SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
PREZES ZARZĄDU LUB POD NIEOBECNOŚĆ PREZESA - WICEPREZES I JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU DZIAŁAJĄCYCH ŁĄCZNIE. PREZES ZARZĄDU MOŻE UPOWAŻNIĆ NA PIŚMIE INNE OSOBY DO REPREZENTOWANIA W KONKRETNEJ SPRAWIE LUB WOBEC KONKRETNEJ INSTYTUCJI CZY OSOBY. DO ZACIĄGANIA ZOBOWIĄZAŃ MAJĄTKOWYCH UPOWAŻNIONYCH JEST DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU - DZIAŁAJĄCYCH ŁĄCZNIE
Reprezentowanie stowarzyszeń OSK w Polsce|Organizacja ogólnopolskich konkursów dla instruktorów|Działalność na rzecz zmian regulacji dotyczących szkolenia kierowców|Współpraca z instytucjami w zakresie poprawy bezpieczeństwa drogowego|Promowanie wymiany doświadczeń między regionami i krajami europejskimi
Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców (PFSSK) to organizacja, która zjednoczyła w swoich szeregach regionalne stowarzyszenia zajmujące się szkoleniem kierowców. Jej misją jest reprezentowanie interesów środowiska szkoleniowego w Polsce oraz podejmowanie działań na rzecz rozwiązania problemów, które napotykają ośrodki szkolenia kierowców (OSK). PFSSK organizuje ogólnopolskie wydarzenia, takie jak Konkurs Instruktor Roku, który przyciąga uwagę i pobudza do podnoszenia umiejętności wśród instruktorów. Organizacja prowadzi także prace nad modyfikacją przepisów dotyczących szkolenia oraz promuje najlepsze praktyki w branży. Dodatkowo, prowadzi badania nad efektywnością szkoleń oraz wymianą doświadczeń w zakresie metod edukacyjnych w różnych krajach europejskich. W ramach działalności PFSSK odbywają się także konkursy oraz konsultacje społeczne, które angażują środowisko oraz decydentów w procesy legislacyjne, mające na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach i jakości szkolenia kierowców.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców osiągnęła 29 025 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 29 025 zł.
Całkowite koszty wyniosły 19 321 zł.
Zysk netto wyniósł 9704 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
2136 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 29 025 zł w 2025 roku. • 6370 zł w 2024 roku. • 24 754 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
11 489 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 9704 zł w 2025 roku. • -6046 zł w 2024 roku. • -13 273 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców wynosi 75 560 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
17 393 zł a 135 859 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
16 473 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 75 560 zł w
2025 roku. • 25 824 zł w
2024 roku. • 42 615 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców wynosi 10 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
11 800 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 9704 zł w
2025 roku. • -6046 zł w
2024 roku. • -13 897 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców mieści się w przedziale 0 - 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
Brak danych o obwieszczeniach w MSiG.
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców wynosi 0,00%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności pozostaje bez zmian w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,00% w 2025 roku. • 0,00% w 2024 roku. • 0,00% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców wynosi 3 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 871 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 8 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 871 zł a 8 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
100 zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 3 tys. zł w 2025 roku. • 2 tys. zł w 2024 roku. • 3 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 871 zł w 2025 roku. • 468 zł w 2022 roku. • 468 zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 8 tys. zł w 2025 roku. • 10 tys. zł w 2024 roku. • 12 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Brak danych o wynagrodzeniach.
Bilans
Całkowita wartość aktywów Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców wyniosła 23 191 zł.
a
ktywa obrotowe to 23 191 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 23 191 zł.
f
undusz własny to 23 191 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 6470 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 5812 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 23 191 zł sumy bilansowej i 23 191 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 28 770 zł sumy bilansowej i 28 770 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 36 131 zł sumy bilansowej i 34 816 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 41,84%.
Marża operacyjna wyniosła 33,43%.
Marża netto wyniosła 33,43%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
39,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
40 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
34 punkty procentowe rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
43,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 23 191 zł.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 668 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 1315 zł w 2023 roku • 2350 zł w 2022 roku • 2652 zł w 2021 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
2 punkty procentowe rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 0% w 2025 roku • 0% w 2024 roku • 4% w 2023 roku
Płynność finansowa
Płynność finansowa pokazuje, czy firma jest w stanie na bieżąco regulować swoje zobowiązania. Wskaźniki liczone są z aktywów obrotowych, zapasów, środków pieniężnych i zobowiązań krótkoterminowych oraz kosztów działalności operacyjnej wykazanych w sprawozdaniach finansowych.
Brak danych o płynności finansowej.
Podatek dochodowy
Organizacja Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców wykazała przychody na poziomie 29 025 zł.
Organizacja Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców wykazała zysk netto większy niż 62% organizacji z branży "Działalność pozostałych organizacji członkowskich, gdzie indziej niesklasyfikowana".
Organizacja wykazała przychód większy niż 25% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 32% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 85% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 85% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 83% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 77% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 62% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 25% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 32% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 0% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 85% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 85% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 83% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 77% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Brak danych o treści sprawozdań finansowych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 14 sprawozdań finansowych, 5 złożono po terminie, a 9 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 62 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone w terminie.
średnie opóźnienie
+62
dni względem terminu
9
w terminie
5
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
w terminie15-07-2026
2024
+12 mies. 4 dni14-07-2026
2023
−6 dni09-07-2024
2022
+4 mies. 17 dni01-12-2023
2021
−3 dni14-10-2022
2020
−2 dni13-10-2021
2019
w terminie15-10-2020
2018
+2 mies. 12 dni25-09-2019
2017
+7 mies. 3 dni14-02-2019
2016
w terminie17-07-2017
2015
w terminie15-07-2016
2013
w terminie15-07-2014
2012
−1 mies. 23 dni23-05-2013
2011
+4 mies. 29 dni12-12-2012
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie