SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ I PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIENI SĄ SAMODZIELNIE PREZES ZARZĄDU, WICEPREZES ZARZĄDU, CZŁONKOWIE ZARZĄDU LUB PROKURENT Z CZŁONKIEM ZARZĄDU ŁĄCZNIE LUB DWÓCH PROKURENTÓW ŁĄCZNIE.
Organizacja Nat-Cargo Logistics osiągnęła 4 472 351 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 4 472 351 zł.
Całkowite koszty wyniosły 5 041 636 zł.
Strata netto wyniosła 569 285 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
1 292 004 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 4 472 351 zł w 2025 roku. • 5 764 354 zł w 2024 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
284 616 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -569 285 zł w 2025 roku. • -348 404 zł w 2024 roku. • -54 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Nat-Cargo Logistics wynosi 2 331 057 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
1 039 010 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 2 331 057 zł w
2025 roku. • 3 741 870 zł w
2024 roku. • 253 038 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Nat-Cargo Logistics wynosi -539 tys. zł.
EBITDA Nat-Cargo Logistics wynosi -539 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
269 239 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -538 531 zł w
2025 roku. • -315 525 zł w
2024 roku. • -54 zł w
2023 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
269 239 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -538 531 zł w
2025 roku. • -315 525 zł w
2024 roku. • -54 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Nat-Cargo Logistics wynosi 3 osoby.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 5 obwieszczeń
dotyczących organizacji Nat-Cargo Logistics.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 12 czerwca 2025 (MSiG nr 113/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
5
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
5 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 497957. NAT-CARGO LOGISTICS SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001061213. SYSTEM, wpis do rejestru: 02.10.2023.
[RDF/725484/25/77]
MSiG 113/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 31.05.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 02.10.2023 DO 31.12.2024
Poz. 497956. NAT-CARGO LOGISTICS SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001061213. SYSTEM, wpis do rejestru: 02.10.2023.
[RDF/725484/25/676]
MSiG 113/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
W dniu 31.05.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 31.05.2025 okres OD
02.10.2023 DO 31.12.2024
Poz. 489941. NAT-CARGO LOGISTICS SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001061213. SĄD REJONOWY GDAŃSK - PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 02.10.2023.
[GD.VIII NS-REJ.KRS/10177/25/179]
Rzuć okiemMSiG 112/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 30.05.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu wykreślić:
1 1. ŻMUREK 2. JAROSŁAW LUDWIK 3. [ukryto]
5. WICEPREZES ZARZĄDU 6. NIE
Poz. 1363875. NAT-CARGO LOGISTICS SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001061213. SĄD REJONOWY GDAŃSK - PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 02.10.2023.
[GD.VIII NS-REJ.KRS/20041/23/710]
Rzuć okiemMSiG 231/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 17.11.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 2 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 6. Sposób powstania spółki PRub. Pod
mioty, z których powstała spółka 1 (dla pozycji:
1. NAT-CARGO LTD NATALIJA ŻMUREK SPÓŁKA
KOMANDYTOWA 5. 383187473 6. 9571115244)
wykreślić: 3. 0000783529 wpisać: 3. 0000783539
Poz. 1258685. NAT-CARGO LOGISTICS SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001061213. SĄD REJONOWY GDAŃSK - PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 02.10.2023.
[GD.VIII NS-REJ.KRS/16461/23/175]
MSiG 198/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 02.10.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 2. REGON
383187473 NIP 9571115244 3. NAT-CARGO LOGISTICS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo POMORSKIE
powiat KARTUSKI gmina ŻUKOWO miejscowość
DĄBROWA 2. miejscowość DĄBROWA ulica UL.
OL- KAPITAŃSKA nr domu 29 kod pocztowy 80-297
poczta DĄBROWA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje
o umowie 1 1. 18.08.2023 R., NOTARIUSZ MAGDALENA JAKUBOWSKA Z KANCELARII NOTARIALNEJ
W GDYNI, REP. A NR 3329/2023 Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 6. Sposób powstania spółki 1. PRZEKSZTAŁCENIE 2. 18.08.2023, 18 SIERPNIA 2023 R., NAT-CARGO LOGISTICS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Z SIEDZIBĄ W DĄBROWIE POWSTAJE Z PRZKESZTAŁCENIA SPÓŁKI
KOMANDYTOWEJ: NAT-CARGO LTD NATALIJA
ŻMUREK Z SIEDZIBĄ W DĄBROWIE, UL. KAPITAŃSKA 29, 80-297 DĄBROWA, NR NIP: 9571115244, NR
REGON: 383187473. UCHWAŁA O PRZEKSZTAŁCENIU ZOSTAŁA PODJĘTA JEDNOGŁOŚNIE PRZEZ
WSZYSTKICH WSPÓLNIKÓW SPÓŁKI KOMANDYTOWEJ: NATALIJĘ ŻMUREK I JAROSŁAWA
LUDWIKA ŻMUREK W DNIU 18 SIERPNIA 2023
R. PRZEKSZTAŁCENIE DOKONUJE SIĘ W TRYBIE
„KODEKSOWYM NA PODSTAWIE ART. 551 § 1,
553, 563 I 571 KODEKSU SPÓŁEK HANDLOWYCH.
PRub. Podmioty, z których powstała spółka 1 1. NAT-CARGO LTD NATALIJA ŻMUREK SPÓŁKA KOMANDYTOWA, SPÓŁKA KOMANDYTOWA 2. POLSKA,
KRAJOWY REJESTR SĄDOWY 3. 0000783529
5. 383187473 6. 9571115244 Rub. 7. Dane wspólników 1 1. ŻMUREK 2. NATALIJA 3. [ukryto]
5. 80 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 4.000,00
ZŁ 6. NIE 2 1. ŻMUREK 2. JAROSŁAW LUDWIK
3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 1.000,00 ZŁ 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki
1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ I PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIENI SĄ SAMODZIELNIE PREZES ZARZĄDU,
WICEPREZES ZARZĄDU, CZŁONKOWIE ZARZĄDU
LUB PROKURENT Z CZŁONKIEM ZARZĄDU ŁĄCZNIE LUB DWÓCH PROKURENTÓW ŁĄCZNIE.
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. ŻMUREK 2. NATALIJA 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 1. ŻMUREK 2. JAROSŁAW
LUDWIK 3. [ukryto] 5. WICEPREZES ZARZĄDU
6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 52 22
A DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA
TRANSPORT MORSKI 1 2. 52 21 DZIAŁALNOŚĆ
USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT
LĄDOWY 2 2. 52 22 B DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA
WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT ŚRÓDLĄDOWY
3 2. 49 20 Z TRANSPORT KOLEJOWY TOWARÓW
4 2. 49 41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW
5 2. 52 24 A PRZEŁADUNEK TOWARÓW W PORTACH MORSKICH 6 2. 52 24 C PRZEŁADUNEK
TOWARÓW W POZOSTAŁYCH PUNKTACH PRZEŁADUNKOWYCH 7 2. 52 29 A DZIAŁALNOŚĆ
MORSKICH AGENCJI TRANSPORTOWYCH 8 2. 70
22 Z POZOSTAŁE DORADZTWO W ZAKRESIE
X V. W P I S Y D
PROWADZENIA DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ
I ZARZĄDZANIA 9 2. 50 20 Z TRANSPORT MORSKI
I PRZYBRZEŻNY TOWARÓW
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Nat-Cargo Logistics nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Nat-Cargo Logistics wynosi 5,8%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 2,505% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 5,8% w 2025 roku. • 1,53% w 2024 roku. • 0,75% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Nat-Cargo Logistics charakteryzuje się obniżoną wiarygodnością płatniczą (ocena: D).
Występuje podwyższone ryzyko opóźnień w regulowaniu zobowiązań lub problemów operacyjnych. Wskazane są przedpłaty lub krótkie terminy płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena D (niska wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Nat-Cargo Logistics wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 179 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 179 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta między 2023 a 2024 rokiem. Zmiana wynosi 34 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 60 tys. zł w 2024 roku. • 27 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 179 tys. zł w 2025 roku. • 231 tys. zł w 2024 roku. • 89 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
662 314
zł.
Koszty operacyjne Nat-Cargo Logistics wyniosły
5 010 882
zł.
Wynagrodzenia stanowią
13,2%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
280 097 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 662 314 zł w 2025 roku • 382 216 zł w 2024 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
6,9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
13,2% w 2025 roku •
6,3% w 2024 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Nat-Cargo Logistics wyniosła 658 493 zł.
a
ktywa trwałe to 100 278 zł.
a
ktywa obrotowe to 558 215 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 658 493 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -384 312 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 042 805 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 24 980 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 366 291 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 658 493 zł sumy bilansowej i -384 312 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 702 463 zł sumy bilansowej i 200 078 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 708 453 zł sumy bilansowej i 348 269 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
43 punkty procentowe rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
74 punkty procentowe rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
7 punktów procentowych rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
7 punktów procentowych rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Nat-Cargo Logistics wyniosły 1 042 805 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 658 493 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 158,4%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 341 311 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 1 042 805 zł w 2025 roku • 502 385 zł w 2024 roku • 360 184 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
53,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 158% w 2025 roku • 72% w 2024 roku • 51% w 2023 roku
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Nat-Cargo Logistics wynosi 0,88 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,88 - najbardziej płynne aktywa niemal w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,52, czyli same środki pieniężne pokrywają 52% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Aktywa obrotowe (558 215 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (633 054 zł) o 74 839 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
Pokrycie zobowiązań krótkoterminowych
558 tys. zł
633 tys. zł
Środki firmy
aktywa obrotowe
Rachunki do zapłaty
zobowiązania krótkoterminowe
gotówka od ręki: 332 tys. zł należności i inne: 226 tys. zł zapasy do sprzedania: 0 tys. zł poziom rachunków do zapłaty
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 0,88 zł, z czego 0,52 zł w gotówce.
0,88
płynność bieżąca
0,88
płynność szybka
0,52
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika wynosi 4,94 rocznie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 0,88 w 2025 roku • 1,57 w 2024 roku • 10,76 w 2023 roku
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Nat-Cargo Logistics wynosi 7 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 42 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi -35 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Rotacja zapasów wynosi <0,1 dnia - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 91 465 zł, z czego 91 465 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza-35 dni
firma płaci dostawcom 35 dni później, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
7 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 7 dni
42 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 42 dniach
Rotacja zapasów<0,1 dnia
ile dni towar leży w magazynie, zanim firma go sprzeda
<0,1 dnia
Należności handlowe91 tys. zł
klienci są winni firmie 91 tys. zł
do 12 miesięcy91 tys. zł · 100%
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 7 dni w 2025 roku • 21 dni w 2024 roku
Oś wykresu jest przycięta do 50 dni, żeby skrajne wartości nie spłaszczyły pozostałych serii. Poza kadrem: • rotacja zobowiązań (DPO): 386 538 dni w 2023 roku Tak skrajne wartości to zwykle efekt zapasów albo rozrachunków utrzymywanych przy sprzedaży lub kosztach bliskich zeru - cecha wyliczenia, nie błąd danych.
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Nat-Cargo Logistics wynoszą 5 009 475 zł.
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 4 308 924 zł, czyli 86% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 583 928 zł, czyli 12% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia: 78 386 zł, czyli 2% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B układu porównawczego (8 pozycji)
Koszty razem5 mln zł
Usługi obce4,3 mln zł · 86%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)584 tys. zł · 12%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia78 tys. zł · 2%
Pozostałe koszty rodzajowe26 tys. zł · <1%
Zużycie materiałów i energii11 tys. zł · <1%
Podatki i opłaty717 zł · <1%
Amortyzacja0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Suma kosztów działalności organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły: • 5 mln zł w 2025 roku • 6,1 mln zł w 2024 roku • 54 zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Nat-Cargo Logistics wykazała przychody na poziomie 4 472 351 zł.
Organizacja poniosła stratę 562 930 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 6355 zł.
W rezultacie strata netto wyniosła 569 285 zł.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi
6209 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 6355 zł w 2025 roku • 146 zł w 2024 roku
Organizacja Nat-Cargo Logistics wykazała zysk netto większy niż 10% organizacji z branży "Działalność usługowa wspomagająca transport morski".
Organizacja wykazała przychód większy niż 53% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 39% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 89% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 15% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 15% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 6% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 96% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 51% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,24%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 10% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 53% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 39% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 89% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 15% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 15% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 6% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 96% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 51% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0,24%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:4 465 146,62
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów4 465 146,62
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej5 009 474,65
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii11 462,17
III. Usługi obce4 308 923,83
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)717,20
V. Wynagrodzenia583 927,91
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)78 385,86
VII. Pozostałe koszty rodzajowe26 057,68
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-544 328,03
D. Pozostałe przychody operacyjne7 203,89
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne7 203,89
E. Pozostałe koszty operacyjne1 407,10
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne1 407,10
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-538 531,24
G. Przychody finansowe0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe24 398,87
I. Odsetki, w tym: (+1)14 815,35
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne9 583,52
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-562 930,11
J. Podatek dochodowy6 355,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-569 285,11
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Nat-Cargo Logistics składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 6 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone w terminie.
średnie opóźnienie
-6
dni względem terminu
2
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
w terminie15-07-2026
2024
−13 dni02-07-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Żmurek Natalija posiada 80 udziałów, które stanowią 80% firmy.
Żmurek Jarosław posiada 20 udziałów, które stanowią 20% firmy.
Największym udziałowcem od 02.10.2023 jest Żmurek Natalija kontrolująca
80% udziałów.
