katalog firm
branże
pakiety
pobierz dane
api
porównaj firmy
bez rejestracji
zaloguj się
to proste
bez rejestracji
zaloguj się
to proste
☰
Podsumowanie
Pełnione funkcje
Powiązania
Udziały w organizacjach
wyniki powiązanych podmiotów
Przychody
Wynik netto
Zysk a przychody
Dynamika przychodów
Wycena
Przychody operacyjne
Koszty operacyjne
Rentowność
Bilans
Zadłużenie
Zatrudnienie
Wynagrodzenia
Ryzyko
Wiarygodność
Kredyt kupiecki
Podatek dochodowy
GRODZICKI SEBASTIAN
ur. 1990
Podsumowanie
powiązane firmy
3
funkcje
3
przeciętne udziały
54
%
najczęstsza pozycja
wspólnik
Pełnione funkcje
Auto Strong
wspólnik
zarząd
Funkcja:
prezes zarządu
Dcl Trans
wspólnik
zarząd
Funkcja:
członek zarządu
Polst
wspólnik
zarząd
Funkcja:
członek zarządu
Powiązania
Funkcje GRODZICKI SEBASTIAN w organizacjach:
wspólnik, reprezentacja - AUTO STRONG
reprezentacja, wspólnik - DCL TRANS
reprezentacja, wspólnik - POLST
Powiązanie
Od
Do
Nazwa
KRS
reprezentacja
24.03.2022
nadal
Auto Strong
0000959639
reprezentacja
23.06.2026
nadal
Dcl Trans
0000978810
reprezentacja
01.07.2026
nadal
Polst
0001029466
wspólnik
24.03.2022
nadal
Auto Strong
0000959639
wspólnik
30.12.2022
nadal
Auto Strong
0000959639
wspólnik
07.12.2023
nadal
Auto Strong
0000959639
wspólnik
21.02.2024
nadal
Dcl Trans
0000978810
wspólnik
01.07.2026
nadal
Polst
0001029466
Udziały w organizacjach
Grodzicki Sebastian posiada udziały w 3 spółkach.
76% w
Auto strong
50% w
Polst
35% w
Dcl trans
Liczba spółek, w których Grodzicki Sebastian posiadał udziały, prezentowała się następująco:
• 3 spółki w 2026 roku
• 2 spółki w 2025 roku
• 2 spółki w 2024 roku
• 1 spółka w 2023 roku
• 1 spółka w 2022 roku
Przychody
Żadna z firm nie wykazała przychodów.
Przychody za 2025 rok wyniosły:
Auto Strong
0 zł
DCL Trans
0 zł
Polst
0 zł
Przychody powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0 zł
52,1 tys. zł
200 tys. zł
15,1 tys. zł
0 zł
DCL Trans
0 zł
20 zł
10 zł
0 zł
0 zł
Polst
0 zł
0 zł
0 zł
0 zł
Wynik netto
Wszystkie firmy wykazały stratę netto, najmniejszą firma DCL Trans, a największą Auto Strong.
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:
Auto Strong
−43 tys. zł
DCL Trans
−180 zł
Polst
−352 zł
Wynik netto powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0 zł
−116 tys. zł
16,4 tys. zł
−8,4 tys. zł
−43 tys. zł
DCL Trans
0 zł
−5,6 tys. zł
−3,3 tys. zł
−20,1 tys. zł
−180 zł
Polst
−653 zł
−653 zł
−384 zł
−352 zł
Zysk a przychody
Żadna z firm nie wykazała przychodów.
Wszystkie firmy wykazały stratę netto, najmniejszą firma DCL Trans, a największą Auto Strong.
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:
Auto Strong
0 zł
· −43 tys. zł
DCL Trans
0 zł
· −180 zł
Polst
0 zł
· −352 zł
Zysk a przychody powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0 zł · 0 zł
52,1 tys. zł · −116 tys. zł
200 tys. zł · 16,4 tys. zł
15,1 tys. zł · −8,4 tys. zł
0 zł · −43 tys. zł
DCL Trans
0 zł · 0 zł
20 zł · −5,6 tys. zł
10 zł · −3,3 tys. zł
0 zł · −20,1 tys. zł
0 zł · −180 zł
Polst
0 zł · −653 zł
0 zł · −653 zł
0 zł · −384 zł
0 zł · −352 zł
Dynamika przychodów
W 2024 roku firma Auto Strong miała wyższą dynamikę przychodów niż DCL Trans.
Firma DCL Trans nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2024 roku.
Firma Polst nie ma danych w tej sekcji.
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:
Auto Strong
−100%
DCL Trans
−100%
(2024)
Polst
b.d.
Dynamika przychodów powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
+284%
−92%
−100%
DCL Trans
−50%
−100%
Polst
Wycena
Najwyższą szacunkową wycenę ma firma Polst, a najniższą Auto Strong i DCL Trans.
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:
Auto Strong
0 zł
DCL Trans
0 zł
Polst
2,7 tys. zł
Wycena powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0 zł
32,6 tys. zł
185 tys. zł
9,2 tys. zł
0 zł
DCL Trans
0 zł
14,9 tys. zł
8,2 tys. zł
2,12 mln zł
0 zł
Polst
0 zł
3,2 tys. zł
3 tys. zł
2,7 tys. zł
Przychody operacyjne
Żadna z firm nie wykazała przychodów operacyjnych.
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:
Auto Strong
0 zł
DCL Trans
0 zł
Polst
0 zł
Przychody operacyjne powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0 zł
52,1 tys. zł
200 tys. zł
15,1 tys. zł
0 zł
DCL Trans
0 zł
20 zł
10 zł
0 zł
0 zł
Polst
0 zł
0 zł
0 zł
0 zł
Koszty operacyjne
Najwyższe koszty operacyjne poniosła firma Auto Strong, a najniższe DCL Trans.
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:
Auto Strong
43 tys. zł
DCL Trans
180 zł
Polst
352 zł
Koszty operacyjne powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0 zł
168 tys. zł
182 tys. zł
23,5 tys. zł
43 tys. zł
DCL Trans
0 zł
5,6 tys. zł
3,3 tys. zł
19,8 tys. zł
180 zł
Polst
653 zł
653 zł
384 zł
352 zł
Rentowność
Najwyższą rentowność aktywów (ROA) osiągnęła firma DCL Trans, a najniższą Auto Strong.
ROA w 2025 roku:
Auto Strong
−38%
DCL Trans
−1%
Polst
−8%
Rentowność powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
−192%
14%
−7%
−38%
DCL Trans
−28%
−30%
−1%
−1%
Polst
−14%
−8%
−8%
Bilans
Najwyższą sumę bilansową miała firma Auto Strong, a najniższą Polst.
Najwyższy kapitał własny miała firma Polst, a najniższy Auto Strong.
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:
Auto Strong
113 tys. zł
DCL Trans
28,9 tys. zł
Polst
4,6 tys. zł
Bilans powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0 zł
60,3 tys. zł
113 tys. zł
122 tys. zł
113 tys. zł
DCL Trans
0 zł
20 tys. zł
11 tys. zł
2,91 mln zł
28,9 tys. zł
Polst
0 zł
4,8 tys. zł
4,9 tys. zł
4,6 tys. zł
Zadłużenie
Najwyższy wskaźnik zadłużenia miała firma Auto Strong, a najniższy Polst.
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:
Auto Strong
228%
DCL Trans
170%
Polst
21%
Zadłużenie powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
284%
183%
183%
228%
DCL Trans
0%
0%
2%
170%
Polst
10%
19%
21%
Zatrudnienie
Żadna z firm nie zatrudniała pracowników.
Zatrudnienie w 2025 roku:
Auto Strong
0 os.
DCL Trans
0 os.
Polst
0 os.
Zatrudnienie powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0-2 os.
0-2 os.
0 os.
DCL Trans
0 os.
0 os.
0 os.
Polst
0-2 os.
0 os.
Wynagrodzenia
Koszty wynagrodzeń poniosła tylko firma Auto Strong.
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:
Auto Strong
3,4 tys. zł
DCL Trans
0 zł
Polst
0 zł
Wynagrodzenia powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0 zł
14,9 tys. zł
5,5 tys. zł
601 zł
3,4 tys. zł
DCL Trans
0 zł
0 zł
0 zł
0 zł
0 zł
Polst
0 zł
0 zł
0 zł
0 zł
Ryzyko
Najniższe ryzyko niewypłacalności ma firma Polst, a najwyższe Auto Strong.
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:
Auto Strong
1,67%
DCL Trans
0,52%
Polst
0,2%
Ryzyko powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0,2%
1,53%
1,67%
2,03%
1,67%
DCL Trans
0,15%
0,23%
0,26%
0,32%
0,52%
Polst
0,15%
0,09%
0,13%
0,2%
Wiarygodność
Najwyższą ocenę wiarygodności (B) ma firma Polst, a najniższą (D) Auto Strong.
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:
Auto Strong
ocena D
DCL Trans
ocena C
Polst
ocena B
Wiarygodność powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
ocena D
ocena E
ocena C
ocena E
ocena D
DCL Trans
ocena D
ocena B
ocena A
ocena C
ocena C
Polst
ocena D
ocena A
ocena C
ocena B
Kredyt kupiecki
Sugerowany kredyt kupiecki ma tylko firma Polst.
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:
Auto Strong
0 zł
DCL Trans
0 zł
Polst
310 zł
Kredyt kupiecki powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0 zł
0 zł
0 zł
0 zł
0 zł
DCL Trans
0 zł
1,5 tys. zł
451 zł
0 zł
0 zł
Polst
0 zł
360 zł
341 zł
310 zł
Podatek dochodowy
Żadna z firm nie wykazała podatku dochodowego.
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł:
Auto Strong
0 zł
DCL Trans
0 zł
Polst
0 zł
Podatek dochodowy powiązanych podmiotów
Podmiot
2021
2022
2023
2024
2025
Auto Strong
0 zł
0 zł
2,1 tys. zł
0 zł
0 zł
DCL Trans
0 zł
0 zł
0 zł
0 zł
0 zł
Polst
0 zł
0 zł
0 zł
0 zł