SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
OŚWIADCZENIA WOLI W IMIENIU FUNDACJI SKŁADAJĄ DWAJ CZŁONKOWIE ZARZĄDU PREZES LUB WICEPREZES A W ZAKRESIE ZWYKŁEGO ZARZĄDU 1 OSOBA UPOWAŻNIONA PRZEZ ZARZĄD.
Postępowanie likwidacyjne
Tak
Organ nadzoru
RADA FUNDACJI
Cel działania
1. TWORZNIE MATERIALNYCH I ORGANIZACYJNYCH WARUNKÓW DLA KOMPLEKSOWEJ POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA PUBLICZNEGO, ZE SZCZEGÓLNYM UWZGLĘDNIENIEM BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO. 2. POPIERANIE I PROMOWANIE PRZECIWDZIAŁAŃ DEGRADACJI ŚRODOWISKA NATURALNEGO WYNIKAJĄCYCH Z ROZWOJU MOTORYZACJI. 3. INSPIROWANIE DZIAŁAŃ W ZAKRESIE WYCHOWYWANIA MOTORYZACYJNEGO SPOŁECZEŃSTWA ORAZ KULTURY WSPÓŁŻYCIA UŻYTKOWNIKÓW DRÓG. 4. SKUPIANIE WOKÓŁ IDEI FUNDACJI OSÓB FIZYCZNYCH I PRAWNYCH, ZWIĄZANYCH Z PROJEKTOWANIEM, PRODUKCJĄ I USŁUGAMI W ZAKRESIE MOTORYZACJI W KRAJU I ZA GRANICĄ.
Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego|Pomoc prawna i materialna poszkodowanym w wypadkach|Wsparcie dla jednostek policji w zakresie bezpieczeństwa|Edukacja komunikacyjna dzieci i dorosłych|Promocja kultury motoryzacyjnej i badań nad bezpieczeństwem
Fundacja "Bezpieczni w Ruchu Drogowym" w likwidacji była organizacją pożytku publicznego, której głównym celem była kompleksowa poprawa bezpieczeństwa publicznego, ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa ruchu drogowego. Działalność fundacji obejmowała zarówno wsparcie osób poszkodowanych w wypadkach komunikacyjnych, jak i szeroko pojętą edukację oraz promocję kultury bezpieczeństwa na drogach. Fundacja świadczyła pomoc prawną i materialną osobom poszkodowanym w wypadkach komunikacyjnych, udzielając porad prawnych, reprezentując poszkodowanych w postępowaniach odszkodowawczych oraz pomagając w uzyskaniu świadczeń finansowych. W ramach tej działalności udzielono licznych porad prawnych, prowadzono sprawy o odszkodowania, sporządzano pisma odwoławcze do zakładów ubezpieczeniowych oraz uzyskiwano odszkodowania dla poszkodowanych. Dodatkowo fundacja przyznawała pomoc materialną, finansując turnusy rehabilitacyjne oraz zakup sprzętu rehabilitacyjnego dla osób dotkniętych skutkami wypadków.
Organizacja aktywnie wspierała również jednostki policji, doposażając je w sprzęt i urządzenia służące poprawie bezpieczeństwa publicznego, zwłaszcza na drogach. Współpraca ta miała na celu zwiększenie skuteczności działań prewencyjnych i interwencyjnych służb odpowiedzialnych za porządek i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Fundacja realizowała także programy edukacyjne skierowane do różnych grup użytkowników dróg, w tym do dzieci przedszkolnych, promując zasady bezpiecznego poruszania się po drogach oraz kształtując postawy odpowiedzialności i kultury współżycia w ruchu drogowym.
W zakresie swoich celów statutowych fundacja inspirowała działania na rzecz przeciwdziałania degradacji środowiska naturalnego wynikającej z rozwoju motoryzacji oraz skupiała wokół swojej idei osoby i podmioty związane z projektowaniem, produkcją i usługami w sektorze motoryzacyjnym. Realizowała także działania popularyzujące swoje cele i idee w mediach oraz poprzez własne wydawnictwa. Fundacja podejmowała inicjatywy wspierające badania nad przyczynami zagrożeń w ruchu drogowym oraz uczestniczyła w materialnym wsparciu takich projektów. Działalność była prowadzona zgodnie z obowiązującym prawem i obejmowała również prowadzenie działalności gospodarczej, jeśli była ona ekonomicznie uzasadniona i służyła realizacji celów statutowych.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Fundacja Bezpieczni W Ruchu Drogowym osiągnęła 0 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 0 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 0 zł.
Zysk netto wyniósł 0 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 0 zł w 2013 roku. • 0 zł w 2012 roku. • 0 zł w 2011 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 0 zł w 2013 roku. • 0 zł w 2012 roku. • 0 zł w 2011 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Fundacja Bezpieczni W Ruchu Drogowym wynosi 262 428 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
87 476 zł a 466 538 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 87 476 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 262 428 zł w 2013 roku. • 383 492 zł w 2012 roku. • 0 zł w 2011 roku.
EBIT i EBITDA
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Fundacja Bezpieczni W Ruchu Drogowym mieści się w przedziale 0 — 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) — w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Ryzyko zamknięcia
Brak danych o ryzyku zamknięcia działalności dla organizacji Fundacja Bezpieczni W Ruchu Drogowym.
Ryzyko niewypłacalności
Brak danych o ryzyku niewypłacalności dla organizacji Fundacja Bezpieczni W Ruchu Drogowym.
Wiarygodność firmy
Brak danych o wiarygodności płatniczej organizacji Fundacja Bezpieczni W Ruchu Drogowym.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Fundacja Bezpieczni W Ruchu Drogowym wynosi 32 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 23 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 41 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 23 tys. zł a 41 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
11 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 32 tys. zł w 2013 roku. • 47 tys. zł w 2012 roku. • 0 zł w 2011 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 23 tys. zł w 2013 roku. • 34 tys. zł w 2012 roku. • 0 zł w 2011 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 41 tys. zł w 2013 roku. • 60 tys. zł w 2012 roku. • 0 zł w 2011 roku.
Wynagrodzenia
Całkowite wynagrodzenia w organizacji nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 0 zł w 2013 roku • 0 zł w 2012 roku • 0 zł w 2011 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0% w 2013 roku •
0% w 2012 roku •
0% w 2011 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Fundacja Bezpieczni W Ruchu Drogowym wyniosła 117 342 zł.
a
ktywa obrotowe to 117 342 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 117 342 zł.
f
undusz własny to 116 634 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 708 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 39 114 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 117 342 zł w 2013 roku. • 170 441 zł w 2012 roku. • 0 zł w 2011 roku.
Rentowność
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie.
Zadłużenie
Zobowiązania Fundacja Bezpieczni W Ruchu Drogowym wyniosły 708 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 117 342 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 1%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 236 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 708 zł w 2013 roku • 0 zł w 2012 roku • 0 zł w 2011 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 1% w 2013 roku • 0% w 2012 roku • 0% w 2011 roku
Organizacja Fundacja Bezpieczni W Ruchu Drogowym wykazała zysk netto większy niż 0% organizacji z branży "Działalność pozostałych organizacji członkowskich, gdzie indziej niesklasyfikowana".
Organizacja wykazała przychód większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 77% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 43% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2013 był on wyższy niż NaN% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2013 były wyższe niż NaN% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2013 była ona wyższa niż 77% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2013 był wyższy niż 43% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2013 była wyższa niż NaN% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2013 była wyższa niż NaN% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2013 była wyższa niż NaN% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2013 była wyższa niż NaN% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2013 był on wyższy niż NaN% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2013 wynosił on NaN%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 2 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 1 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 24 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2013 zostało złożone 53 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-24
dni względem terminu
1
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2013
−1 mies. 23 dni23-05-2014
2011
+4 dni20-07-2012
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki