Adres
UL. ALOJZEGO FELIŃSKIEGO, 1
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Email
kontakt@sbpk.org.pl
Forma prawna
STOWARZYSZENIE
Forma własności
WŁASNOŚĆ PRYWATNA KRAJOWA POZOSTAŁA
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY DLA ŁODZI ŚRÓDMIEŚCIA W ŁODZI, XX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
NA ZEWNĄTRZ (W DOWOLNEJ SPRAWIE) ORGANIZACJĘ REPREZENTOWAĆ MOŻE JEDNOOSOBOWO PREZES LUB WICEPREZES ZARZĄDU. KAŻDY Z NICH MOŻE TEŻ UPOWAŻNIĆ DOWOLNEGO CZŁONKA STOWARZYSZENIA DO PEŁNEJ LUB CZĘŚCIOWEJ REPREZENTACJI ORGANIZACJI.
Organ nadzoru
KOMISJA REWIZYJNA
Cel działania
DZIAŁALNOŚĆ STOWARZYSZENIA REALIZOWANA JEST NA RZECZ CAŁEJ SPOŁECZNOŚCI, A KOLEJNE DZIAŁANIA MAJĄ CHARAKTER OBYWATELSKI. OBEJMUJEMY NIMI MIĘDZY INNYMI TAKIE ZADANIA LEŻĄCE W INTERESIE PUBLICZNYM, JAK: A. PRZECIWDZIAŁANIE WYKLUCZENIU SPOŁECZNEMU I DEZINTEGRACJI SPOŁECZNEJ NA SKUTEK ZMNIEJSZANIA I OGRANICZANIA DOSTĘPNOŚCI TRANSPORTU ZBIOROWEGO ZE SZCZEGÓLNYM UWZGLĘDNIENIEM KOLEI; B. UPOWSZECHNIANIE I OCHRONA PRAW KONSUMENTÓW I PASAŻERÓW ORAZ EDUKACJA OBYWATELSKA; C. PROMOWANIE IDEI ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU GOSPODARCZEGO – ZWIĘKSZANIE UDZIAŁU TRANSPORTU KOLEJOWEGO W SYSTEMIE TRANSPORTU ZBIOROWEGO JAKO ŚRODKA TRANSPORTU, ZWIĘKSZAJĄCEGO POZIOM OCHRONY ŚRODOWISKA I TEMU ŚRODOWISKU PRZYJAZNEMU; ZWIĘKSZANIE ŚWIADOMOŚCI SPOŁECZNEJ DOTYCZĄCEJ ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO; D. WSPIERANIE DZIAŁAŃ ORGANIZACJI POŻYTKU PUBLICZNEGO W MYŚL ART. 3 UST. 3 USTAWY Z DNIA 24 KWIETNIA 2003 R O DZIAŁALNOŚCI POŻYTKU PUBLICZNEGO I O WOLONTARIACIE; E. DZIAŁALNOŚĆ CHARYTATYWNĄ; F. DZIAŁANIE W DZIEDZINIE OCHRONY PRAW I WOLNOŚCI OSÓB W ZWIĄZKU Z OCHRONĄ DANYCH OSOBOWYCH WŚRÓD NASZYCH CELÓW SĄ TAKŻE DZIAŁANIA NA RZECZ: A. ZWIĘKSZANIA BEZPIECZEŃSTWA W OBSZARZE KOLEJOWYM; B. ZWIĘKSZANIA JAKOŚCI I KOMFORTU PODRÓŻY POCIĄGAMI – W TYM MIĘDZY INNYMI TWORZENIA ROZKŁADU JAZDY ORAZ SKOMUNIKOWANIA POCIĄGÓW TAK, BY JAK NAJBARDZIEJ BYŁY DOSTOSOWANE DO POTRZEB PASAŻERÓW I ZACHĘCAŁY DO KORZYSTANIA Z KOLEI; C. LOKALNYCH SPOŁECZNOŚCI W ZAKRESIE MIĘDZY INNYMI UŻYTKOWANIA TERENÓW PUBLICZNYCH, POPRAWY JAKOŚCI LOKALNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO (KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ, PRYWATNEJ ORAZ MIĘDZYWOJEWÓDZKIEJ); D. ZWIĘKSZANIA DOSTĘPNOŚCI I ATRAKCYJNOŚCI POŁĄCZEŃ KOLEJOWYCH I OFERTY PRZEWOŹNIKÓW KOLEJOWYCH MIĘDZY AGLOMERACJAMI ŁÓDZKĄ I WARSZAWSKĄ – M.IN. PO LINII KOLEJOWEJ (NR 17, 1), PROWADZĄCEJ Z ŁODZI, PRZEZ KOLUSZKI, SKIERNIEWICE, ŻYRARDÓW, GRODZISK MAZOWIECKI DO WARSZAWY, ALE TAKŻE PO INNYCH LINIACH KOLEJOWYCH – TYCH JUŻ ISTNIEJĄCYCH LUB TYCH, KTÓRE POWSTANĄ W PRZYSZŁOŚCI; E. ZWIĘKSZANIA DOSTĘPNOŚCI I ATRAKCYJNOŚCI POŁĄCZEŃ KOLEJOWYCH I OFERTY PRZEWOŹNIKÓW KOLEJOWYCH PO LINII KOLEJOWEJ NUMER 7, PROWADZĄCEJ Z WARSZAWY PRZEZ OTWOCK, CELESTYNÓW, PILAWĘ, SOBOLEW DO DĘBLINA I DALEJ DO LUBLINA; F. ZWIĘKSZANIA DOSTĘPNOŚCI I ATRAKCYJNOŚCI POŁĄCZEŃ KOLEJOWYCH I OFERTY PRZEWOŹNIKÓW NA WSZYSTKICH INNYCH LINIACH KOLEJOWYCH W POLSCE ORAZ W TRANSPORCIE MIĘDZYNARODOWYM; G. PROMOCJI WALORÓW KRAJOBRAZOWYCH CENTRALNEJ POLSKI I LOKALNYCH PRODUCENTÓW, ALE TAKŻE SAMORZĄDÓW, JEŚLI DOTYCZĄ ONE DZIAŁAŃ ZBLIŻONYCH DO NASZYCH CELÓW; H. POPULARYZACJI WIEDZY O KOLEI; I. POPIERANIE DZIAŁALNOŚCI NAUKOWEJ, NAUKOWO-TECHNICZNEJ, POPULARYZATORSKIEJ I WYDAWNICZEJ POŚWIĘCONEJ TEMATYCE KOLEJOWEJ.