ŁYSAK WOJCIECH ur. 1986


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
2
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
2
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
65
%
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
wspólnik

Pełnione funkcje

  • T-Lab
    wspólnikzarząd
    Funkcja: prezes zarządu
  • Transportlink
    wspólnikzarząd
    Funkcja: członek zarządu

Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Łysak Wojciech posiada udziały w 2 spółkach.

icon custom:bullet-chevron
80% w T-lab
icon custom:bullet-chevron
50% w Transportlink
icon custom:bullet-chevron
Liczba spółek, w których Łysak Wojciech posiadał udziały, prezentowała się następująco:
  • • 2 spółki w 2026 roku
  • • 2 spółki w 2025 roku
  • • 2 spółki w 2024 roku
  • • 2 spółki w 2023 roku
  • • 1 spółka w 2022 roku

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Transportlink wykazała wyższe przychody niż t-Lab.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Firma t-Lab wykazała wyższy wynik netto niż Transportlink.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Transportlink wykazała wyższe przychody niż t-Lab, ale niższy wynik netto.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Firma Transportlink miała wyższą dynamikę przychodów niż t-Lab.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Firma Transportlink ma wyższą szacunkową wycenę niż t-Lab.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma Transportlink wykazała wyższe przychody operacyjne niż t-Lab.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma Transportlink poniosła wyższe koszty operacyjne niż t-Lab.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Firma t-Lab nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Firma Transportlink osiągnęła wyższą rentowność aktywów (ROA) niż t-Lab.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Firma t-Lab miała zarówno wyższą sumę bilansową, jak i wyższy kapitał własny niż Transportlink.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Firma t-Lab miała wyższy wskaźnik zadłużenia niż Transportlink.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Żadna z firm nie zatrudniała pracowników.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Firma t-Lab poniosła wyższe koszty wynagrodzeń niż Transportlink.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Firma Transportlink ma niższe ryzyko niewypłacalności niż t-Lab.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Obie firmy mają ocenę B.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Firma Transportlink ma wyższy sugerowany kredyt kupiecki niż t-Lab.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Firma Transportlink wykazała wyższy podatek dochodowy niż t-Lab.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: