Organizacja Handlowo-Transportowo-Spedycyjne HTS osiągnęła 940 886 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 940 886 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 931 276 zł.
Zysk netto wyniósł 9610 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -17 223 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 940 886 zł w 2019 roku. • 1 083 712 zł w 2018 roku. • 975 332 zł w 2017 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 2066 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 9610 zł w 2019 roku. • 63 527 zł w 2018 roku. • 5479 zł w 2017 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Handlowo-Transportowo-Spedycyjne HTS wynosi 781 161 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
96 105 zł a 2 352 215 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 24 208 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 781 161 zł w 2019 roku. • 1 084 835 zł w 2018 roku. • 732 745 zł w 2017 roku.
EBIT i EBITDA
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Handlowo-Transportowo-Spedycyjne HTS wynosi 3,00%. To oznacza, że firma ma szansę 3,00% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 3,00% w 2019 roku. • 3,00% w 2018 roku. • 3,00% w 2017 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Handlowo-Transportowo-Spedycyjne HTS wynosi 0,03%. To oznacza, że firma ma szansę 0,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,005% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,03% w 2019 roku. • 0,03% w 2018 roku. • 0,04% w 2017 roku.
Wiarygodność firmy
Handlowo-Transportowo-Spedycyjne HTS charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2019 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2018 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2017 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Handlowo-Transportowo-Spedycyjne HTS wynosi 26 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 2 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 54 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 2 tys. zł a 54 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
3 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 26 tys. zł w 2019 roku. • 30 tys. zł w 2018 roku. • 20 tys. zł w 2017 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 2 tys. zł w 2019 roku. • 11 tys. zł w 2018 roku. • 1 tys. zł w 2017 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 54 tys. zł w 2019 roku. • 51 tys. zł w 2018 roku. • 39 tys. zł w 2017 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
129 629
zł.
Koszty operacyjne Handlowo-Transportowo-Spedycyjne HTS wyniosły
930 326
zł.
Wynagrodzenia stanowią
14%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
7291 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 129 629 zł w 2019 roku • 101 986 zł w 2018 roku • 115 048 zł w 2017 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
14% w 2019 roku •
10% w 2018 roku •
12% w 2017 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Handlowo-Transportowo-Spedycyjne HTS wyniosła 285 506 zł.
a
ktywa obrotowe to 285 506 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 285 506 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 153 949 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 131 557 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 31 756 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 285 506 zł w 2019 roku. • 328 387 zł w 2018 roku. • 221 994 zł w 2017 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 3%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 6%.
Marża operacyjna wyniosła 1%.
Marża netto wyniosła 1%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji nie zmienia się w czasie.
Zadłużenie
Zobowiązania Handlowo-Transportowo-Spedycyjne HTS wyniosły 131 557 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 285 506 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 46%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -4812 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 131 557 zł w 2019 roku • 184 048 zł w 2018 roku • 141 182 zł w 2017 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 46% w 2019 roku • 56% w 2018 roku • 64% w 2017 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Handlowo-Transportowo-Spedycyjne HTS wykazała przychody na poziomie 940 886 zł.
Organizacja zarobiła 10 560 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 950 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 9610 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 475 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 950 zł w 2019 roku • 9716 zł w 2018 roku • 0 zł w 2017 roku
Organizacja Handlowo-Transportowo-Spedycyjne HTS wykazała zysk netto większy niż 56% organizacji z branży "Działalność pozostałych agencji transportowych".
Organizacja wykazała przychód większy niż 53% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 48% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 37% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 38% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 34% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 52% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 39% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 61% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.006%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2019 był on wyższy niż 56% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2019 były wyższe niż 53% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2019 była ona wyższa niż 48% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2019 był wyższy niż 37% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2019 była wyższa niż 38% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2019 była wyższa niż 34% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2019 była wyższa niż 52% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2019 była wyższa niż 39% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2019 był on wyższy niż 61% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2019 wynosił on 0.006%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 15 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2019 zostało złożone 16 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-15
dni względem terminu
3
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2019
−16 dni29-09-2020
2018
−19 dni26-06-2019
2017
−11 dni04-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Zarębski Tadeusz posiada 167
udziałów,
które stanowią
33.3% firmy.
Dąbkowski Marek posiada 167
udziałów,
które stanowią
33.3% firmy.
Gorgoń Daniela posiada 167
udziałów,
które stanowią
33.3% firmy.
Największymi udziałowcami w organizacji są: • Zarębski Tadeusz (33% udziałów) • Dąbkowski Marek (33% udziałów) • Gorgoń Daniela (33% udziałów)
Najwięksi udziałowcy w okresie od 16.07.2004 do 04.08.2005: • Zarębski Tadeusz (33% udziałów) • Dąbkowski Marek (33% udziałów) • Gorgoń Daniela (33% udziałów)
Najwięksi udziałowcy w okresie od 16.04.2002 do 16.07.2004: • Zarębski Tadeusz (33% udziałów) • Dąbkowski Marek (33% udziałów) • Gorgoń Daniela (33% udziałów)