SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
1. DO ZACIĄGANIA ZOBOWIĄZAŃ MAJĄTKOWYCH UPOWAŻNIENI SĄ 2 DZIAŁAJĄCY ŁĄCZNIE CZŁONKOWIE ZARZĄDU, W TYM OBOWIĄZKOWO SKARBNIK.
Organ nadzoru
KOMISJA REWIZYJNA
Cel działania
CELEM TOWARZYSTWA JEST: 1) PIELĘGNOWANIE I UPOWSZECHNIANIE TRADYCJI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W POLSCE, A W SZCZEGÓLNOŚCI KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W SZCZECINIE; 2) OCHRONA I PROMOCJA OBIEKTÓW, PAMIĄTEK I ZABYTKÓW ZWIĄZANYCH Z KOMUNIKACJĄ; 3) WSPÓŁDZIAŁANIE Z WŁADZAMI SAMORZĄDOWYMI I PAŃSTWOWYMI, INSTYTUCJAMI, STOWARZYSZENIAMI ORAZ INNYMI PODMIOTAMI ZAJMUJĄCYMI SIĘ KOMUNIKACJĄ MIEJSKĄ W KRAJU I ZA GRANICĄ.
Organizacja promuje komunikację miejską w Szczecinie.|Zajmuje się zachowaniem zabytkowych pojazdów komunikacyjnych.|Organizuje wydarzenia, takie jak zloty zabytkowych autobusów.|Prowadzi zbiórki na renowację historycznych środków transportu.|Integruje miłośników transportu publicznego poprzez różnorodne wydarzenia.
Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej jest organizacją, która od lat angażuje się w działania na rzecz promowania i zachowania komunikacji miejskiej w Szczecinie. Towarzystwo podejmuje różnorodne inicjatywy, które przybliżają historię oraz rozwój transportu miejskiego w regionie, a także organizuje spotkania i wydarzenia dla miłośników komunikacji. W szczególności, w fokusie ich działalności znajduje się zachowanie zabytkowych środków transportu, takich jak autobusy i tramwaje. Towarzystwo organizuje m.in. zloty zabytkowych pojazdów, których celem jest edukacja społeczności oraz integracja wszystkich zainteresowanych tematem transportu publicznego. W 2023 roku Towarzystwo przygotowuje się do obchodów 140-lecia komunikacji miejskiej w Szczecinie, co jest ważnym wydarzeniem w historii lokalnej. Osiągnięcia Szczecińskiego Towarzystwa Miłośników Komunikacji Miejskiej obejmują nie tylko organizację wydarzeń, ale także efektywne zbiory finansowe na renowację historycznych pojazdów, co podkreśla ich wysiłki w zachowaniu kulturowego dziedzictwa regionu. Działalność Towarzystwa przyciąga użytkowników transportu miejskiego, pasjonatów historii oraz lokalną społeczność, która ma możliwość korzystania z ich wyjątkowych usług, takich jak wynajem zabytkowych autobusów.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej osiągnęła 39 737 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 36 682 zł. Pozostałe przychody to 3054 zł.
Całkowite koszty wyniosły 21 692 zł.
Zysk netto wyniósł 18 044 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
6237 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 39 737 zł w 2025 roku. • 28 363 zł w 2024 roku. • 52 210 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
3925 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 18 044 zł w 2025 roku. • 16 149 zł w 2024 roku. • 10 194 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej wynosi 206 320 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
59 605 zł a 574 139 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
24 365 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 206 320 zł w
2025 roku. • 177 621 zł w
2024 roku. • 157 589 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej wynosi 18 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
3924 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 18 041 zł w
2025 roku. • 16 146 zł w
2024 roku. • 10 193 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej mieści się w przedziale 0 - 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
Brak danych o obwieszczeniach w MSiG.
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej wynosi 0,00%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności pozostaje bez zmian w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,00% w 2025 roku. • 0,00% w 2024 roku. • 0,00% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej wynosi 9 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 1 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 29 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 1 tys. zł a 29 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
2 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 9 tys. zł w 2025 roku. • 7 tys. zł w 2024 roku. • 6 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 1 tys. zł w 2025 roku. • 851 zł w 2024 roku. • 2 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 29 tys. zł w 2025 roku. • 25 tys. zł w 2024 roku. • 22 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Brak danych o wynagrodzeniach.
Bilans
Całkowita wartość aktywów Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej wyniosła 143 637 zł.
a
ktywa trwałe to 97 475 zł.
a
ktywa obrotowe to 46 162 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 143 637 zł.
f
undusz własny to 143 535 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 102 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 15 607 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 17 097 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 143 637 zł sumy bilansowej i 143 535 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 126 666 zł sumy bilansowej i 125 490 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 112 423 zł sumy bilansowej i 109 342 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Organizacja Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej wykazała zysk netto większy niż 69% organizacji z branży "Działalność pozostałych organizacji członkowskich, gdzie indziej niesklasyfikowana".
Organizacja wykazała przychód większy niż 29% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 63% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 90% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 88% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 58% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 51% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 69% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 29% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 63% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 0% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 90% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 88% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 58% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 51% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Brak danych o treści sprawozdań finansowych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 15 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 14 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 70 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 32 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-70
dni względem terminu
14
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−1 mies. 2 dni13-06-2026
2024
−2 mies. 4 dni12-05-2025
2023
−3 mies. 10 dni06-04-2024
2022
−3 mies. 23 dni26-03-2023
2021
−5 mies. 6 dni14-05-2022
2020
−5 mies. 17 dni01-05-2021
2019
−4 mies. 7 dni10-06-2020
2018
−1 mies. 22 dni24-05-2019
2017
−1 mies. 19 dni28-05-2018
2016
+2 mies. 26 dni11-10-2017
2015
−1 mies. 21 dni25-05-2016
2014
−1 mies. 1 dzień14-06-2015
2013
−2 mies. 2 dni14-05-2014
2012
−2 mies. 23 dni23-04-2013
2011
−1 mies. 18 dni29-05-2012
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie