POMIANOWSKI ARTUR ur. 1986


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
2
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
1
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
organ nadzoru

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Pomianowski Artur nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Brak danych o udziałach Pomianowski Artur w spółkach.

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica wykazała wyższe przychody niż Polskie Terminale.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica wykazała wyższy wynik netto niż Polskie Terminale.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica wykazała zarówno wyższe przychody, jak i wyższy wynik netto niż Polskie Terminale.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Firma Polskie Terminale miała wyższą dynamikę przychodów niż Szczecińskie Autobusowe Klonowica.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica ma wyższą szacunkową wycenę niż Polskie Terminale.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica wykazała wyższe przychody operacyjne niż Polskie Terminale.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica poniosła wyższe koszty operacyjne niż Polskie Terminale.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica wykazała wyższą EBITDA niż Polskie Terminale, ale niższy EBIT.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Firma Polskie Terminale osiągnęła wyższą rentowność aktywów (ROA) niż Szczecińskie Autobusowe Klonowica.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica miała zarówno wyższą sumę bilansową, jak i wyższy kapitał własny niż Polskie Terminale.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Firma Polskie Terminale miała wyższy wskaźnik zadłużenia niż Szczecińskie Autobusowe Klonowica.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica zatrudniała więcej pracowników niż Polskie Terminale.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica poniosła wyższe koszty wynagrodzeń niż Polskie Terminale.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Firma Polskie Terminale ma niższe ryzyko niewypłacalności niż Szczecińskie Autobusowe Klonowica.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Obie firmy mają ocenę A.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica ma wyższy sugerowany kredyt kupiecki niż Polskie Terminale.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Firma Szczecińskie Autobusowe Klonowica wykazała wyższy podatek dochodowy niż Polskie Terminale.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: