Organizacja Azimut Trans Auto osiągnęła 267 128 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 262 555 zł. Pozostałe przychody to 4572 zł.
Całkowite koszty wyniosły 266 377 zł.
Zysk netto wyniósł 751 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
17 061 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 267 128 zł w 2025 roku. • 250 066 zł w 2024 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
3137 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 751 zł w 2025 roku. • -2386 zł w 2024 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Azimut Trans Auto wynosi 177 873 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2445 zł a 646 946 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
17 040 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 177 873 zł w
2025 roku. • 160 832 zł w
2024 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Azimut Trans Auto wynosi -4 tys. zł.
EBITDA Azimut Trans Auto wynosi -4 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
2116 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -3753 zł w
2025 roku. • -1637 zł w
2024 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
2116 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -3753 zł w
2025 roku. • -1637 zł w
2024 roku.
Zatrudnienie
Brak zatrudnionych osób odnotowano w Azimut Trans Auto.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 5 obwieszczeń
dotyczących organizacji Azimut Trans Auto.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 26 sierpnia 2025 (MSiG nr 164/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
5
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
5 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 1010438. AZIMUT TRANS AUTO SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001087668. SYSTEM, wpis do rejestru: 13.02.2024.
[RDF/781666/25/51]
MSiG 164/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 13.02.2024 DO 31.12.2024
Poz. 1010437. AZIMUT TRANS AUTO SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001087668. SYSTEM, wpis do rejestru: 13.02.2024.
[RDF/781666/25/650]
MSiG 164/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 13.02.2024 DO 31.12.2024
Poz. 1010436. AZIMUT TRANS AUTO SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001087668. SYSTEM, wpis do rejestru: 13.02.2024.
[RDF/781666/25/249]
MSiG 164/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 14.07.2025 okres OD
13.02.2024 DO 31.12.2024
Poz. 1187960. AZIMUT TRANS AUTO SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001087668. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 13.02.2024.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/38947/24/603]
Rzuć okiemMSiG 169/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.08.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 18.07.2024R. ZMIANA PAR.5, PAR.6
Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. VARABEI 2. ULADZIMIR 3. [ukryto]) wykreślić: 5. 10
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 500,00 PLN
wpisać: 5. 76 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI
3 800,00 ZŁ 2 (dla pozycji: 1. BAICHUK 2. IVAN
3. [ukryto]) wykreślić: 5. 45 UDZIAŁÓW
O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.250,00 PLN wpisać: 5. 12
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 600,00 ZŁ 3 (dla
pozycji: 1. KARPOVICH 2. ANTON 3. [ukryto])
wykreślić: 5. 45 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI
2.250,00 PLN wpisać: 5. 12 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 600,00 ZŁ
Poz. 107798. AZIMUT TRANS AUTO SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001087668. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
- do rejestru: 13.02.2024.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/8467/24/719]
MSiG 38/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 13.02.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. AZIMUT
TRANS AUTO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba
i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo
MAZOWIECKIE powiat WARSZAWA gmina WARSZAWA miejscowość WARSZAWA 2. miejscowość
WARSZAWA ulica UL. OSTROBRAMSKA nr domu
101 nr lokalu 1 kod pocztowy 04-041 poczta WARi SZAWA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie
1 1. 09.02.2024 R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY
3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. VARABEI 2. ULADZIMIR 3. [ukryto]
5. 10 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 500,00 PLN
6. NIE 2 1. BAICHUK 2. IVAN 3. [ukryto] 5. 45
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.250,00 PLN
6. NIE 3 1. KARPOVICH 2. ANTON 3. [ukryto]
9 5. 45 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.250,00
PLN 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA
OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących w skład
organu 1 1. VARABEI 2. ULADZIMIR 3. [ukryto]
5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 1. BAICHUK 2. IVAN
3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
3 1. KARPOVICH 2. ANTON 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 45 11
Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK 1 2. 45 HANDEL
HURTOWY I DETALICZNY POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI; NAPRAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH 2 2. 46 HANDEL HURTOWY, Z WYŁĄCZENIEM HANDLU POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI
3 2. 47 HANDEL DETALICZNY, Z WYŁĄCZENIEM
HANDLU DETALICZNEGO POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI 4 2. 49 TRANSPORT LĄDOWY ORAZ
TRANSPORT RUROCIĄGOWY 5 2. 77 WYNAJEM
I DZIERŻAWA
S
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Azimut Trans Auto nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Azimut Trans Auto wynosi 0,75%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,275% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,75% w 2025 roku. • 1,12% w 2024 roku. • 0,20% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Azimut Trans Auto charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Azimut Trans Auto wynosi 3 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 11 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 11 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta między 2024 a 2025 rokiem. Zmiana wynosi 289 zł.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 3 tys. zł w 2025 roku. • 3 tys. zł w 2024 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 11 tys. zł w 2025 roku. • 10 tys. zł w 2024 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Azimut Trans Auto wyniosły
266 308 zł.
Brak danych o wynagrodzeniach w organizacji za ostatnie lata.
Bilans
Całkowita wartość aktywów Azimut Trans Auto wyniosła 12 185 zł.
Aktywa obrotowe to 12 185 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 12 185 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 3365 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 8820 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 100 186 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 751 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 12 185 zł sumy bilansowej i 3365 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 112 371 zł sumy bilansowej i 2614 zł kapitału własnego w 2024 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 6,16%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 22,31%.
Marża operacyjna wyniosła -1,43%.
Marża netto wyniosła 0,28%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
8 punktów procentowych rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
113 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji nie zmienia się w czasie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Azimut Trans Auto wyniosły 8820 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 12 185 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 72,4%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 100 937 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 8820 zł w 2025 roku • 109 757 zł w 2024 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
26 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 72% w 2025 roku • 98% w 2024 roku
Wierzyciele
Organizacja Azimut Trans Auto ma 8820 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Największa część to rezerwy i rozliczenia: 5535 zł (63%).
Dalej: bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej 2510 zł (28%), dostawcom 738 zł (8%).
Pozostali, 37 zł (poniżej 1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
Nie jest winna nic (0 zł): państwu, pracownikom, klientom spoza grupy kapitałowej.
Z całości 2510 zł (28%) ma termin spłaty ponad rok.
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
9 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
28%
63%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
738 zł
8%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
3 tys. zł
28%
Rezerwy i rozliczenia
bez konkretnego wierzyciela
6 tys. zł
63%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
37 zł
<1%
W roku 2025 największa część zobowiązań stanowią rezerwy i rozliczenia (bez konkretnego wierzyciela): 63% (w 2024: 98%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej wzrósł z 0% (2024) do 28% (2025).
W roku 2023 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Azimut Trans Auto wynosi 15,71 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 15,71.
Płynność gotówkowa wynosi 5,99 - same środki pieniężne wystarczają na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,21 miesiąca.
Aktywa obrotowe (12 185 zł) przewyższają zobowiązania krótkoterminowe (775 zł) o 11 409 zł - kapitał obrotowy netto jest dodatni.
Pokrycie zobowiązań krótkoterminowych
12 tys. zł
775 zł
Środki firmy
aktywa obrotowe
Do zapłaty w ciągu roku
zobowiązania krótkoterminowe
gotówka od ręki: 5 tys. zł należności i inne: 8 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 15,71 zł, z czego 5,99 zł w gotówce.
15,71
płynność bieżąca
5,99
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 15,71 w 2025 roku • 67,05 w 2024 roku
Obsługa długu
Dług organizacji Azimut Trans Auto wobec banków i pożyczkodawców: 2510 zł, gotówka: 4643 zł. Gotówka przewyższa dług o 2134 zł - ujemny dług netto, sytuacja korzystna.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 0 zł.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 8820 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkagotówka większa niż dług
nadwyżka gotówki 2 tys. zł
0 zł5 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców3 tys. zł
gotówka5 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkibez odsetek
Koszty odsetek: 0 zł.
Dług rośnie w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: nadwyżka gotówki 2 tys. zł • 2024: bez długu, gotówka 5 tys. zł • 2023: bez długu, gotówka 0 zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: bez kosztów odsetek • 2024: strata operacyjna • 2023: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Azimut Trans Auto wynosi <0,1 dnia - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 1 dzień - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi -1 dzień. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
Należności handlowe organizacji wynoszą 26 zł, z czego 26 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza-1 dzień
firma płaci dostawcom 1 dzień później, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów <0,1 dnia
1 dzień
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 1 dniu
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • <0,1 dnia w 2025 roku • 25 dni w 2024 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Azimut Trans Auto wynoszą 266 306 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to wartość sprzedanych towarów i materiałów: 242 042 zł, czyli 91% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 23 447 zł, czyli 9% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to podatki i opłaty: 812 zł, czyli poniżej 1% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej266 tys. zł
Wartość sprzedanych towarów i materiałów242 tys. zł · 91%
Usługi obce23 tys. zł · 9%
Podatki i opłaty812 zł · <1%
Pozostałe koszty rodzajowe4 zł · <1%
Amortyzacja0 zł · 0%
Zużycie materiałów i energii0 zł · 0%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)0 zł · 0%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 266 tys. zł w 2025 roku • 252 tys. zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: wartość sprzedanych towarów i materiałów, usługi obce, podatki i opłaty. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Azimut Trans Auto wykazała przychody na poziomie 267 128 zł.
Organizacja Azimut Trans Auto wykazała zysk netto większy niż 48% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek".
Organizacja wykazała przychód większy niż 36% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 13% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 50% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 35% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 29% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 70% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 62% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 48% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 36% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 13% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 50% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 35% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 29% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 70% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 62% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:262 554,41
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów0,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów262 554,41
B. Koszty działalności operacyjnej266 305,57
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii0,00
III. Usługi obce23 447,32
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)812,48
V. Wynagrodzenia0,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)0,00
VII. Pozostałe koszty rodzajowe4,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów242 041,77
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-3 751,16
D. Pozostałe przychody operacyjne0,81
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne0,81
E. Pozostałe koszty operacyjne2,45
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne2,45
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-3 752,80
G. Przychody finansowe4 572,33
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne4 572,33
H. Koszty finansowe68,79
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne68,79
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)750,74
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)750,74
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Azimut Trans Auto składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 63 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 126 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-63
dni względem terminu
2
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−4 mies. 6 dni11-03-2026
2024
−1 dzień14-07-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Karpovich Anton posiada 100 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 28.05.2026 jest Karpovich Anton kontrolujący
100% udziałów.
W okresie od 07.08.2024 do 28.05.2026 najwięcej udziałów posiadał
Varabei Uladzimir (76%).
Najwięksi udziałowcy w okresie od 13.02.2024 do 07.08.2024: • Karpovich Anton (45% udziałów) • Baichuk Ivan (45% udziałów)
