CZARNIGOWSKI JACEK ur. 1974


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
3
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
1
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
18
%
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
organ nadzoru

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Czarnigowski Jacek posiada udziały w 1 spółce.

icon custom:bullet-chevron
18% w Auto & aero technologies
icon custom:bullet-chevron
Liczba spółek, w których Czarnigowski Jacek posiadał udziały, prezentowała się następująco:
  • • 1 spółka w 2026 roku
  • • 1 spółka w 2025 roku
  • • 1 spółka w 2024 roku
  • • 1 spółka w 2023 roku
  • • 1 spółka w 2022 roku
  • • 1 spółka w 2021 roku
  • • 1 spółka w 2020 roku
  • • 1 spółka w 2019 roku
  • • 1 spółka w 2018 roku
  • • 1 spółka w 2017 roku

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody wykazała Fundacja, a najniższe Stowarzyszenie Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wynik netto wykazała Fundacja, a stratę Auto & Aero Technologies.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody wykazała Fundacja, a najniższe Stowarzyszenie Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych.
icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wynik netto wykazała Fundacja, a stratę Auto & Aero Technologies.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą dynamikę przychodów miało Stowarzyszenie Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych, a najniższą Auto & Aero Technologies.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą szacunkową wycenę ma firma Auto & Aero Technologies, a najniższą Stowarzyszenie Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody operacyjne wykazała Fundacja, a najniższe Stowarzyszenie Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe koszty operacyjne poniosła firma Auto & Aero Technologies, a najniższe Stowarzyszenie Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Fundacja wykazała wyższy EBIT niż Stowarzyszenie Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych.
icon custom:bullet-chevron
Fundacja nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
Firma Auto & Aero Technologies nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą rentowność aktywów (ROA) osiągnęła Fundacja, a najniższą Auto & Aero Technologies.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą sumę bilansową miała firma Auto & Aero Technologies, a najniższą Fundacja.
icon custom:bullet-chevron
Najwyższy kapitał własny miała firma Auto & Aero Technologies, a najniższy Fundacja.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wskaźnik zadłużenia miała Fundacja, a najniższy Auto & Aero Technologies.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Fundacja i Stowarzyszenie Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych nie zatrudniały pracowników.
icon custom:bullet-chevron
Za 2025 rok firma Auto & Aero Technologies ma tylko szacunek zatrudnienia, który nie wchodzi do porównania.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Firma Auto & Aero Technologies poniosła wyższe koszty wynagrodzeń niż Stowarzyszenie Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych.
icon custom:bullet-chevron
Fundacja nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Najniższe ryzyko niewypłacalności ma Stowarzyszenie Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych, a najwyższe Fundacja.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą ocenę wiarygodności (A) mają Auto & Aero Technologies i Stowarzyszenie Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych, a najniższą (B) Fundacja.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy sugerowany kredyt kupiecki ma firma Auto & Aero Technologies, a najniższy Fundacja.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wykazała tylko Fundacja.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: