BYGLEWSKI ADAM ur. 1956


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
2
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
0
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
organ nadzoru

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Byglewski Adam nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Brak danych o udziałach Byglewski Adam w spółkach.

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova wykazała wyższe przychody niż Robert.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Obie firmy wykazały stratę netto, mniejszą firma Robert.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova wykazała wyższe przychody niż Robert.
icon custom:bullet-chevron
Obie firmy wykazały stratę netto, mniejszą firma Robert.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Firma Robert miała wyższą dynamikę przychodów niż Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Firma Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova ma wyższą szacunkową wycenę niż Robert.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova wykazała wyższe przychody operacyjne niż Robert.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova poniosła wyższe koszty operacyjne niż Robert.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Firma Robert wykazała wyższy EBIT niż Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova.
icon custom:bullet-chevron
Firma Robert nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Firma Robert osiągnęła wyższą rentowność aktywów (ROA) niż Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Firma Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova miała zarówno wyższą sumę bilansową, jak i wyższy kapitał własny niż Robert.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Firma Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova miała wyższy wskaźnik zadłużenia niż Robert.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Firma Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova zatrudniała więcej pracowników niż Robert.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Firma Robert nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Firma Robert ma niższe ryzyko niewypłacalności niż Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Firma Robert ma wyższą ocenę wiarygodności (A) niż Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova (C).
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Firma Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova ma wyższy sugerowany kredyt kupiecki niż Robert.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
W 2024 roku żadna z firm nie wykazała podatku dochodowego.
icon custom:bullet-chevron
Firma Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: