- Podsumowanie
- Pełnione funkcje
- Powiązania
- Udziały w organizacjach
- wyniki powiązanych podmiotów
- Przychody
- Wynik netto
- Zysk a przychody
- Dynamika przychodów
- Wycena
- Przychody operacyjne
- Koszty operacyjne
- EBIT i EBITDA
- Rentowność
- Bilans
- Zadłużenie
- Zatrudnienie
- Wynagrodzenia
- Ryzyko
- Wiarygodność
- Kredyt kupiecki
- Podatek dochodowy
KRÓLAK BEATA ur. 1987
Podsumowanie
powiązane firmy
17
funkcje
5
przeciętne udziały
b.d.
najczęstsza pozycja
prokurent
Pełnione funkcje
- likwidator
- prokurent
- zarządFunkcja: prezes zarządu
- prokurent
- zarządFunkcja: prezes zarządu
- Sprint Alfa wykreślona z KRS 30.12.2021likwidator
- prokurent
- zarządFunkcja: prezes zarządu
- Sprint Cargo wykreślona z KRS 08.09.2025likwidator
- prokurent
- Sprint Europa wykreślona z KRS 16.05.2022likwidator
- prokurent
- zarządFunkcja: prezes zarządu
- prokurent
- Sprint Transport Deneko - Grosicki wykreślona z KRS 12.04.2022likwidator
- zarządFunkcja: prezes zarządu
- prokurent
Powiązania
Udziały w organizacjach
Królak Beata nie posiada udziałów w żadnych spółkach.
Przychody
Przychody za 2025 rok wyniosły:
- Sprint Cargo Deneko 3,19 mln zł
- Everest Deneko 3,01 mln zł
- Sprint Transport… 2,77 mln zł
- Sprint BUS 2,77 mln zł
- Sprint TSL Deneko 2,72 mln zł
- Sprint TSL 2,69 mln zł
- Sprint Cargo 1,75 mln zł (2024)
- Alder Grosicki 1,45 mln zł
Wynik netto
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:
- Sprint Cargo Deneko 2,04 mln zł
- Everest Deneko 305 tys. zł
- Sprint Transport… 1,25 mln zł
- Sprint BUS 678 tys. zł
- Sprint TSL Deneko 1,06 mln zł
- Sprint TSL 879 tys. zł
- Sprint Cargo −86,4 tys. zł (2024)
- Alder Grosicki 206 tys. zł
Zysk a przychody
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:
- Sprint Cargo Deneko 3,19 mln zł · 2,04 mln zł
- Everest Deneko 3,01 mln zł · 305 tys. zł
- Sprint Transport… 2,77 mln zł · 1,25 mln zł
- Sprint BUS 2,77 mln zł · 678 tys. zł
- Sprint TSL Deneko 2,72 mln zł · 1,06 mln zł
- Sprint TSL 2,69 mln zł · 879 tys. zł
- Sprint Cargo 1,75 mln zł · −86,4 tys. zł (2024)
- Alder Grosicki 1,45 mln zł · 206 tys. zł
Dynamika przychodów
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:
- Sprint Cargo Deneko +4%
- Everest Deneko +65%
- Sprint Transport… +8%
- Sprint BUS +68%
- Sprint TSL Deneko +14%
- Sprint TSL −19%
- Sprint Cargo −55% (2024)
- Alder Grosicki +7%
Wycena
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:
- Sprint Cargo Deneko 11,8 mln zł
- Everest Deneko 9,51 mln zł
- Sprint Transport… 7,78 mln zł
- Sprint BUS 4,41 mln zł
- Sprint TSL Deneko 6,76 mln zł
- Sprint TSL 8,68 mln zł
- Sprint Cargo 184 tys. zł (2024)
- Alder Grosicki 298 tys. zł
Przychody operacyjne
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:
- Sprint Cargo Deneko 3,08 mln zł
- Everest Deneko 2,98 mln zł
- Sprint Transport… 2,76 mln zł
- Sprint BUS 2,72 mln zł
- Sprint TSL Deneko 2,72 mln zł
- Sprint TSL 2,47 mln zł
- Sprint Cargo 1,67 mln zł (2024)
- Alder Grosicki 1,44 mln zł
Koszty operacyjne
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:
- Sprint Cargo Deneko 948 tys. zł
- Everest Deneko 2,35 mln zł
- Sprint Transport… 1,39 mln zł
- Sprint BUS 2,03 mln zł
- Sprint TSL Deneko 1,56 mln zł
- Sprint TSL 1,75 mln zł
- Sprint Cargo 1,8 mln zł (2024)
- Alder Grosicki 1,22 mln zł
EBIT i EBITDA
EBITDA za 2025 rok wyniosła:
- Sprint Cargo Deneko 2 mln zł (2024)
- Everest Deneko 753 tys. zł
- Sprint Transport… 1,37 mln zł
- Sprint BUS b.d.
- Sprint TSL Deneko 1,16 mln zł
- Sprint TSL 1,01 mln zł (2024)
- Sprint Cargo −56 tys. zł (2024)
- Alder Grosicki b.d.
Rentowność
ROA w 2025 roku:
- Sprint Cargo Deneko 90%
- Everest Deneko 3%
- Sprint Transport… 84%
- Sprint BUS 28%
- Sprint TSL Deneko 76%
- Sprint TSL 18%
- Sprint Cargo −107% (2024)
- Alder Grosicki 47%
Bilans
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:
- Sprint Cargo Deneko 2,27 mln zł
- Everest Deneko 10,8 mln zł
- Sprint Transport… 1,5 mln zł
- Sprint BUS 2,42 mln zł
- Sprint TSL Deneko 1,4 mln zł
- Sprint TSL 4,75 mln zł
- Sprint Cargo 80,4 tys. zł (2024)
- Alder Grosicki 442 tys. zł
Zadłużenie
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:
- Sprint Cargo Deneko 10%
- Everest Deneko 20%
- Sprint Transport… 15%
- Sprint BUS 104%
- Sprint TSL Deneko 24%
- Sprint TSL 4%
- Sprint Cargo 3% (2024)
- Alder Grosicki 42%
Zatrudnienie
Zatrudnienie w 2025 roku:
- Sprint Cargo Deneko 9 os.
- Everest Deneko 0 os.
- Sprint Transport… 10 os.
- Sprint BUS 3 os.
- Sprint TSL Deneko 18 os.
- Sprint TSL 18 os.
- Sprint Cargo 2 os. (2024)
- Alder Grosicki 16 os.
Wynagrodzenia
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:
- Sprint Cargo Deneko 915 tys. zł
- Everest Deneko 0 zł (2021)
- Sprint Transport… 1,36 mln zł
- Sprint BUS 669 tys. zł
- Sprint TSL Deneko 1,48 mln zł
- Sprint TSL 1,66 mln zł
- Sprint Cargo 223 tys. zł (2024)
- Alder Grosicki 1,13 mln zł
Ryzyko
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:
- Sprint Cargo Deneko 0,09%
- Everest Deneko 0,52%
- Sprint Transport… 0,08%
- Sprint BUS 0,75%
- Sprint TSL Deneko 0,26%
- Sprint TSL 0,13%
- Sprint Cargo 85% (2024)
- Alder Grosicki 85%
Wiarygodność
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:
- Sprint Cargo Deneko ocena A
- Everest Deneko ocena B
- Sprint Transport… ocena A
- Sprint BUS ocena B
- Sprint TSL Deneko ocena A
- Sprint TSL ocena A
- Sprint Cargo ocena E (2024)
- Alder Grosicki ocena E
Kredyt kupiecki
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:
- Sprint Cargo Deneko 345 tys. zł
- Everest Deneko 374 tys. zł
- Sprint Transport… 224 tys. zł
- Sprint BUS 0 zł
- Sprint TSL Deneko 193 tys. zł
- Sprint TSL 495 tys. zł
- Sprint Cargo 20,7 tys. zł (2024)
- Alder Grosicki 47,7 tys. zł
Podatek dochodowy
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł:
- Sprint Cargo Deneko 202 tys. zł
- Everest Deneko 30,1 tys. zł
- Sprint Transport… 124 tys. zł
- Sprint BUS 0 zł
- Sprint TSL Deneko 104 tys. zł
- Sprint TSL 60,3 tys. zł
- Sprint Cargo 0 zł (2024)
- Alder Grosicki 20,4 tys. zł