KOWALCZYK DARIUSZ ur. 1965


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
2
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
1
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
organ nadzoru

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Kowalczyk Dariusz nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Brak danych o udziałach Kowalczyk Dariusz w spółkach.

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław wykazał wyższe przychody niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław wykazał zysk netto, a WRO Airport Development stratę.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław wykazał wyższe przychody niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław wykazał zysk netto, a WRO Airport Development stratę.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Firma WRO Airport Development miała wyższą dynamikę przychodów niż Port Lotniczy Wrocław.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław ma wyższą szacunkową wycenę niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław wykazał wyższe przychody operacyjne niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław poniósł wyższe koszty operacyjne niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław wykazał zarówno wyższą EBITDA, jak i wyższy EBIT niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław osiągnął wyższą rentowność aktywów (ROA) niż WRO Airport Development.

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław miał zarówno wyższą sumę bilansową, jak i wyższy kapitał własny niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław miał wyższy wskaźnik zadłużenia niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław zatrudniał więcej pracowników niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław poniósł wyższe koszty wynagrodzeń niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław ma niższe ryzyko niewypłacalności niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Obie firmy mają ocenę B.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki ma tylko Port Lotniczy Wrocław.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Port Lotniczy Wrocław wykazał wyższy podatek dochodowy niż WRO Airport Development.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: