenie o ustaleniu dnia układowego
    Sygn. akt: WA1M/GRz-nu/118/2026 Nr obwieszczenia: 20260305/00641
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    OBWIESZCZENIE O USTALENIU DNIA UKŁADOWEGO Nadzorca układu Ewa Madejewska (nr licencji 2057) w postępowaniu restrukturyzacyjnym (postępowaniu o zatwierdzenie układu) dłużnika, którym jest FRANCZYK TRANSPORT Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, niniejszym na podstawie art. 226a ust. 1 p.r. obwieszcza o ustaleniu dnia układowego na 5 marca 2026 r.: Zgodnie z art. 226c p.r. obwieszcza się, że: dłużnikiem jest: FRANCZYK TRANSPORT Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością; dane identyfikujące dłużnika: KRS 0000821306; dane reprezentanta dłużnika: Krzysztof Franczyk - Członek Zarządu siedziba dłużnika to: Piaseczno; adres dłużnika to: Kopernika 17, 05-500 Piaseczno; głównym ośrodkiem podstawowej działalności dłużnika jest Piaseczno; nadzorca układu nie stwierdził, aby dłużnik w ciągu ostatnich 10 lat prowadził postępowanie o zatwierdzenie układu, w którym dokonano obwieszczenia o ustaleniu dnia układowego, jak również, aby w ciągu ostatnich 10 lat umorzono postępowanie restrukturyzacyjne prowadzone wobec dłużnika, z wyjątkiem sytuacji, gdy umorzenie postępowania restrukturyzacyjnego nastąpiło za zgodą rady wierzycieli; wierzycielowi, dłużnikowi lub nadzorcy układu przysługuje prawo do wniesienia wniosku o uchylenie skutków niniejszego obwieszczenia, jeżeli prowadzą one do pokrzywdzenia wierzycieli lub jeżeli zostaną ujawnione okoliczności uniemożliwiające dokonanie obwieszczenia o ustaleniu dnia układowego, o których mowa w art.226a ust.2 p.r. Przed wydaniem postanowienia sąd może przesłuchać dłużnika, wierzyciela lub nadzorcę układu. Na postanowienie w przedmiocie uchylenia skutków dokonania obwieszczenia przysługuje zażalenie (art. 226f p.r.).
Pozostałe obwieszczenia (3) Zwiń pozostałe obwieszczenia
  1. Rzuć okiem Postępowanie restrukturyzacyjne Układ
    Obwieszczenie informacji o prawomocności postanowienia w przedmiocie zatwierdzenia układu
    Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XVIII Wydział Gospodarczy
    Sygn. akt: WA1M/GRz/205/2026 Nr obwieszczenia: 20260924/00804
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XVIII Wydział Gospodarczy, ul. Czerniakowska 100a, 00-454 Warszawa, obwieszcza, że Postanowienie wydane w postępowaniu WA1M/GRz/205/2026, w dniu 17 sierpnia 2026 r., o oznaczeniu WA1M/GRz/205/2026/12 jest prawomocne w całości z dniem 16 września 2026 r.
  2. Rzuć okiem Postępowanie restrukturyzacyjne Układ
    Obwieszczenie postanowienia o zatwierdzeniu układu
    Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XVIII Wydział Gospodarczy
    Sygn. akt: WA1M/GRz/205/2026 Nr obwieszczenia: 20260817/00101
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XVIII Wydział Gospodarczy, ul. Czerniakowska 100a, 00-454 Warszawa, obwieszcza, że postanowieniem z dnia 17 sierpnia 2026 roku wydanym w sprawie po wpłynięciu wniosku o zatwierdzenie układu w postępowaniu o zatwierdzenie układu dłużnika, którym jest FRANCZYK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ (KRS 0000821306), sygnatura akt WA1M/GRz/205/2026, postanowił: na podstawie art. 223 ust. 1 ustawy z 15 maja 2015 r. Prawo restrukturyzacyjne zatwierdzić układ w postępowaniu o zatwierdzenie układu dłużnika, którym jest FRANCZYK TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ z siedzibą w Piasecznie, adres: ul. Kopernika 17, 05-500 Piaseczno, KRS: 0000821306, NIP: 7773358090, o następującej treści: 1. Głównym założeniem układu jest utrzymanie funkcjonowania działalności gospodarczej dłużnika, uniknięcie upadłości i spłata zobowiązań wobec wierzycieli, realizacja zobowiązań dłużnika zakłada wydłużenie terminu ich spłaty poprzez obniżenie wysokości rat w zakresie zaproponowanym układem. 2. Wierzyciele zostają podzieleni na grupy, głosowanie nad przyjęciem układu odbywa się w pięciu grupach interesu. 3. Grupa 1 - Kryterium wyodrębnienia grupy w przypadku grupy 1 oparte jest o kryterium podmiotowe - wierzyciel Zakład Ubezpieczeń Społecznych, a. W zakresie grupy 1 zaspokajana jest całość wierzytelności wraz z odsetkami liczonymi do dnia zapłaty każdej raty i wszelkimi kosztami. b. Wierzytelności objęte tą grupą zostaną zaspokojone w 48 proporcjonalnych miesięcznych ratach. c. Przez pierwsze 24 miesiące realizacji układu dłużnik będzie uiszczał ratę miesięczną na poziomie 1,30% wartości wierzytelności podlegającej spłacie w ramach przedstawionych propozycji układowych. d. Przez kolejne 23 miesiące realizacji układu dłużnik będzie uiszczał ratę miesięczną na poziomie 2,87% wartości wierzytelności podlegającej spłacie w ramach przedstawionych propozycji układowych. e. Ostatnia rata w układzie (48 rata) będzie ratą rozliczeniową uwzględniającą wszelkie różnice w zakresie wymagalnego i zapłaconego kapitału. f. Spłata zadłużenia nastąpi w terminie 4 lat. 4. Grupa 2 - Kryterium wyodrębnienia grupy w przypadku grupy 2 oparte jest o kryterium podmiotowe - wierzyciele publicznoprawni, nieuwzględnieni w innych grupach. a. W zakresie grupy 2 zaspokajana jest całość wierzytelności wraz z odsetkami liczonymi do dnia zapłaty każdej raty i wszelkimi kosztami. b. Wierzytelności objęte tą grupą zostaną zaspokojone w 54 proporcjonalnych miesięcznych ratach, c. Przez pierwsze 24 miesiące realizacji układu dłużnik będzie uiszczał ratę miesięczną na poziomie 1,20% wartości wierzytelności podlegającej spłacie w ramach przedstawionych propozycji układowych. d. Przez kolejne 24 miesiące realizacji układu dłużnik będzie uiszczał ratę miesięczną na poziomie 1,80% wartości wierzytelności podlegającej spłacie w ramach przedstawionych propozycji układowych. e. Przez kolejne 5 miesięcy realizacji układu dłużnik będzie uiszczał ratę miesięczną na poziomie 4,67% wartości wierzytelności podlegającej spłacie w ramach przedstawionych propozycji układowych. f. Ostatnia rata w układzie (54 rata) będzie ratą rozliczeniową uwzględniającą wszelkie różnice w zakresie wymagalnego i zapłaconego kapitału. g. Spłata zadłużenia nastąpi w terminie 4 lat 6 miesięcy. 5. Grupa 3 — Kryterium wyodrębnienia grupy w przypadku grupy 3 oparte jest o kryterium przedmiotowe tj. wysokość wierzytelności — wierzyciele posiadający wierzytelności o wartości większej lub równej 50 000 zł, nieuwzględnione w innych grupach, a. W zakresie grupy 3 zaspokajana jest całość należności głównej wraz z wszelkimi kosztami ustalonymi na dzień układowy. W pełnym zakresie (100%) podlegają redukcji odsetki karne ustalone na dzień układowy związane z wierzytelnościami z tej grupy. b. Wierzytelności objęte tą grupą zostaną zaspokojone w 48 równych miesięcznych ratach. c. Spłata zadłużenia nastąpi w terminie 4 lat. 6. Grupa 4 - Kryterium wyodrębnienia grupy w przypadku grupy 4 oparte jest o kryterium przedmiotowe tj. wysokość wierzytelności - wierzyciele posiadający wierzytelności o wartości mniejszej niż 50 000 zł, i większej lub równej 10 000 zł, nieuwzględnione w innych grupach, a. W zakresie grupy 4 zaspokajana jest całość należności głównej wraz z wszelkimi kosztami ustalonymi na dzień układowy. W pełnym zakresie (100%) podlegają redukcji wszelkie odsetki związane z wierzytelnościami z tej grupy. b. Wierzytelności objęte tą grupą zostaną zaspokojone w 24 równych miesięcznych ratach. c. Spłata zadłużenia nastąpi w terminie 2 lat. 7. Grupa 5 - Kryterium wyodrębnienia grupy w przypadku grupy 5 oparte jest o kryterium przedmiotowe tj. wysokość wierzytelności - wierzyciele posiadający wierzytelności o wartości mniejszej niż 10 000 zł, nieuwzględnione w innych grupach. a. W zakresie grupy 5 zaspokajana jest całość należności głównej wraz z wszelkimi kosztami ustalonymi na dzień układowy. W pełnym zakresie (100%) podlegają redukcji wszelkie odsetki związane z wierzytelnościami z tej grupy. b. Wierzytelności objęte tą grupą zostaną zaspokojone w 12 równych miesięcznych ratach. c. Spłata zadłużenia nastąpi w terminie 1 roku. 8. Wierzytelności objęte układem z mocy prawa, chociażby nie zostały umieszczone w spisie wierzytelności zostaną zakwalifikowane do grupy według kryteriów wyodrębnienia danej grupy, z uwzględnieniem ograniczeń wynikających z regulacji ustawy Prawo restrukturyzacyjne w przedmiotowym zakresie, przy czym termin płatności pierwszej raty liczony będzie odpowiednio od dnia ujawnienia wierzytelności. 9, Dłużnik zastrzega sobie możliwość wcześniejszej spłaty zobowiązań objętych układem. 10. Układ wchodzi w życie i będzie wykonywany od miesiąca następującego po miesiącu wydania zarządzenia i dokonania obwieszczenia o prawomocności postanowienia o zatwierdzeniu układu przez Sąd, Pierwsza i każda następna rata płatna jest do 25 dnia miesiąca. 11. Funkcję nadzorcy wykonania układu pełnić będzie KPR Kancelaria Restrukturyzacyjna Kaczor Madejewska Sp. z o.o. z siedzibą w Krakowie, KRS 0000571990, numer identyfikacyjny w KRZ: 74757, reprezentowana przez prezesa zarządu Adama Kaczora, kwalifikowanego doradcę restrukturyzacyjnego (licencja nr 833). Na niniejsze postanowienie przysługuje zażalenie do Sądu Okręgowego w Warszawie, XXIII Wydział Gospodarczy Odwoławczy i Zamówień Publicznych za pośrednictwem Sądu Rejonowego dla m.st. Warszawy w Warszawie, XVIII Wydział Gospodarczy. Zażalenie należy wnieść w ciągu dwóch tygodni od dnia niniejszego obwieszczenia. Zażalenie należy skierować do Sądu Okręgowego w Warszawie, XXIII Wydział Gospodarczy Odwoławczy i Zamówień Publicznych za pośrednictwem Sądu Rejonowego dla m.st. Warszawy w Warszawie, XVIII Wydział Gospodarczy. Zażalenie podlega opłacie w wysokości 200,00 zł.
  3. Postępowanie restrukturyzacyjne Zgromadzenie wierzycieli
    Obwieszczenie informacji o zwołaniu zgromadzenia wierzycieli
    Sygn. akt: WA1M/GRz-nu/118/2026 Nr obwieszczenia: 20260601/00703
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    OBWIESZCZENIE O TERMINIE I MIEJSCU ZGROMADZENIA WIERZYCIELI ZWOŁANEGO W CELU GŁOSOWANIA NAD UKŁADEM Nadzorca układu, którym jest doradca restrukturyzacyjny Ewa Madejewska prowadząca działalność gospodarczą pod firmą Kancelaria Prawa Upadłościowego i Restrukturyzacyjnego Ewa Madejewska z siedzibą w Krakowie, NIP 6772467965, REGON 38985281[ukryto] Kraków(mail: biuro@kpr-restrukturyzacja.pl, tel. 12 431 73 35, 883 190 116) , w postępowaniu restrukturyzacyjnym (postępowanie o zatwierdzenie układu, Sąd Rejonowy dla m.st.Warszawy w Warszawie, XVIII Wydział Gospodarczy, sygn. akt WA1M/GRz-nu/118/2026) dłużnika FRANCZYK TRANSPORT Sp. z o.o. z siedzibą w Piasecznie NIP 7773358090, KRS 0000821306, REGON 385403691 adres siedziby ul. Kopernika 17, 05-500 Piaseczno, gm. Piaseczno, pow. piaseczyński, woj. mazowieckie, reprezentowaną przez członka zarządu Krzysztofa Franczyk, niniejszym na podstawie art. 105 ust. 2 ustawy Prawo Restrukturyzacyjne obwieszcza o zgromadzeniu wierzycieli. Termin zgromadzenia wierzycieli w celu głosowania nad zawarciem układu w postępowaniu restrukturyzacyjnym o zatwierdzenie układu prowadzonym w oparciu o przepisy ustawy z dnia 15 maja 2015 roku – Prawo restrukturyzacyjne (Dz. U. z 2015 r., poz. 978 ze zm.) wyznaczono na dzień 29 czerwca 2026 roku, godz. 10:00 . Zgromadzenie wierzycieli odbędzie się w siedzibie nadzorcy układu Kancelaria Prawa Upadłościowego i Restrukturyzacyjnego EWA MADEJEWSKA, ul. Rakowicka 10 b/7, 31-511 Kraków. Głosowanie nad układem w niniejszym postępowaniu jest możliwe poprzez oddanie głosu w systemie informatycznym obsługującym postępowanie - Krajowy Rejestr Zadłużonych (KRZ) dostępny na portalu https://prs.ms.gov.pl/krz lub na zgromadzeniu wierzycieli. Głosowanie nie zostanie przeprowadzone z wykorzystaniem elektronicznych środków komunikacji, o którym stanowi art. 110 ust. 6 ustawy PrRestr. W przypadku woli oddania głosu na zgromadzeniu wierzycieli istnieje możliwość głosowania w formie ustnej – poprzez osobiste stawiennictwo na zgromadzenie wierzycieli oraz oddanie głosu bezpośrednio do protokołu sporządzonego przez nadzorcę układu. Na zgromadzeniu wierzycieli prawo głosu mają wierzyciele, których wierzytelności zostały umieszczone w spisie wierzytelności, oraz wierzyciele, którzy stawią się na zgromadzeniu wierzycieli i przedłożą nadzorcy układu tytuł egzekucyjny stwierdzający ich wierzytelność. Nadzorca układu może na wniosek wierzyciela i po wysłuchaniu dłużnika dopuścić do udziału w zgromadzeniu wierzycieli wierzyciela, którego wierzytelność jest uzależniona od warunku zawieszającego lub jest sporna i zostanie uprawdopodobniona. Sumę, według której oblicza się głos tego wierzyciela, nadzorca układu oznacza stosownie do okoliczności. Wierzyciel, który osobiście będzie obecny na zgromadzeniu, musi być właściwie reprezentowany bądź przez organ uprawniony do reprezentowania wierzyciela, które to uprawnienie należy wykazać odpisem z odpowiedniego rejestru, bądź pełnomocnika umocowanego we właściwy sposób. Jeżeli wierzyciel działa przez pełnomocnika głosowanie odbywa się przez złożenie na karcie do głosowania podpisu ustanowionego pełnomocnika wraz z pełnomocnictwem szczególnym materialnym do głosowania nad układem na zgromadzeniu wierzycieli i wykazaniem uprawnień osób udzielających pełnomocnictwo do reprezentowania wierzyciela odpis z KRS lub stosownie akty powołania, etc. Pełnomocnictwa w każdym przypadku muszą być udzielone na piśmie.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Franczyk Transport wynosi 95,0%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 47,39% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 95,0% w 2023 roku.
• 1,53% w 2022 roku.
• 0,23% w 2021 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
Franczyk Transport charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
icon custom:bullet-chevron
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 4 poziomy w ciągu 2 lat.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2023 roku.
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2021 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla Franczyk Transport wynosi 32 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 21 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 50 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 21 tys. zł a 50 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi 15 tys. zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 32 tys. zł w 2023 roku.
• 4 tys. zł w 2022 roku.
• 2 tys. zł w 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 21 tys. zł w 2023 roku.
• 2 tys. zł w 2020 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 50 tys. zł w 2023 roku.
• 34 tys. zł w 2022 roku.
• 9 tys. zł w 2021 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 43 051 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne Franczyk Transport wyniosły 1 106 360 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 3,9% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi 42 621 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 43 051 zł w 2023 roku
• 430 zł w 2022 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi 3,8 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 3,9% w 2023 roku
• 0% w 2022 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów Franczyk Transport wyniosła 214 115 zł.
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe to 214 115 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 214 115 zł.
icon custom:bullet-chevron
Kapitał (fundusz) własny to 103 108 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 111 007 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 92 102 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 38 540 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 214 115 zł sumy bilansowej i 103 108 zł kapitału własnego w 2023 roku.
• 240 632 zł sumy bilansowej i -31 190 zł kapitału własnego w 2022 roku.
• 29 910 zł sumy bilansowej i 26 028 zł kapitału własnego w 2021 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 62,72%.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 130,25%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła 11,84%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła 10,7%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 52 punkty procentowe rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 88,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 23 punkty procentowe rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 21,5 punktu procentowego rocznie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania Franczyk Transport wyniosły 111 007 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 214 115 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 51,8%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 53 563 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 111 007 zł w 2023 roku
• 271 822 zł w 2022 roku
• 3882 zł w 2021 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi 19,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 52% w 2023 roku
• 113% w 2022 roku
• 13% w 2021 roku

Wierzyciele

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Franczyk Transport ma 111 007 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
icon custom:bullet-chevron
Najwięcej jest winna dostawcom: 52 007 zł (47%).
icon custom:bullet-chevron
Poza tym: bankom i pożyczkodawcom 49 424 zł (45%).
icon custom:bullet-chevron
Pozostali, 9576 zł (9%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
icon custom:bullet-chevron
W roku 2023 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 47% (w 2020 największa część, 100%, była bez podziału na wierzycieli).
icon custom:bullet-chevron
Udział banków i pożyczkodawców wzrósł z 0% (2020) do 45% (2023).
icon custom:bullet-chevron
W roku 2019 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.

Płynność finansowa

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Franczyk Transport wynosi 1,93 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
icon custom:bullet-chevron
Płynność gotówkowa wynosi 0,34, czyli same środki pieniężne pokrywają 34% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
icon custom:bullet-chevron
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,41 miesiąca.
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe (214 115 zł) przewyższają zobowiązania krótkoterminowe (111 007 zł) o 103 108 zł - kapitał obrotowy netto jest dodatni.
icon custom:bullet-chevron
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił:
• 1,93 w 2023 roku
• 0,89 w 2022 roku

Obsługa długu

icon custom:bullet-chevron
Kredyty i pożyczki organizacji Franczyk Transport od wszystkich pożyczkodawców (także z grupy kapitałowej): 49 424 zł. Gotówka (tylko kasa i rachunki): 37 593 zł. Druk uproszczony nie wydziela długu wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy, więc długu netto nie podajemy.
icon custom:bullet-chevron
Koszty odsetek: 135 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je ponad 1000 razy - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).

Cykl konwersji gotówki

icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji Franczyk Transport wynosi 44 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 17 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
icon custom:bullet-chevron
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 27 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
icon custom:bullet-chevron
Należności handlowe organizacji wynoszą 147 230 zł, z czego 147 230 zł ma termin do 12 miesięcy.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił:
• 44 dni w 2023 roku
• 22 dni w 2022 roku

Struktura kosztów

icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji Franczyk Transport wynoszą 1 102 583 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
icon custom:bullet-chevron
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 515 129 zł, czyli 47% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 423 499 zł, czyli 38% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 32 439 zł, czyli 3% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły:
• 1,1 mln zł w 2023 roku
• 872 tys. zł w 2022 roku
• 50 tys. zł w 2021 roku
icon custom:bullet-chevron
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2023 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
icon custom:bullet-chevron
W latach 2019, 2020, 2021 suma kosztów to łączne koszty wykazane w druku mikro, a w pozostałych latach pozycja B rachunku zysków i strat. Wartości i zestaw kategorii po obu stronach tej granicy nie są wprost porównywalne - to zmiana druku sprawozdania, nie zdarzenie w firmie.

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Franczyk Transport wykazała przychody na poziomie 1 254 967 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zarobiła 143 225 zł brutto (przed opodatkowaniem).
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wyniósł 8927 zł.
icon custom:bullet-chevron
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 134 298 zł.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy odpowiadał za 6,2% zysku brutto.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 1891 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 8927 zł w 2023 roku
• 3254 zł w 2020 roku

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Franczyk Transport wykazała zysk netto większy niż 73% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 55% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 39% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 44% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 74% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 73% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 96% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 93% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 69% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 73% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2023 były wyższe niż 55% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była ona wyższa niż 39% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 był wyższy niż 44% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 74% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 73% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 96% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 93% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 69% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2023 wynosił on 0%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 16 pozycji Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi 1 224 579,93
I. Przychody netto ze sprzedaży 1 224 579,93
B. Koszty działalności operacyjnej 1 102 583,34
II. Zużycie materiałów i energii 515 128,85
III. Usługi obce 423 499,29
IV. Wynagrodzenia 32 439,22
V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: 10 612,27
VI. Pozostałe koszty, w tym: 120 903,71
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) 121 996,59
D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: 30 386,98
E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: 3 776,17
G. Koszty finansowe, w tym: 5 382,84
I. Odsetki, w tym: 134,96
H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) 143 224,56
I. Podatek dochodowy 8 927,00
J. Zysk (strata) netto (H - I) 134 297,56

Pełne sprawozdania finansowe organizacji Franczyk Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Spośród 4 sprawozdań finansowych, 2 złożono po terminie, a 2 w terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 14 dni przed upływem ustawowego terminu.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2023 zostało złożone 62 dni po terminie.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2023
+2 mies. 2 dni
2022
+24 dni
2021
−3 mies. 5 dni
2020
−1 mies. 19 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Franczyk Mieczysław posiada 40 udziałów, które stanowią 40% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Franczyk Jan posiada 30 udziałów, które stanowią 30% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Franczyk Krzysztof posiada 30 udziałów, które stanowią 30% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Największym udziałowcem od 09.11.2021 jest Franczyk Mieczysław kontrolujący 40% udziałów.
icon custom:bullet-chevron
W okresie od 28.01.2020 do 09.11.2021 najwięcej udziałów posiadała Split Sandra (80%).

Reprezentacja