WIERZBOWSKA AGNIESZKA ur. 1975


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
2
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
2
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
wiceprezes zarząd

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Wierzbowska Agnieszka nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Brak danych o udziałach Wierzbowska Agnieszka w spółkach.

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Targor-Truck wykazała wyższe przychody niż Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Firma Targor-Truck wykazała wyższy wynik netto niż Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Targor-Truck wykazała zarówno wyższe przychody, jak i wyższy wynik netto niż Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów miało wyższą dynamikę przychodów niż Targor-Truck.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Firma Targor-Truck ma wyższą szacunkową wycenę niż Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma Targor-Truck wykazała wyższe przychody operacyjne niż Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma Targor-Truck poniosła wyższe koszty operacyjne niż Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Firma Targor-Truck wykazała wyższy EBIT niż Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów.
icon custom:bullet-chevron
Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów osiągnęło wyższą rentowność aktywów (ROA) niż Targor-Truck.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Firma Targor-Truck miała zarówno wyższą sumę bilansową, jak i wyższy kapitał własny niż Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów miało wyższy wskaźnik zadłużenia niż Targor-Truck.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Firma Targor-Truck zatrudniała więcej pracowników niż Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Firma Targor-Truck ma niższe ryzyko niewypłacalności niż Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Obie firmy mają ocenę C.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Firma Targor-Truck ma wyższy sugerowany kredyt kupiecki niż Mazowieckie Stowarzyszenie Pilotów.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wykazała tylko firma Targor-Truck.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: