TOPORSKA BEATA ur. 1981


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
2
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
2
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
członek zarządu krajowego

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Toporska Beata nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Brak danych o udziałach Toporska Beata w spółkach.

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie wykazało wyższe przychody niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie wykazało wyższy wynik netto niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie wykazało zarówno wyższe przychody, jak i wyższy wynik netto niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie miało wyższą dynamikę przychodów niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie ma wyższą szacunkową wycenę niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie wykazało wyższe przychody operacyjne niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie poniosło wyższe koszty operacyjne niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Żadna z firm nie ma danych za 2025 rok.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie osiągnęło wyższą rentowność aktywów (ROA) niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie miało zarówno wyższą sumę bilansową, jak i wyższy kapitał własny niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy miało wyższy wskaźnik zadłużenia niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy zatrudniało więcej pracowników niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie poniosło wyższe koszty wynagrodzeń niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie ma niższe ryzyko niewypłacalności niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie ma wyższą ocenę wiarygodności (A) niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy (B).
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie ma wyższy sugerowany kredyt kupiecki niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej - Zarząd Krajowy.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wykazało tylko Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: