GR-AL TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
KRS 0000929401 NIP 8733282145 REGON 520293330

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
1,6 mln
zł
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
4,6 mln
zł
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
798 tys.
zł
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
6,8 mln
zł
Branża główna: Transport drogowy towarów
Info
Województwo
MAŁOPOLSKIE
Miejscowość
BIELCZA
Adres
271H
Kod pocztowy
32-824
Rejestracja
2021-10-27
Kapitał zakładowy
5000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Email
office@gr-al.pl
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Branże
Transport drogowy towarów

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja gr-al Transport osiągnęła 4 627 618 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 4 615 706 zł. Pozostałe przychody to 11 911 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 3 829 410 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto wyniósł 798 208 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 1 133 466 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 4 627 618 zł w 2024 roku.
• 3 598 965 zł w 2023 roku.
• 2 360 685 zł w 2022 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 274 397 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 798 208 zł w 2024 roku.
• 169 759 zł w 2023 roku.
• 249 413 zł w 2022 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji gr-al Transport wynosi 6 788 612 zł.
icon custom:bullet-chevron
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 706 918 zł a 11 207 456 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 2 063 175 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 6 788 612 zł w 2024 roku.
• 3 287 875 zł w 2023 roku.
• 2 662 262 zł w 2022 roku.

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT gr-al Transport wynosi 831 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA gr-al Transport wynosi 844 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi 290 923 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 830 762 zł w 2024 roku.
• 238 422 zł w 2023 roku.
• 248 917 zł w 2022 roku.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi 297 423 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 843 762 zł w 2024 roku.
• 238 422 zł w 2023 roku.
• 248 917 zł w 2022 roku.

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Szacowane zatrudnienie gr-al Transport mieści się w przedziale 2 - 10 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie rośnie w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło:
• 2 - 10 os. (szac.) w 2024 roku.
• 2 - 10 os. (szac.) w 2023 roku.
• 5 os. w 2022 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 8 obwieszczeń dotyczących organizacji gr-al Transport.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 20 października 2025 (MSiG nr 203/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
8 obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
8 mniej istotnych obwieszczeń Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 1369955. GR-AL TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000929401. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.10.2021. [RDF/804205/25/199]
    MSiG 203/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/804205/25/199 Nr ogłoszenia: 1369955
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    5 W dniu 07.10.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 11 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 07.10.2025 okres OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
  2. Poz. 52713. GR-AL TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000929401. SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ D GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 27.10.2021. [KR.XII NS-REJ.KRS/22181/24/240]
    MSiG 19/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: KR.XII NS-REJ.KRS/22181/24/240 Nr ogłoszenia: 52713
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 20.01.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 9 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 09.01.2025 okres OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  3. Poz. 424433. GR-AL TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000929401. SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 27.10.2021. [KR.XII NS-REJ.KRS/9339/24/528]
    Rzuć okiem MSiG 102/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: KR.XII NS-REJ.KRS/9339/24/528 Nr ogłoszenia: 424433
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 17.05.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 8 następującej treści: Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 (dla pozycji: 1. STOLARZ 2. ALICJA 3. [ukryto]) wykreślić: 5. PREZES ZARZĄDU wpisać: 5. CZŁONEK ZARZĄDU 2 (dla pozycji: 1. STOLARZ 2. GRZEGORZ 3. [ukryto]) wykreślić: 5. CZŁONEK ZARZĄDU wpisać: 5. PREZES ZARZĄDU
  4. Poz. 1215198. GR-AL TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000929401. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.10.2021. [RDF/561865/23/920]
    MSiG 184/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/561865/23/920 Nr ogłoszenia: 1215198
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 13.09.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 7 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
  5. Poz. 1215197. GR-AL TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000929401. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.10.2021. [RDF/561865/23/717]
    MSiG 184/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/561865/23/717 Nr ogłoszenia: 1215197
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 13.09.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 6 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 4. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
  6. Poz. 1215196. GR-AL TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000929401. SYSTEM, wpis do rejestru: 27.10.2021. [RDF/561864/23/802]
    MSiG 184/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/561864/23/802 Nr ogłoszenia: 1215196
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 13.09.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 5 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 13.09.2023 okres OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
  7. Poz. 1176103. GR-AL TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000929401. SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 27.10.2021. [KR.XII NS-REJ.KRS/18866/21/720]
    Rzuć okiem MSiG 243/2021 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: KR.XII NS-REJ.KRS/18866/21/720 Nr ogłoszenia: 1176103
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 08.12.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 4 następującej treści: Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wpisać: 3. Adres poczty elektronicznej OFFICE@GR-AL.PL Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 24.11.2021 R. ZMIANA § 17 X V. W P I S Y D
  8. Poz. 1099008. GR-AL TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000929401. SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 27.10.2021. [KR.XII NS-REJ.KRS/17279/21/567]
    MSiG 219/2021 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: KR.XII NS-REJ.KRS/17279/21/567 Nr ogłoszenia: 1099008
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 27.10.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. GR-AL TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOO K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O WIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo MAŁOPOLSKIE powiat TARNOWSKI gmina WIERZCHOSŁAWICE miejscowość WIERZCHOSŁAWICE 2. miejscowość WIERZCHOSŁAWICE nr domu 423 kod pocztowy 33-122 poczta WIERZCHOSŁAWICE kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 22.10.2021 R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. STOLARZ 2. ALICJA 3. [ukryto] 5. 20 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.000,00 PLN 6. NIE 2 1. STOLARZ 2. GRZEGORZ 3. [ukryto] 5. 30 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 3.000,00 PLN 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. STOLARZ 2. ALICJA 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 1. STOLARZ 2. GRZEGORZ 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
gr-al Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji gr-al Transport wynosi 0,75%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,030% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,75% w 2024 roku.
• 0,75% w 2023 roku.
• 0,81% w 2022 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
gr-al Transport charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla gr-al Transport wynosi 186 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 125 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 313 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 125 tys. zł a 313 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi 61 tys. zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 186 tys. zł w 2024 roku.
• 92 tys. zł w 2023 roku.
• 64 tys. zł w 2022 roku.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 125 tys. zł w 2024 roku.
• 34 tys. zł w 2023 roku.
• 37 tys. zł w 2022 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 313 tys. zł w 2024 roku.
• 147 tys. zł w 2023 roku.
• 94 tys. zł w 2022 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 712 192 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne gr-al Transport wyniosły 3 784 944 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 18,8% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi 188 945 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 712 192 zł w 2024 roku
• 660 544 zł w 2023 roku
• 334 302 zł w 2022 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi 1,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 18,8% w 2024 roku
• 19,7% w 2023 roku
• 15,8% w 2022 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów gr-al Transport wyniosła 1 566 747 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa trwałe to 80 000 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa obrotowe to 1 486 747 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 566 747 zł.
icon custom:bullet-chevron
k
apitał (fundusz) własny to 972 967 zł.
icon custom:bullet-chevron
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 593 780 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 532 735 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 363 459 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 1 566 747 zł sumy bilansowej i 972 967 zł kapitału własnego w 2024 roku.
• 1 016 509 zł sumy bilansowej i 420 808 zł kapitału własnego w 2023 roku.
• 501 277 zł sumy bilansowej i 246 049 zł kapitału własnego w 2022 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 50,95%.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 82,04%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła 18%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła 17,25%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 9,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3 punkty procentowe rocznie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania gr-al Transport wyniosły 593 780 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 566 747 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 37,9%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 169 276 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 593 780 zł w 2024 roku
• 595 701 zł w 2023 roku
• 255 228 zł w 2022 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi 6,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 38% w 2024 roku
• 59% w 2023 roku
• 51% w 2022 roku

Wierzyciele

icon custom:bullet-chevron
Organizacja gr-al Transport ma 593 780 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
icon custom:bullet-chevron
Najwięcej jest winna dostawcom: 454 515 zł (77%).
icon custom:bullet-chevron
Dalej: państwu 102 598 zł (17%), pracownikom 36 020 zł (6%).
icon custom:bullet-chevron
Pozostali, 648 zł (poniżej 1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
icon custom:bullet-chevron
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdanie podaje tylko kredyty krótkoterminowe, więc kwota dla banków może być zaniżona (brakująca część jest w „pozostałych”).
icon custom:bullet-chevron
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
icon custom:bullet-chevron
W roku 2024 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 77% (w 2021 największa część przypadała bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej: 100%).
icon custom:bullet-chevron
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej zmalał z 100% (2021) do 0% (2024).
icon custom:bullet-chevron
W latach 2023, 2024 sprawozdanie podaje tylko część kredytów (krótko- albo długoterminowe), więc udział banków może być zaniżony.

Płynność finansowa

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji gr-al Transport wynosi 2,5 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 2,5.
icon custom:bullet-chevron
Płynność gotówkowa wynosi 0,34, czyli same środki pieniężne pokrywają 34% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
icon custom:bullet-chevron
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,64 miesiąca.
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe (1 486 747 zł) przewyższają zobowiązania krótkoterminowe (593 780 zł) o 892 967 zł - kapitał obrotowy netto jest dodatni.
icon custom:bullet-chevron
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił:
• 2,5 w 2024 roku
• 1,71 w 2023 roku
• 7,47 w 2022 roku

Obsługa długu

icon custom:bullet-chevron
Kredyty i pożyczki organizacji gr-al Transport: 0 zł, gotówka: 202 213 zł. Pełnej kwoty długu sprawozdanie nie podaje, więc dług netto jest nieznany.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdanie podaje tylko kredyty krótkoterminowe, więc kwota długu może być niepełna.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty odsetek: 20 495 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 40,5 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
icon custom:bullet-chevron
Kwota kredytów i pożyczek nie obejmuje grupy kapitałowej ani spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 593 780 zł - sekcja Zadłużenie.
icon custom:bullet-chevron
Dług rośnie w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach:
• 2022: 83 tys. zł
• 2021: 24 tys. zł
icon custom:bullet-chevron
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki:
• 2024: 40,5 raza
• 2023: 8,6 raza
• 2022: bez kosztów odsetek

Cykl konwersji gotówki

icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji gr-al Transport wynosi 81 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 44 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
icon custom:bullet-chevron
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 37 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
icon custom:bullet-chevron
Należności handlowe organizacji wynoszą 1 009 635 zł, z czego 1 009 635 zł ma termin do 12 miesięcy.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił:
• 81 dni w 2024 roku
• 45 dni w 2023 roku
• 37 dni w 2022 roku

Struktura kosztów

icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji gr-al Transport wynoszą 3 779 446 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
icon custom:bullet-chevron
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 1 791 758 zł, czyli 47% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Druga co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 1 241 946 zł, czyli 33% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 635 703 zł, czyli 17% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły:
• 3,8 mln zł w 2024 roku
• 3,4 mln zł w 2023 roku
• 2,1 mln zł w 2022 roku
icon custom:bullet-chevron
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2024 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja gr-al Transport wykazała przychody na poziomie 4 627 618 zł.

Wyniki na tle rynku "Transport drogowy towarów" (49.41.Z)

icon custom:bullet-chevron
Organizacja gr-al Transport wykazała zysk netto większy niż 92% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 74% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 70% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 36% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 84% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 84% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 94% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 82% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 92% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 74% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 70% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 36% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 84% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 84% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 94% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 82% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2024 wynosił on 0%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 23 z 24 pozycji Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: 4 546 351,92
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów (+1) 4 546 351,92
B. Koszty działalności operacyjnej 3 779 445,68
I. Amortyzacja 13 000,00
II. Zużycie materiałów i energii 1 241 946,42
III. Usługi obce 1 791 757,71
IV. Podatki i opłaty, w tym: 13 125,29
V. Wynagrodzenia 635 703,31
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: 76 489,14
VII. Pozostałe koszty rodzajowe 7 423,81
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) 766 906,24
D. Pozostałe przychody operacyjne 69 354,23
IV. Inne przychody operacyjne 69 354,23
E. Pozostałe koszty operacyjne 5 498,10
III. Inne koszty operacyjne 5 498,10
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) 830 762,37
G. Przychody finansowe 11 911,38
V. inne 11 911,38
H. Koszty finansowe 44 466,02
I. Odsetki, w tym: 20 495,47
IV. inne 23 970,55
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) 798 207,73
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) 798 207,73

Pełne sprawozdania finansowe organizacji gr-al Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono po terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 113 dni po ustawowym terminie.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 84 dni po terminie.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2024
+2 mies. 24 dni
2023
+6 mies. 16 dni
2022
+2 mies.
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Stolarz Grzegorz posiada 30 udziałów, które stanowią 60% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Stolarz Alicja posiada 20 udziałów, które stanowią 40% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Największym udziałowcem od 27.10.2021 jest Stolarz Grzegorz kontrolujący 60% udziałów.

Reprezentacja


Podobne organizacje do GR-AL TRANSPORT

OrganizacjaNumer KRS
1
RADAN24 SP. Z O.O.
0000989131
2
UNIS SP. Z O.O.
0000913569
3
MKV TRANSPORT SP. Z O.O.
0000856497
4
DUŻE DRZEWO SP. Z O.O. SP. K.
0000634224
5
VIA-TRANS SP. Z O.O.
0000572347
6
PITRANS SP. Z O.O.
0000805707
7
AVISO LOGISTICS SP. Z O.O.
0000765591
8
1PAK SP. Z O.O.
0000807312
9
CANPET SP. Z O.O.
0000011835
10
FLOT SP. Z O.O.
0000899598
11
INTER TRANSPED SP. Z O.O.
0000529272
12
A-MAX POLSKA SP. Z O.O.
0000795097
13
CHESTER SP. Z O.O.
0000881146
14
VERIOR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZALNOŚCIĄ
0000703157
15
OPTIMA CARGO SP. Z O.O.
0000525934
16
JARTRANS JAROSŁAW MACHNICKI SP. Z O.O.
0000958096
17
TS TRUCKING SP. Z O.O.
0000855175
18
CARTRADE SP. Z O.O.
0000616628
19
ITC-ENERGY SP. Z O.O. SP. K.
0000658973
20
PM SYSTEM TRANSPORT SP. Z O.O.
0001019100
21
TRANS-TOM SP. Z O.O.
0000804852
22
LOCTRA SP. Z O.O.
0000371213
23
LOGZONE SP. Z O.O.
0000923264
24
ARKO2 SP. Z O.O.
0000967259
25
ULTRALOGIS SP. Z O.O.
0001021784
26
B&B LOGISTICS POLAND SP. Z O.O.
0000937274
27
DK TRANS SP. Z O.O.
0000938013
28
BA-TA SP. Z O.O.
0000689637
29
L&L-TRANS SP. Z O.O.
0000983533
30
AJT SP. Z O.O. SP. K.
0000738260