Organizacja Mikobud Transport osiągnęła 7 115 259 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 7 077 826 zł. Pozostałe przychody to 37 433 zł.
Całkowite koszty wyniosły 6 910 636 zł.
Zysk netto wyniósł 204 623 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
1 187 610 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 7 115 259 zł w 2025 roku. • 5 813 242 zł w 2024 roku. • 4 740 039 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
30 239 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 204 623 zł w 2025 roku. • 97 266 zł w 2024 roku. • 144 146 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Mikobud Transport wynosi 5 947 916 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
463 423 zł a 17 540 270 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
951 913 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 5 947 916 zł w
2025 roku. • 4 537 393 zł w
2024 roku. • 4 044 090 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Mikobud Transport wynosi 211 tys. zł.
EBITDA Mikobud Transport wynosi 211 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
36 163 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 210 946 zł w
2025 roku. • 98 129 zł w
2024 roku. • 138 619 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
31 063 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 210 946 zł w
2025 roku. • 100 973 zł w
2024 roku. • 148 820 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Mikobud Transport wynosi 3 osoby.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 3 os. w 2025 roku. • 2 os. w 2024 roku. • 2 os. w 2023 roku.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 10 obwieszczeń
dotyczących organizacji Mikobud Transport.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 30 lipca 2025 (MSiG nr 146/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
10
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
10 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 814789. MIKOBUD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000918782. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.08.2021.
[RDF/755192/25/330]
MSiG 146/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 02.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 814788. MIKOBUD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000918782. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.08.2021.
[RDF/755192/25/929]
MSiG 146/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 02.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 814787. MIKOBUD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000918782. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.08.2021.
[RDF/755192/25/528]
MSiG 146/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 02.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
D Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 02.07.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 396687. MIKOBUD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000918782. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.08.2021.
[RDF/601279/24/365]
MSiG 97/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 09.05.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 396686. MIKOBUD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000918782. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.08.2021.
[RDF/601279/24/964]
MSiG 97/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 09.05.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 396685. MIKOBUD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000918782. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.08.2021.
[RDF/601279/24/563]
MSiG 97/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
X V. W P I S Y D O
W dniu 09.05.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 09.05.2024 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 506259. MIKOBUD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000918782. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.08.2021.
[RDF/498472/23/536]
MSiG 121/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 27.08.2021 DO 31.12.2022
Poz. 498925. MIKOBUD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000918782. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.08.2021.
[RDF/498472/23/135]
MSiG 120/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 27.08.2021 DO 31.12.2022
Poz. 498924. MIKOBUD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000918782. SYSTEM, wpis do rejestru: 31.08.2021.
[RDF/498472/23/734]
MSiG 120/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 14.06.2023 okres OD
27.08.2021 DO 31.12.2022
Poz. 728771. MIKOBUD TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000918782. SĄD REJONOWY W TORUNIU, VII
WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 31.08.2021.
[TO.VII NS-REJ.KRS/8005/21/578]
MSiG 174/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 31.08.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. MIKOBUD
TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres
podmiotu 1. kraj POLSKA województwo KUJAWSKO-POMORSKIE powiat BRODNICKI gmina BRODNICA miejscowość BRODNICA 2. miejscowość
BRODNICA ulica UL. LIDZBARSKA nr domu 49A
kod pocztowy 87-300 poczta BRODNICA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 27.08.2021
R. Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ
LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników
1 1. FAFIŃSKI 2. MIKOŁAJ 3. [ukryto] 5. 250
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 25000 PLN
6. NIE 2 1. FAFIŃSKI 2. ŁUKASZ 3. [ukryto]
5. 250 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 25000
PLN 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 50000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. FAFIŃSKI 2. MIKOŁAJ 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 1. FAFIŃSKI 2. ŁUKASZ
3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 45
HANDEL HURTOWY I DETALICZNY POJAZDAMI
SAMOCHODOWYMI; NAPRAWA POJAZDÓW
SAMOCHODOWYCH 2 2. 52 1 MAGAZYNOWANIE
I PRZECHOWYWANIE TOWARÓW 3 2. 52 2 DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT 4 2. 77 1 WYNAJEM I DZIERŻAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM
MOTOCYKLI
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Mikobud Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Mikobud Transport wynosi 0,33%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,035% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,33% w 2025 roku. • 0,23% w 2024 roku. • 0,26% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Mikobud Transport charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Mikobud Transport wynosi 152 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 32 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 283 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 32 tys. zł a 283 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
23 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 152 tys. zł w 2025 roku. • 112 tys. zł w 2024 roku. • 106 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 32 tys. zł w 2025 roku. • 15 tys. zł w 2024 roku. • 21 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 283 tys. zł w 2025 roku. • 232 tys. zł w 2024 roku. • 189 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
685 286 zł.
Koszty operacyjne Mikobud Transport wyniosły
6 866 880 zł.
Wynagrodzenia stanowią
10%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
82 555 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 685 286 zł w 2025 roku • 587 154 zł w 2024 roku • 520 177 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
0,7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
10% w 2025 roku •
10,3% w 2024 roku •
11,4% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Mikobud Transport wyniosła 1 274 382 zł.
Aktywa obrotowe to 1 274 382 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 274 382 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 626 630 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 647 752 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 301 444 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 78 872 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 1 274 382 zł sumy bilansowej i 626 630 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 732 044 zł sumy bilansowej i 422 007 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 671 495 zł sumy bilansowej i 468 887 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 32,65%.
Marża operacyjna wyniosła 2,98%.
Marża netto wyniosła 2,88%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
2,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Marża operacyjna organizacji nie zmienia się w czasie.
Marża netto organizacji nie zmienia się w czasie.
Zadłużenie
Zobowiązania Mikobud Transport wyniosły 647 752 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 274 382 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 50,8%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 222 572 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 647 752 zł w 2025 roku • 310 037 zł w 2024 roku • 202 608 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
10,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 51% w 2025 roku • 42% w 2024 roku • 30% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Mikobud Transport ma 647 752 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna dostawcom: 383 645 zł (59%).
Dalej: bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej 233 055 zł (36%), państwu 19 092 zł (3%); 2 mniejsze pozycje razem 11 961 zł (2%).
Sprawozdanie dzieli całość na wierzycieli.
Nie jest winna nic (0 zł): pracownikom.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
648 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
59%
36%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
384 tys. zł
59%
Państwo
podatki, cła i ZUS
19 tys. zł
3%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
233 tys. zł
36%
Klienci
zaliczki, klienci spoza grupy kapitałowej
8 tys. zł
1%
Rezerwy i rozliczenia
bez konkretnego wierzyciela
4 tys. zł
<1%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 59% (w 2022: 91%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej wzrósł z 0% (2022) do 36% (2025).
W roku 2021 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Mikobud Transport wynosi 1,98 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,91 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,09, czyli same środki pieniężne pokrywają 9% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,1 miesiąca.
gotówka od ręki: 58 tys. zł należności i inne: 1,2 mln zł zapasy (materiały, produkty, towary): 46 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,98 zł, z czego 0,09 zł w gotówce.
1,98
płynność bieżąca
1,91
płynność szybka
0,09
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,98 w 2025 roku • 2,37 w 2024 roku • 3,31 w 2023 roku
Obsługa długu
Dług organizacji Mikobud Transport wobec banków i pożyczkodawców: 233 055 zł, gotówka: 58 230 zł. Dług netto (po odjęciu gotówki): 174 824 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 15 210 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 13,9 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Spłata długu netto z EBITDA (zysku operacyjnego przed amortyzacją) zajęłaby ok. 0,8 roku - krótko.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 647 752 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkadług większy niż gotówka
dług netto 175 tys. zł
0 zł233 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców233 tys. zł
gotówka58 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 15 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je 13,9 raza.
Spłata długu netto z EBITDA: ok. 0,8 roku - krótko.
Dług rośnie w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: 175 tys. zł • 2024: nadwyżka gotówki 35 tys. zł • 2023: bez długu, gotówka 125 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: 13,9 raza • 2024: 10,8 raza • 2023: 147 razy
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Mikobud Transport wynosi 59 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 20 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 38 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Rotacja zapasów wynosi 2 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 1 132 608 zł, z czego 1 132 608 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza38 dni
firma płaci dostawcom 38 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
59 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 59 dni
20 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 20 dniach
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 59 dni w 2025 roku • 35 dni w 2024 roku • 41 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Mikobud Transport wynoszą 6 850 317 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 6 147 990 zł, czyli 90% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 616 801 zł, czyli 9% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia: 68 486 zł, czyli poniżej 1% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej6,9 mln zł
Usługi obce6,1 mln zł · 90%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)617 tys. zł · 9%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia68 tys. zł · <1%
Pozostałe koszty rodzajowe11 tys. zł · <1%
Podatki i opłaty4 tys. zł · <1%
Zużycie materiałów i energii2 tys. zł · <1%
Amortyzacja0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 6,9 mln zł w 2025 roku • 5,7 mln zł w 2024 roku • 4,6 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Mikobud Transport wykazała przychody na poziomie 7 115 259 zł.
Organizacja zarobiła 224 155 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 19 532 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 204 623 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 8,7% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi
3184 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 19 532 zł w 2025 roku • 9873 zł w 2024 roku • 13 165 zł w 2023 roku
Organizacja Mikobud Transport wykazała zysk netto większy niż 73% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 76% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 62% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 46% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 49% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 44% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 72% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 62% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 73% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 73% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 76% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 62% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 46% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 49% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 44% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 72% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 62% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 73% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:7 051 541,48
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów7 065 309,94
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)-13 768,46
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej6 850 317,16
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii2 151,57
III. Usługi obce6 147 989,70
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)3 961,48
V. Wynagrodzenia616 800,52
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)68 485,89
VII. Pozostałe koszty rodzajowe10 928,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)201 224,32
D. Pozostałe przychody operacyjne26 284,48
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne26 284,48
E. Pozostałe koszty operacyjne16 562,99
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych16 412,81
III. Inne koszty operacyjne150,18
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)210 945,81
G. Przychody finansowe37 432,85
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne37 432,85
H. Koszty finansowe24 223,49
I. Odsetki, w tym: (+1)15 210,05
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne9 013,44
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)224 155,17
J. Podatek dochodowy19 532,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)204 623,17
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Mikobud Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 4 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 59 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 126 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-59
dni względem terminu
4
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−4 mies. 6 dni11-03-2026
2024
−13 dni02-07-2025
2023
−2 mies. 7 dni09-05-2024
2022
−1 mies. 1 dzień14-06-2023
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Fafiński Łukasz posiada 250 udziałów, które stanowią 50% firmy.
Fafiński Mikołaj posiada 250 udziałów, które stanowią 50% firmy.
Największymi udziałowcami (od 31.08.2021) są: • Fafiński Mikołaj (50% udziałów) • Fafiński Łukasz (50% udziałów)
