AUGUSTYNOWICZ ZOFIA ur. 1956


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
2
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
1
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
40
%
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
wiceprezes

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Augustynowicz Zofia posiada udziały w 1 spółce.

icon custom:bullet-chevron
40% w Gustaw travel transport
icon custom:bullet-chevron
Liczba spółek, w których Augustynowicz Zofia posiadała udziały, prezentowała się następująco:
  • • 1 spółka w 2026 roku
  • • 1 spółka w 2025 roku
  • • 1 spółka w 2024 roku
  • • 1 spółka w 2023 roku
  • • 1 spółka w 2022 roku

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Fundacja Giardino DI Delizie wykazała wyższe przychody niż Gustaw Travel Transport.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Fundacja Giardino DI Delizie wykazała wyższy wynik netto niż Gustaw Travel Transport.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Fundacja Giardino DI Delizie wykazała zarówno wyższe przychody, jak i wyższy wynik netto niż Gustaw Travel Transport.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Fundacja Giardino DI Delizie miała wyższą dynamikę przychodów niż Gustaw Travel Transport.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Fundacja Giardino DI Delizie ma wyższą szacunkową wycenę niż Gustaw Travel Transport.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Fundacja Giardino DI Delizie wykazała wyższe przychody operacyjne niż Gustaw Travel Transport.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Fundacja Giardino DI Delizie poniosła wyższe koszty operacyjne niż Gustaw Travel Transport.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Żadna z firm nie ma danych za 2025 rok.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Firma Gustaw Travel Transport osiągnęła wyższą rentowność aktywów (ROA) niż Fundacja Giardino DI Delizie.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Fundacja Giardino DI Delizie miała zarówno wyższą sumę bilansową, jak i wyższy kapitał własny niż Gustaw Travel Transport.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Fundacja Giardino DI Delizie miała wyższy wskaźnik zadłużenia niż Gustaw Travel Transport.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Za 2025 rok firma Gustaw Travel Transport ma tylko szacunek zatrudnienia, który nie wchodzi do porównania.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Fundacja Giardino DI Delizie nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Firma Gustaw Travel Transport ma niższe ryzyko niewypłacalności niż Fundacja Giardino DI Delizie.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Firma Gustaw Travel Transport ma wyższą ocenę wiarygodności (A) niż Fundacja Giardino DI Delizie (B).
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Fundacja Giardino DI Delizie ma wyższy sugerowany kredyt kupiecki niż Gustaw Travel Transport.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wykazała tylko firma Gustaw Travel Transport.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: