WALCZYŃSKA MAGDALENA ur. 1979


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
3
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
1
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
członek zarządu

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Walczyńska Magdalena nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Liczba spółek, w których Walczyńska Magdalena posiadała udziały, prezentowała się następująco:
  • • 1 spółka w 2023 roku
  • • 1 spółka w 2022 roku
  • • 1 spółka w 2021 roku
  • • 1 spółka w 2020 roku
  • • 1 spółka w 2019 roku
  • • 1 spółka w 2018 roku
  • • 1 spółka w 2017 roku

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 3 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Obie firmy wykazały stratę netto, mniejszą firma Heavy Duty Cargo International.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2019 rok wyniósł:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 3 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Firma Staark ma wyższą szacunkową wycenę niż Heavy Duty Cargo International.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2019 roku:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 3 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Firma Heavy Duty Cargo International osiągnęła wyższą rentowność aktywów (ROA) niż Staark.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2019 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 3 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Firma Staark miała zarówno wyższą sumę bilansową, jak i wyższy kapitał własny niż Heavy Duty Cargo International.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2019 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 3 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Firma Heavy Duty Cargo International miała wyższy wskaźnik zadłużenia niż Staark.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2019 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 3 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Za 2019 rok firma Heavy Duty Cargo International ma tylko szacunek zatrudnienia, który nie wchodzi do porównania.
icon custom:bullet-chevron
Firma Staark nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2019 roku:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 3 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Firma Staark ma niższe ryzyko niewypłacalności niż Heavy Duty Cargo International.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2019 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 3 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Obie firmy mają ocenę B.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2019 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 3 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki ma tylko firma Staark.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2019 rok: