Organizacja Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce osiągnęła 57 261 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 57 253 zł. Pozostałe przychody to 8 zł.
Całkowite koszty wyniosły 47 582 zł.
Zysk netto wyniósł 9671 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -9042 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 57 261 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 369 331 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -7694 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 9671 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • -46 621 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce wynosi 219 070 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
85 892 zł a 758 467 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 13 101 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 219 070 zł w 2024 roku. • 132 748 zł w 2023 roku. • 386 191 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce wynosi 12 tys. zł.
EBITDA Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce wynosi 13 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
9550 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 11 705 zł w
2024 roku. • 0 zł w
2023 roku. • -46 717 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
9296 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 13 233 zł w
2024 roku. • 0 zł w
2023 roku. • -45 333 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce wynosi 3,00%. To oznacza, że firma ma szansę 3,00% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 3,00% w 2024 roku. • 4,50% w 2023 roku. • 3,00% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce wynosi 0,03%. To oznacza, że firma ma szansę 0,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,015% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,03% w 2024 roku. • 0,02% w 2023 roku. • 0,06% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 6 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce wynosi 7 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 34 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 tys. zł a 34 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
0 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 7 tys. zł w 2024 roku. • 14 tys. zł w 2023 roku. • 18 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 tys. zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 34 tys. zł w 2024 roku. • 46 tys. zł w 2023 roku. • 50 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
11 066
zł.
Koszty operacyjne Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce wyniosły
45 547
zł.
Wynagrodzenia stanowią
24%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-23 332 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 11 066 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 110 203 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
24% w 2024 roku •
0% w 2023 roku •
27% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce wyniosła 38 313 zł.
a
ktywa trwałe to 37 813 zł.
a
ktywa obrotowe to 500 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 169 821 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 169 821 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 31 603 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 189 617 zł w 2024 roku. • 176 998 zł w 2023 roku. • 203 962 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 5%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 6%.
Marża operacyjna wyniosła 20%.
Marża netto wyniosła 17%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.8 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -7 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -5.5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 189 617 zł.
Całkowite zobowiązania organizacji nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 0 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 17 335 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 0% w 2024 roku • 0% w 2023 roku • 9% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce wykazała przychody na poziomie 57 261 zł.
Organizacja zarobiła 10 628 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 957 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 9671 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -761 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 957 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku
Organizacja Zrzeszenie Przewoźników Drogowych W Ostrołęce wykazała zysk netto większy niż 46% organizacji z branży "Pozostała działalność usługowa wspomagająca transport".
Organizacja wykazała przychód większy niż 17% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 25% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 89% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 90% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 32% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 51% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.001%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 46% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 17% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 25% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 0% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 89% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 90% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 56% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 32% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 51% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.001%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 7 sprawozdań finansowych, 6 złożono po terminie, a 1 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 539 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 246 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+539
dni względem terminu
1
w terminie
6
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+8 mies. 6 dni18-03-2026
2023
+1 mies. 5 dni19-08-2024
2022
+13 mies. 4 dni12-08-2024
2021
+22 mies. 14 dni19-08-2024
2020
+34 mies. 12 dni12-08-2024
2019
+46 mies. 17 dni12-08-2024
2017
−2 dni13-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki