Organ reprezentujący (stan przed wykreśleniem z KRS 05.04.2024)
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH
Postępowanie likwidacyjne
Tak
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji (stan przed wykreśleniem z KRS 05.04.2024)
UPOWAŻNIONYM DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI JEST. A) W PRZYPADKU ROZPORZĄDZENIA PRAWEM LUB ZACIĄGNIĘCIA ZOBOWIĄZANIA DO ŚWIADCZENIA POWYŻEJ KWOTY 300 000,00 ZŁ. ( TRZYSTA TYSIĘCY ZŁOTYCH) - DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJĄCYCH ŁĄCZNIE B) W POZOSTAŁYCH PRZYPADKACH -KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Highway & Railway wynosiła 78 952 zł.
Wartość organizacji zmniejszała się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosił
452 353 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 78 952 zł w
2023 roku. • 212 850 zł w
2022 roku. • 983 657 zł w
2021 roku.
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 12 obwieszczeń
dotyczących organizacji Highway & Railway. W tym 3 oznaczone jako istotne („UWAGA”) - ostatnie istotne obwieszczenie pochodzi z dnia 16 kwietnia 2024.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 16 kwietnia 2024 (MSiG nr 75/2024).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
12
obwieszczeń w MSiG, w tym 3 istotne - ostatnie istotne:
Poz. 276426. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
W LIKWIDACJI. KRS 0000874918. SĄD REJONOWY
GDAŃSK - PÓŁNOC W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 18.12.2020.
[GD.VII NS-REJ.KRS/3805/24/40]
UWAGAMSiG 75/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 05.04.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
WYKREŚLENIE WSZYSTKICH WPISÓW Z KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO. WPIS NIE JEST
PRAWOMOCNY.
Poz. 133855. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
W LIKWIDACJI. KRS 0000874918. SĄD REJONOWY
GDAŃSK - PÓŁNOC W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 18.12.2020.
[GD.VII NS-REJ.KRS/3828/23/882]
UWAGAMSiG 47/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.02.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu wykreślić: 3. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ wpisać: 3. HIGHWAY & RAILWAY
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu wykreślić: 1 1. ZARZĄD 2. UPOWAŻNIONYM DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI
W IMIENIU SPÓŁKI JEST. A) W PRZYPADKU
ROZPORZĄDZENIA PRAWEM LUB ZACIĄGNIĘCIA ZOBOWIĄZANIA DO ŚWIADCZENIA POWYŻEJ KWOTY 300 000,00 ZŁ. (TRZYSTA TYSIĘCY
ZŁOTYCH) - DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU
DZIAŁAJĄCYCH ŁĄCZNIE B) W POZOSTAŁYCH
PRZYPADKACH -KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU
SAMODZIELNIE PRub. Dane osób wchodzących
w skład organu 1 1. URBAŃSKI 2. PIOTR STANISŁAW 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE
2 1. ROGOWSKA 2. BEATA ANNA 3. [ukryto]
5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 6. Rub. 1. Likwidacja wpisać: 1 1. 09.02.2023,
NOTARIUSZ JOANNA TUMASZ, KANCELARIA
NOTARIALNA ŁUKASZ GANCZEWSKI, JOANNA
TUMASZ NOTARIUSZE SPÓŁKA PARTNERSKA,
REP.A NR 524/2023 , 09.02.2023 3. LIKWIDATOR
POWOŁANY UCHWAŁĄ NR 2 Z DNIA 09.02.2023
R. UPRAWNIONY JEST DO SAMODZIELNEJ
REPREZENTACJI SPÓŁKI PRub. Dane likwidatorów 1 1. URBAŃSKI 2. PIOTR STANISŁAW
3. [ukryto]
- Rub. 2. Informacje o rozwiązaniu lub unieważnieniu
X V. W P I S Y D
spółki wpisać: 1. 09.02.2023, NOTARIUSZ JOANNA
TUMASZ, KANCELARIA NOTARIALNA ŁUKASZ
GANCZEWSKI, JOANNA TUMASZ NOTARIUSZE SPÓŁKA PARTNERSKA, REP.A NR 524/2023,
, 09.02.2023 2. ROZWIĄZANIE
Poz. 10887. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI w Gdańsku. KRS 0000874918. SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 18 grudnia 2020 r.
[BMSiG-10250/2023]
UWAGAMSiG 44/2023I. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ KODEKS SPÓŁEK HANDLOWYCH/2. Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
Nadzwyczajne Zgromadzenie Wspólników Spółki HIGHWAY & RAILWAY Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
w likwidacji z siedzibą w Gdańsku (KRS 0000874918) uchwałą
z dnia 9.02.2023 r. postanowiło rozwiązać Spółkę poprzez
likwidację.
e
W związku z powyższym wzywa się wierzycieli Spółki, aby
zgłosili swe wierzytelności w terminie 3 miesięcy od daty
ogłoszenia na adres Spółki.
Likwidator
Piotr Urbański
13 –
Pozostałe obwieszczenia (9) - mniej istotneZwiń pozostałe obwieszczenia
Poz. 154195. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
W LIKWIDACJI. KRS 0000874918. SYSTEM, wpis
do rejestru: 18.12.2020.
[RDF/583398/24/993]
MSiG 51/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 04.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 04.03.2024 okres OD
01.01.2023 DO 08.02.2023
Poz. 154194. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
W LIKWIDACJI. KRS 0000874918. SYSTEM, wpis
do rejestru: 18.12.2020.
[RDF/583398/24/592]
MSiG 51/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 04.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 04.03.2024 okres OD
09.02.2023 DO 18.10.2023
X V. W P I S Y D O
Poz. 910114. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
W LIKWIDACJI. KRS 0000874918. SYSTEM, wpis
do rejestru: 18.12.2020.
[RDF/538836/23/178]
MSiG 160/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 910113. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
W LIKWIDACJI. KRS 0000874918. SYSTEM, wpis
do rejestru: 18.12.2020.
[RDF/538836/23/777]
MSiG 160/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 910112. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
W LIKWIDACJI. KRS 0000874918. SYSTEM, wpis
do rejestru: 18.12.2020.
[RDF/538836/23/376]
MSiG 160/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 13.07.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 957671. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000874918. SYSTEM, wpis do rejestru: 18.12.2020.
[RDF/437113/22/202]
MSiG 204/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 30.10.2020 DO 31.12.2021
Poz. 957670. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000874918. SYSTEM, wpis do rejestru: 18.12.2020.
[RDF/437112/22/490]
MSiG 204/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 30.10.2020 DO 31.12.2021
Poz. 957669. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000874918. SYSTEM, wpis do rejestru: 18.12.2020.
[RDF/437112/22/89]
MSiG 204/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 06.10.2022 okres OD
30.10.2020 DO 31.12.2021
Poz. 218316. HIGHWAY & RAILWAY SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000874918. SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
18.12.2020.
[GD.VII NS-REJ.KRS/21943/20/483]
MSiG 76/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
X V. W P I S Y D
W dniu 18.12.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. HIGHWAY
& RAILWAY SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba
i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województwo
POMORSKIE powiat GDAŃSK gmina GDAŃSK
miejscowość GDAŃSK 2. miejscowość GDAŃSK
ulica UL. JABŁONIOWA nr domu 20 nr lokalu 318
kod pocztowy 80-175 poczta GDAŃSK kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 30.10.2020R.
KANCELARIA NOTARIALNA PRZY ALEJA ZWYCIĘSTWA 241/5, NOTARIUSZ KAROLINA ADAM
REPERTORIUM A NR 5683/2020 Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. URBAŃSKI 2. PIOTR
STANISŁAW 3. [ukryto] 5. 200 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 10 000 ZŁ. 6. NIE
2 1. ROGOWSKA 2. BEATA ANNA 3. [ukryto]
5. 200 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 10 000
ZŁ. 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 20000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. UPOWAŻNIONYM
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU
SPÓŁKI JEST. A) W PRZYPADKU ROZPORZĄDZENIA PRAWEM LUB ZACIĄGNIĘCIA ZOBOWIĄZANIA DO ŚWIADCZENIA POWYŻEJ KWOTY 300
000,00 ZŁ. (TRZYSTA TYSIĘCY ZŁOTYCH) - DWÓCH
CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJĄCYCH ŁĄCZNIE B) W POZOSTAŁYCH PRZYPADKACH -KAŻDY
CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu 1 1. URBAŃSKI
2. PIOTR STANISŁAW 3. [ukryto] 5. PREZES
ZARZĄDU 6. NIE 2 1. ROGOWSKA 2. BEATA ANNA
3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 71 11
Z DZIAŁALNOŚĆ W ZAKRESIE ARCHITEKTURY
1 2. 71 12 Z DZIAŁALNOŚĆ W ZAKRESIE INŻYNIERII I ZWIĄZANE Z NIĄ DORADZTWO TECHNICZNE
2 2. 71 20 B POZOSTAŁE BADANIA I ANALIZY TECHNICZNE
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Brak obwieszczeń dotyczących organizacji Highway & Railway w Krajowym Rejestrze Zadłużonych (rejestr prowadzony od 1.12.2021).
Brak obwieszczeń w KRZ
Rejestr prowadzony od 1.12.2021. Wcześniejsze postępowania ogłaszano w Monitorze Sądowym i Gospodarczym.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Highway & Railway wynosiło 0,08%. Oznaczało to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma mogła trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności pozostawało bez zmian w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,08% w 2023 roku. • 0,08% w 2022 roku. • 0,08% w 2021 roku.
Wiarygodność firmy
Organizacja Highway & Railway miała umiarkowaną wiarygodność płatniczą (ocena: C).
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2021 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Highway & Railway wynosił 9 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego wynosił 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki wynosił 30 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieścił się między 0 zł a 30 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki malał w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosiła
7 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 9 tys. zł w 2023 roku. • 11 tys. zł w 2022 roku. • 22 tys. zł w 2021 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 1 tys. zł w 2022 roku. • 10 tys. zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 30 tys. zł w 2023 roku. • 30 tys. zł w 2022 roku. • 42 tys. zł w 2021 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Highway & Railway wyniosły
69 zł.
Brak danych o wynagrodzeniach w organizacji za ostatnie lata.
EBIT i EBITDA
EBIT Highway & Railway wynosił -69 zł.
EBITDA Highway & Railway wynosiła -69 zł.
EBIT zmniejszał się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosił
32 295 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -69 zł w
2023 roku. • 29 683 zł w
2022 roku. • 64 521 zł w
2021 roku.
EBITDA zmniejszała się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosił
32 295 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -69 zł w
2023 roku. • 29 683 zł w
2022 roku. • 64 521 zł w
2021 roku.
Bilans
Całkowita wartość aktywów Highway & Railway wyniosła 108 317 zł.
Aktywa obrotowe to 88 317 zł.
Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy to 20 000 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 108 317 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 105 646 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 2671 zł.
Organizacja powiększała całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosił 14 807 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększała kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosił 13 471 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 108 317 zł sumy bilansowej i 105 646 zł kapitału własnego w 2023 roku. • 109 616 zł sumy bilansowej i 105 715 zł kapitału własnego w 2022 roku. • 78 703 zł sumy bilansowej i 78 703 zł kapitału własnego w 2021 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -0,07%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarszała się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosił
37,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarszała się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosił
37,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawiała się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosiła
69 punktów procentowych rocznie.
Marża netto organizacji poprawiała się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosiła
63 punkty procentowe rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Highway & Railway wyniosły 2671 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 108 317 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 2,5%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadały w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosił 1230 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 2671 zł w 2023 roku • 3901 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rósł w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosił
1 punkt procentowy rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 2% w 2023 roku • 4% w 2022 roku • 0% w 2021 roku
Wierzyciele
Organizacja Highway & Railway miała 2671 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej była winna państwu: 2671 zł (100%).
Sprawozdanie dzieli całość na wierzycieli.
Nie była winna nic (0 zł): dostawcom, pracownikom, bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie miało terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
3 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
100%
Państwo
podatki, cła i ZUS
3 tys. zł
100%
W roku 2023 największa część zobowiązań przypadała państwu (podatki, ZUS): 100% (w 2022: 68%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 0% w 2022 i w 2023.
W latach 2020, 2021 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Highway & Railway wynosił 33,06 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższały zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa był duży, choć tak wysoka nadpłynność mogła oznaczać niepracujący majątek.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka była równa bieżącej i wynosiła 33,06.
Płynność gotówkowa wynosiła 14,91 - same środki pieniężne wystarczały na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 740,2 miesiąca.
Aktywa obrotowe (88 317 zł) przewyższały zobowiązania krótkoterminowe (2671 zł) o 85 646 zł - kapitał obrotowy netto był dodatni.
Pokrycie zobowiązań krótkoterminowych
88 tys. zł
3 tys. zł
Środki firmy
aktywa obrotowe
Do zapłaty w ciągu roku
zobowiązania krótkoterminowe
gotówka od ręki: 40 tys. zł należności i inne: 48 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma miała 33,06 zł, z czego 14,91 zł w gotówce.
33,06
płynność bieżąca
14,91
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawiała się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 33,06 w 2023 roku • 22,97 w 2022 roku
Obsługa długu
Organizacja Highway & Railway nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 39 833 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 0 zł.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja miała udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) wynosiły 2671 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł40 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka40 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkibez odsetek
Koszty odsetek: 0 zł.
W latach 2020-2023 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2023: bez długu, gotówka 40 tys. zł • 2022: bez długu, gotówka 41 tys. zł • 2021: bez długu, gotówka 49 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywał odsetki: • 2023: bez kosztów odsetek • 2022: bez kosztów odsetek • 2021: ponad 1000 razy
Cykl konwersji gotówki
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosiła 0 dni, bo sprawozdanie wykazuje 0 zł zobowiązań wobec dostawców albo kwotę znikomą wobec kosztów - to nie jest termin płatności.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie (0 zł).
Należności handlowe organizacji wynosiły 48 483 zł, z czego 48 483 zł z terminem do 12 miesięcy.
Rotacja zobowiązań
luki płatniczej nie da się policzyć - za ten okres nie ma rotacji należności (DSO)
rotacja zobowiązań (DPO): 0 dni - brak zobowiązań wobec dostawców albo kwota znikoma wobec kosztów
Rotacja zapasów
ile dni zapasy leżą w magazynie
firma nie wykazała zapasów w tym okresie (0 zł)
Należności handlowe48 tys. zł
klienci byli winni firmie 48 tys. zł
do 12 miesięcy48 tys. zł · 100%
Rotacja należności (DSO) organizacji rosła w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 449 dni w 2022 roku • 0 dni w 2021 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Highway & Railway wynosiły 69 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria, usługi obce, wynosiła 69 zł, czyli 100% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej69 zł
Usługi obce69 zł · 100%
Amortyzacja0 zł · 0%
Zużycie materiałów i energii0 zł · 0%
Podatki i opłaty0 zł · 0%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)0 zł · 0%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Pozostałe koszty rodzajowe0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji malały w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 69 zł w 2023 roku • 10 tys. zł w 2022 roku • 975 tys. zł w 2021 roku
Wykres pokazuje osobno największą kategorię z 2023 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację obniżał się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosił
3136 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 2671 zł w 2022 roku • 5807 zł w 2021 roku
Organizacja Highway & Railway wykazała zysk netto większy niż 32% organizacji z branży "Działalność w zakresie architektury".
Organizacja wykazała przychód większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 39% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 9% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 32% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 24% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejszał się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 32% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszały się w czasie. W 2023 były wyższe niż 0% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększała się w czasie. W 2023 była ona wyższa niż 39% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększał się w czasie. W 2023 był wyższy niż 9% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększała się w czasie. W 2022 była wyższa niż 97% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększała się w czasie. W 2022 była wyższa niż 97% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejszała się w czasie. W 2023 była wyższa niż 32% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejszała się w czasie. W 2023 była wyższa niż 24% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejszał się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejszał się w czasie. W 2023 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:0,00
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów0,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej69,00
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii0,00
III. Usługi obce69,00
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)0,00
V. Wynagrodzenia0,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)0,00
VII. Pozostałe koszty rodzajowe0,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-69,00
D. Pozostałe przychody operacyjne0,00
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne0,00
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne0,00
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-69,00
G. Przychody finansowe0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe0,00
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-69,00
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-69,00
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Highway & Railway były składane do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 4 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 3 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 31 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2023 zostało złożone 60 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+31
dni względem terminu
3
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2023
−2 mies.04-03-2024
2023
+6 mies. 14 dni04-03-2024
2022
−2 dni13-07-2023
2021
−9 dni06-10-2022
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Udziałowcy
Ostatni stan rejestru przed wykreśleniem spółki z KRS (05.04.2024):
Rogowska Beata - 200 udziałów, które stanowiły 50% firmy.
Urbański Piotr - 200 udziałów, które stanowiły 50% firmy.
Spółka została wykreślona z KRS 05.04.2024.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 18.12.2020 do 05.04.2024: • Rogowska Beata (50% udziałów) • Urbański Piotr (50% udziałów)
Reprezentacja
Podmiot wykreślony z KRS 05.04.2024. Poniżej ostatni stan rejestru przed wykreśleniem - funkcje i udziały zakończyły się w dniu wykreślenia.
