CHŁOPECKI ALEKSANDER ur. 1965


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
3
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
0
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
organ nadzoru

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Chłopecki Aleksander nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Brak danych o udziałach Chłopecki Aleksander w spółkach.

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody wykazała firma XTB, a najniższe British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wynik netto wykazała firma XTB, a najniższy British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody wykazała firma XTB, a najniższe British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wynik netto wykazała firma XTB, a najniższy British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą dynamikę przychodów miała firma Marvipol Development, a najniższą British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą szacunkową wycenę ma firma XTB, a najniższą British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody operacyjne wykazała firma XTB, a najniższe British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe koszty operacyjne poniosła firma XTB, a najniższe British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Firma XTB wykazała wyższą EBITDA niż Marvipol Development.
icon custom:bullet-chevron
Najwyższy EBIT wykazała firma XTB, a najniższy British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
British Automotive Holding nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą rentowność aktywów (ROA) osiągnął British Automotive Holding, a najniższą Marvipol Development.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą sumę bilansową miała firma XTB, a najniższą British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Najwyższy kapitał własny miała firma XTB, a najniższy British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wskaźnik zadłużenia miał British Automotive Holding, a najniższy Marvipol Development.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Za 2025 rok firmy XTB i Marvipol Development mają tylko szacunek zatrudnienia, który nie wchodzi do porównania.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Żadna z firm nie ma danych za 2025 rok.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Najniższe ryzyko niewypłacalności ma firma XTB, a najwyższe British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą ocenę wiarygodności (B) mają firmy XTB i Marvipol Development, a najniższą (C) British Automotive Holding.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy sugerowany kredyt kupiecki ma firma XTB, a British Automotive Holding nie ma go wcale.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok: