- Podsumowanie
- Pełnione funkcje
- Powiązania
- Udziały w organizacjach
- wyniki powiązanych podmiotów
- Przychody
- Wynik netto
- Zysk a przychody
- Dynamika przychodów
- Wycena
- Przychody operacyjne
- Koszty operacyjne
- EBIT i EBITDA
- Rentowność
- Bilans
- Zadłużenie
- Zatrudnienie
- Wynagrodzenia
- Ryzyko
- Wiarygodność
- Kredyt kupiecki
- Podatek dochodowy
MAGONOW SERGIUSZ ur. 1978
Podsumowanie
powiązane firmy
10
funkcje
2
przeciętne udziały
82
%
najczęstsza pozycja
prokurent
Pełnione funkcje
- prokurent
- likwidator
- Energotrans wykreślona z KRS 14.05.2019likwidator
- prokurentwspólnik
- wspólnik
- prokurent
- prokurent
- zarządFunkcja: prezes zarządu
- prokurentwspólnik
- wspólnikzarządFunkcja: prezes zarządu
Powiązania
Udziały w organizacjach
Magonow Sergiusz posiada udziały w 4 spółkach.
- • 4 spółki w 2026 roku
- • 4 spółki w 2025 roku
- • 4 spółki w 2024 roku
- • 2 spółki w 2023 roku
- • 2 spółki w 2022 roku
- • 2 spółki w 2021 roku
- • 1 spółka w 2020 roku
Przychody
Przychody za 2025 rok wyniosły:
- Porto Palo 6,61 mln zł (2019)
- Maksitrans 2,34 mln zł
- Global Truck Spedition 755 tys. zł (2023)
- Quickquote Online 514 tys. zł
- DOM NA Skarpie 9,9 tys. zł
- Hartlands 0 zł (2024)
- Inter-East 0 zł
Wynik netto
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:
- Porto Palo 188 tys. zł (2019)
- Maksitrans 358 tys. zł
- Global Truck Spedition −90,9 tys. zł (2023)
- Quickquote Online 404 zł
- DOM NA Skarpie −1,3 mln zł
- Hartlands −28,4 tys. zł (2024)
- Inter-East −102 tys. zł
Zysk a przychody
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:
- Porto Palo 6,61 mln zł · 188 tys. zł (2019)
- Maksitrans 2,34 mln zł · 358 tys. zł
- Global Truck Spedition 755 tys. zł · −90,9 tys. zł (2023)
- Quickquote Online 514 tys. zł · 404 zł
- DOM NA Skarpie 9,9 tys. zł · −1,3 mln zł
- Hartlands 0 zł · −28,4 tys. zł (2024)
- Inter-East 0 zł · −102 tys. zł
Dynamika przychodów
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:
- Porto Palo +16% (2019)
- Maksitrans +452%
- Global Truck Spedition +39% (2023)
- Quickquote Online +64%
- DOM NA Skarpie −100% (2022)
- Hartlands −100% (2021)
- Inter-East −100%
Wycena
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:
- Porto Palo 4,99 mln zł (2019)
- Maksitrans 2,91 mln zł
- Global Truck Spedition 447 tys. zł (2023)
- Quickquote Online 385 tys. zł
- DOM NA Skarpie 6,1 tys. zł
- Hartlands 0 zł (2024)
- Inter-East 0 zł
Przychody operacyjne
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:
- Porto Palo 6,61 mln zł (2019)
- Maksitrans 2,34 mln zł
- Global Truck Spedition 752 tys. zł (2023)
- Quickquote Online 512 tys. zł
- DOM NA Skarpie 9,9 tys. zł
- Hartlands 0 zł (2024)
- Inter-East 0 zł
Koszty operacyjne
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:
- Porto Palo 6,33 mln zł (2019)
- Maksitrans 1,95 mln zł
- Global Truck Spedition 837 tys. zł (2023)
- Quickquote Online 514 tys. zł
- DOM NA Skarpie 1,31 mln zł
- Hartlands 1,9 tys. zł (2024)
- Inter-East 102 tys. zł
EBIT i EBITDA
EBITDA za 2025 rok wyniosła:
- Porto Palo 286 tys. zł (2019)
- Maksitrans 485 tys. zł
- Global Truck Spedition −3 tys. zł (2023)
- Quickquote Online b.d.
- DOM NA Skarpie −1,3 mln zł
- Hartlands b.d.
- Inter-East −102 tys. zł
Rentowność
ROA w 2025 roku:
- Porto Palo 4% (2019)
- Maksitrans 32%
- Global Truck Spedition −7% (2023)
- Quickquote Online 0%
- DOM NA Skarpie −117%
- Hartlands −2% (2024)
- Inter-East −3%
Bilans
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:
- Porto Palo 4,83 mln zł (2019)
- Maksitrans 1,11 mln zł
- Global Truck Spedition 1,21 mln zł (2023)
- Quickquote Online 374 tys. zł
- DOM NA Skarpie 1,12 mln zł
- Hartlands 1,29 mln zł (2024)
- Inter-East 3,77 mln zł
Zadłużenie
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:
- Porto Palo 87% (2019)
- Maksitrans 85%
- Global Truck Spedition 106% (2023)
- Quickquote Online 81%
- DOM NA Skarpie 182%
- Hartlands 111% (2024)
- Inter-East 139%
Zatrudnienie
Zatrudnienie w 2025 roku:
- Porto Palo 2-10 os. (2019)
- Maksitrans 4 os.
- Global Truck Spedition 6 os. (2023)
- Quickquote Online 0 os.
- DOM NA Skarpie 0-2 os.
- Hartlands 0-2 os. (2024)
- Inter-East 0-2 os.
Wynagrodzenia
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:
- Porto Palo 328 tys. zł (2019)
- Maksitrans 1,02 mln zł
- Global Truck Spedition 99,6 tys. zł (2023)
- Quickquote Online 0 zł
- DOM NA Skarpie 0 zł
- Hartlands 0 zł (2024)
- Inter-East 70,8 tys. zł
Ryzyko
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:
- Porto Palo 2,77% (2019)
- Maksitrans 1,67%
- Global Truck Spedition 2,77% (2023)
- Quickquote Online 0,75%
- DOM NA Skarpie 1,9%
- Hartlands 0,75% (2024)
- Inter-East 1,9%
Wiarygodność
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:
- Porto Palo ocena C (2019)
- Maksitrans ocena C
- Global Truck Spedition ocena E (2023)
- Quickquote Online ocena B
- DOM NA Skarpie ocena C
- Hartlands ocena D (2024)
- Inter-East ocena D
Kredyt kupiecki
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:
- Porto Palo 144 tys. zł (2019)
- Maksitrans 55,1 tys. zł
- Global Truck Spedition 0 zł (2023)
- Quickquote Online 12,4 tys. zł
- DOM NA Skarpie 0 zł
- Hartlands 0 zł (2024)
- Inter-East 0 zł
Podatek dochodowy
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł:
- Porto Palo 44,2 tys. zł (2019)
- Maksitrans 19,5 tys. zł
- Global Truck Spedition 0 zł (2023)
- Quickquote Online 40 zł
- DOM NA Skarpie 0 zł
- Hartlands 0 zł (2024)
- Inter-East 0 zł