SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI ORAZ SKŁADANIA PODPISÓW W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SPÓŁKI JEDNOOSOBOWO, JAK RÓWNIEŻ PROKURENT JEDNOOSOBOWO.
Organizacja la-Trans osiągnęła 632 568 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 632 568 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 374 008 zł.
Zysk netto wyniósł 258 560 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -391 852 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 632 568 zł w 2019 roku. • 872 634 zł w 2018 roku. • 1 416 272 zł w 2017 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 359 153 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 258 560 zł w 2019 roku. • -105 968 zł w 2018 roku. • -459 747 zł w 2017 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji la-Trans wynosi 1 455 952 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 3 619 840 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 255 885 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 1 455 952 zł w 2019 roku. • 581 756 zł w 2018 roku. • 944 181 zł w 2017 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT la-Trans wynosi 265 tys. zł.
EBITDA la-Trans wynosi 275 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
362 245 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 265 377 zł w
2019 roku. • -104 555 zł w
2018 roku. • -459 114 zł w
2017 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
350 141 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 275 337 zł w
2019 roku. • -70 036 zł w
2018 roku. • -424 945 zł w
2017 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie la-Trans mieści się w przedziale 0 — 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) — w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 0 — 2 os. (szac.) w 2019 roku. • 2 — 10 os. (szac.) w 2018 roku. • 2 — 10 os. (szac.) w 2017 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji la-Trans wynosi 2,90%. To oznacza, że firma ma szansę 2,90% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,001% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,90% w 2019 roku. • 2,90% w 2018 roku. • 2,90% w 2017 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji la-Trans wynosi 0,35%. To oznacza, że firma ma szansę 0,35% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,594% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,35% w 2019 roku. • 0,94% w 2018 roku. • 1,54% w 2017 roku.
Wiarygodność firmy
la-Trans charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2019 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2018 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2017 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla la-Trans wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 52 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 52 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się w czasie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 0 zł w 2019 roku. • 0 zł w 2018 roku. • 0 zł w 2017 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2019 roku. • 0 zł w 2018 roku. • 0 zł w 2017 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 52 tys. zł w 2019 roku. • 35 tys. zł w 2018 roku. • 57 tys. zł w 2017 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
42 970
zł.
Koszty operacyjne la-Trans wyniosły
367 191
zł.
Wynagrodzenia stanowią
12%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-105 941 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 42 970 zł w 2019 roku • 100 563 zł w 2018 roku • 254 852 zł w 2017 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
0.9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
12% w 2019 roku •
10% w 2018 roku •
14% w 2017 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów la-Trans wyniosła 1 280 019 zł.
a
ktywa trwałe to 12 914 zł.
a
ktywa obrotowe to 1 267 106 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 280 019 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -239 827 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 519 846 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 169 180 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 1 280 019 zł w 2019 roku. • 930 239 zł w 2018 roku. • 941 659 zł w 2017 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 20%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -108%.
Marża operacyjna wyniosła 42%.
Marża netto wyniosła 41%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 34.5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -110 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 37 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 36.5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania la-Trans wyniosły 1 519 846 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 280 019 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 119%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 83 468 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 1 519 846 zł w 2019 roku • 1 447 459 zł w 2018 roku • 1 352 910 zł w 2017 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 12.5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 119% w 2019 roku • 156% w 2018 roku • 144% w 2017 roku
Podatek dochodowy
Organizacja la-Trans wykazała przychody na poziomie 632 568 zł.
Organizacja zarobiła 264 414 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 5854 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 258 560 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 2% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 2927 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 5854 zł w 2019 roku • 0 zł w 2018 roku • 0 zł w 2017 roku